La Lotus semble bien né mais encore quelques problèmes de fiabilité à résoudre. Grosjean a eu une fuite le matin et Maldonado un autre ennui en El2 qui l'a empêché de faire de longs runs. Son point faible est le chrono du secteur 1, il lui faudra un peu plus d'appuis pour venir à hauteur des Williams, Red Bull et Ferrari.

pas brillante cette journée ... beaucoup de questions chez RBR

Journée étrange au niveau de l'impression générale avec une piste souvent "déserte" mais aucune surprise avec Mercedes qui domine pour l'instant dans les proportions attendues...

Le manque de roulage de Ricciardo est vraiment préjudiciable car avec le parc fermé à la fin des EL3, les réglages seront grandement validés dès ce soir (pour eux).
Les équipes prendront-elles le risque de réellement tourner en EL3 dans ces conditions ? On verra.

on m'a fait remarqué que Lotus n'a pas utilisé le volant à écran alors qu'ils l'ont utilisé lors des essais privés. quelqu'un sait pourquoi ???

ça fait du bien de voir les 2 Lotus dans le top10 mais attention Ricciardo et Massa n'ont pas de chrono alors les 2 dernières places du top10 vont coûter très très chère !!

casse moteur pour ricciardo

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/red-bull-kritik-an-renault-kein-ps-fortschritt-erkennbar-9324387.html

début difficile pour Renault

S'il ne reste que 3 moteurs pour la saison ça va devenir très compliqué en effet. Wait and see!

ça semble cuit !!!!

et déjà les critiques helmut commence a pleuvoir et celle d'Horner aussi, et ils ne prennent tjrs pas de pincettes

renault c'est apparemment conplètement perdu dans sa mise au point et ils perdent déjà un PU.

Un début catastrophique pour mon plus grand désarrois

wahou je fais tjrs autant de fautes, ma mise a jour non plus n'a pas fonctionné

Renault va-t-il pousser son moteur pour la suite des essais

Attendons la réaction de la maison Red Bull

Je suis catastrophé pour les gens de RS ... c'est fou ce qui arrive

http://www.f1i.com/infos/red-bull-sen-prend-durement-a-renault/

Je comprends pas le langage de RBR : quand on veut se débarasser d'un chien, on dit qu'il a la rage, mais quand on le garde ... Renault propusera RBR au moins jusqu'à loa fin de la saison ; moi si je travaillais à Viry, j'aurais pire que les boules de faire du bon taf pour ces mange-xxxxx de RBR. J'aurais la motivation à zéro, et finalement qu'une envie, celle que contribuer à enfoncer RBR !

quand aux canettes, déjà j'aimais pas ça (je comprends d'ailleurs pas comment on peut aimer cette boisson chimique) mais je serais bien content de revenir à l'interdiction

Moi si j'étais responsable chez Renault, je dirais que le PU était parfait, que RBR à commis une erreur dans son installation (genre obstruation d'un conduit de refroidissement) et je renverrais toute la responsabilité sur RBR (même si ce n'est que pur mensonge), histoire de montrer à quoi la stratégie du pire peut mener

Vers le rachat de sauber?

la base d'une association d'entreprises dans un projet commun, c'est le respect de ses associés. J'ai jamais vu ça !

désolé pour mon premier message assez illisible (que vous saurez décrypter)

RS est vraiment dans la m.... !! Ils auraient amené une spécification moins puissante que lors des essais hivernaux en se justifiant auprès de RBR comme ceci était plus fiable ...

Je veux défendre RBR mais on peut comprendre les déceptions ... ils passent pour des rigolos

je ne veux pas

Mercedes devant personne n'en doutait. J'ai eu beau allumer des cierges et prier pour inverser la tendance ça n'a visiblement pas fonctionner. Redbull confirme que ce n'est pas la grande forme et tape à boulets rouges sur Renault, c'est un classique bien qu'il faut bien le reconnaître le PU du losange a l'air d'être encore dans les choux.

Ferrari a l'air de confirmer malgré un Raikkonen toujours un peu grognon car ce n'est pas "parfait" mais le jour ou ça le sera pour lui il pleuvra des grenouilles je pense.
Lotus en progrès mais insuffisant à mon avis pour jouer le top 10 à la régulière, je vois plus les tororosso entre la 8ème et la 10_ème place mais des erreurs de jeunesse sont toujours possible pour sainz et verstappen lors de leur première qualif.

Williams quant à elle a bel et bien l'air d'être la troisième force, peut être un peu trop de conservatisme sur la monoplace cet hiver.

Si les qualifs se passent sous la pluie, l'expérience de Grosjean et Maldonado devra faire la différence sur les 2 jeunes de chez TR.

En effet Mumu je t'ais fait remarquer cela cette nuit, cela me semble tout à fait étrange que Lotus fasse les essais hivernaux avec le volant à grand écran et repasse là avec son ancien volant ....

Mercedes 1, williams 2, ferrari 3, RB LOTUS et TR en bagarre derrière et après c'est au petit bonheur la chance

La confirmation pour Ferrari qui répond présente et qui impressionne :

"Sur les longs relais, j’ai vu Ferrari réaliser des temps au tour incroyables, nous devons donc les tenir à l’œil" Felipe Massa

Martin Brundle sur Sky :

"Les Mercedes transportaient plus d'essence que les autres."

La saison est pliée ...

#GetWellSoonFernando

Mais qui pouvait encore en douter que le championnat était d'ores et déjà plié?

#GetWellSoonRENAULT!

bien sur que la saison est plié, j' espère qu'il y aura un peu de bagarre derrière sinon sa va être une purge cette saison

en tout cas , ca fait drole de voir une lotus ...en tete des vitesses de pointe (322 km/h) ! on etait toujours dans les derniers avant

Quel intérêt pour Renault de maintenir sa présence en F1 avec Red Bull ?
Quand l'écurie gagne c'est uniquement grâce au chassis tandis les critiques pleuvent, à l'encontre du losange, dès le moindre problème sous le capot et/ou quand les résultats ne sont pas au rendez vous.

Niveau commercial que retirer de positif pour Renault ?

les têtes pensantes de Renault (au passage Gohsn pourrait être reconduit jusqu'en 2022 alors que son mandat se termine en 201 semblent se poser la même question que toi A130R. C'est pour cela qu'ils étudient un retour d'une équipe 100% Renault!

Un peu de respect chez Red Bull ça ferait du bien.
Regardez chez McLaren, Ron Dennis n'est pas heureux, mais ne crache pas sur Honda. Il respecte son partenaire.
Souvenez-vous, il y a 3 ou 4 ans quand Renault avait un problème d'alternateur. Red Bull a tout de suite critiqué Renault, de façon agressive, menaçant de faire son propre moteur.
Je déteste cette attitude.
Dans un partenariat tu respectes ton partenaire, sinon tu te sépares.