Red Bull-Renault et Toro Rosso-Renault affichent le sourire, ce soir, à l'issue de la première journée d'essais privés à Barcelone. Les deux écuries n'ont pas connu de problèmes majeurs et constatent de sérieux progrès, tant du point de vue du châssis que du moteur. Daniel Ricciardo sent vraiment la puissance supplémentaire offerte par la spécification 2015 du Power Unit Renault.
"Nous n’avons rencontré aucun problème majeur aujourd’hui", commente l'australien, 3e avec 58 tours. "Bien sûr, nous n’avons pas accompli 100 tours mais au moins nous n’avons pas eu de changement de moteur à effectuer ou divers soucis comme à Jerez."
"Je sens que nous pouvons aller chercher davantage de puissance, il nous faut maintenant réussir à comprendre comment l’utiliser, mais il y a davantage de chevaux sous le capot alors cela est encourageant !", ajoute-t-il.
Le pilote Red Bull-Renault se félicite également des progrès de sa RB11. "Je pense que les plus gros problèmes ont été résolus, désormais les réglages sont meilleurs et la voiture est plus agréable à piloter", explique-t-il.
De l'autre côté du paddock, chez Toro Rosso-Renault, on est également heureux car la STR10 a réalisé avec succès une simulation de course. Après 93 tours couverts, Max Verstappen est d'ailleurs l'homme le plus assidu de la journée.
"Nous n’avons pas beaucoup roulé ce matin, pas autant que nous le voulions, mais nous avons bien rattrapé le temps perdu cet après-midi et j’ai finalement bouclé une distance de course", affirme le néerlandais. "Je suis très content d’avoir réussi à faire ça, car c’est la première fois que je le fais et c’est une bonne expérience. Cela s’est aussi bien passé lors des simulations d’arrêts au stand et des procédures de course."
Les équipes Renault seront de nouveau en piste demain, avec Daniel Ricciardo et Carlos Sainz Jr.
Barcelone j2 Ricciardo boucle en tête c est une bonne nouvelle pour le Pu Renault les écarts sont faibles et les temps réalisés n ont pas de signification sur la hiérarchie ; c est juste bon pour le moral du clan Renault , comme hier était bon pour le moral chez lotus.
La pole de 2014 a été battue de 7 dixième de seconde par Ricciardo (alors qu'il était à une seconde pleine de Hamilton), ça à mon avis c'est significatif ! Il a amélioré sa qualif de 2014 de 1.8 seconde, je pense que c'est le signe de progrès incontestables.
Même si toutes les écuries en ont gardé sous le pied, je doute que Mercedes a autant progressé.
En même temps, quand je vois les progrès de la Fi par rapport aux qualifs de 2014, Mercedes n'a pas l'air de s'être endormi. Mais rassurez moi, Fi tournait avec un PU 2015 ?
@J-Alési, je l'ai dis et je le répète, entre le début et la fin de la saison 2014, les monoplaces ont gagné en moyenne 3 sec par tour! tu mets une F1 2014 de fin de saison à Barcelone, elle peut sans problème aller chercher les 1.22! Sans compter sur les pneus 2015 qui sont plus performants.
Et aux dernières nouvelles, FI a le moteur 2014, pas le 2015!
@j alesi avant les essais de "Barcelone 1" de nombreux articles
ont annoncé pour FI voiture 2014 moteur 2015.
"Barcelone 2" voiture 2015 moteur 2015.
seul Manor utilisera une voiture 2014 mise aux normes 2015
par contre Ferrari a annoncé aujourd hui leur fournir des blocs 2014
pour la saison 2015
@sunset40 Manor fait le forcing pour être présent en 2015 et bénéficie
de la bienveillance de la Fia .
il ne leur reste plus qu à présenter un montage financier cohérent
pour l ensemble de la saison 2015.
autres conditions et pas des moindres être au départ au plus tard
à Barhein .
perso je n y crois pas trop...
Ah oui lotus communique que cette journée c était pour récolter des données non pas pour la performance . Par contre la semaine prochaine c est perfo et long relais .
29 Novembre-01 Décembre 2024
Essais Libres 1
14:00 - 15:00
Sprint Shoutout
18:00 - 19:00
Sprint
14:00 - 15:00
Qualifications
18:00 - 19:00
Course
18:00 - 20:00
06-08 Décembre 2024
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