Essais privés Abu Dhabi - J1 : Valtteri Bottas termine en tête

Ca roule pour les équipes Renault | McLaren-Honda en difficulté

Emmanuel Laurent
25 Nov. 2014 15:21
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Essais-prives-Abu-Dhabi-J1-Valtteri-Bottas-termine-en-tete

Valtteri Bottas a signé le meilleur temps de la première journée d'essais privés d'Abu Dhabi. Le pilote Williams-Mercedes devance Kimi Räikkönen (Ferrari) et Nico Rosberg (Mercedes). La première monoplace à moteur Renault est celle de Carlos Sainz Jr (Red Bull), il pointe au cinquième rang.

Une première journée positive pour les formations au Losange, à l'exception de la Scuderia Toro Rosso, victime d'un problème de suspension en tout début de matinée. Reparti l'après-midi, Max Verstappen a refait une partie de son retard avec 55 tours bouclés.

En revanche, Red Bull-Renault et Caterham-Renault sont les équipes les plus assidues du jour, avec 100 tours pour Carlos Sainz Jr contre 102 pour Will Stevens. Les deux écuries ont fait du beau travail aujourd'hui.

Quant à Lotus-Renault, Charles Pic a également bien roulé avec 89 boucles. Le français cédera son baquet à Esteban Ocon demain, mais celui-ci partagera le volant avec le pilote Red Bull Alex Lynn. Le Champion de GP3 sera en piste l'après-midi.

Chez la concurrence, plusieurs choses à noter. La première est la journée catastrophique de McLaren-Honda. La structure britannique semble connaître les mêmes difficultés que Red Bull-Renault il y a de cela quelques mois.

Par ailleurs, Marcus Ericsson a débuté son travail chez Sauber-Ferrari, tandis que Sebastian Vettel était présent toute la journée dans le stand Ferrari. À défaut de rouler, l'allemand apprend à connaître sa nouvelle équipe.

Dès demain, la seconde et dernière journée d'essais privés, avec Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Will Stevens, Esteban Ocon et Alex Lynn en piste pour les moteurs Renault.

Pos. Pilote Equipe Temps Tours
01 Valtteri Bottas Williams Mercedes 1:43.396 80
02 Kimi Raikkonen Ferrari 1:43.888 81
03 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:44.512 114
04 Jolyon Palmer Force India Mercedes 1:45.516 37
05 Carlos Sainz Jr Red Bull Renault 1:45.339 100
06 Will Stevens Caterham Renault 1:45.436 102
07 Charles Pic Lotus Renault 1:46.167 89
08 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:46.253 95
09 Max Verstappen Toro Rosso Renault 1:47.194 55
10 Stoffel Vandoorne McLaren Honda - :—.--- 3

saint-thomas

25/11/2014 - 19:06
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il faut espérer que les soucis rencontrés par Mac-Laren/Honda ne soient pas les prémices d'une saison ratée, telle celle de RSF, car après une année franchement bien pourrie, même si RedBull et Williams ont réussit à chatouiller les Merco, ce serait néanmoins catastrophique pour l'intérêt de la F1 alors que tout le monde les attend pour remettre un peu de compétition, voir créer une rivalité parce qu'on vient de voir que même en Allemagne alors que Merco a trusté les victoires/doublés et que Rosberg vient de se battre pour le titre jusqu'à la dernière course, les résultats TV sont clairement en baisse...
c'est hallucinant, c'est plus une chute d'intérêt que suscite la F1 emoji confused ça devient de l'indifférence!

Henri juillet

25/11/2014 - 19:11
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monotonie .....pas beaucoup de suspens !
et de plus les débuts délicats de ces nouveaux moteurs dont la presse a fait ces choux gras a tout naturellement démotivé beaucoup de monde emoji sad

RäikköE20 N°1 Bis

25/11/2014 - 20:19
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Curieux ce classement publié sur le site officiel et la plupart des autres hormis Autosport.com qui n'a pas les mêmes temps en plus...

Palmer serait-il en 1'44"5 ?

AMUS a un chrono différent également pour Sauberemoji confused

alonso130R

25/11/2014 - 20:50
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RäikköE20 N°1 Bis

Pas plus d'infos sur l'indic responsable du déclassement des Red Bull mais voici ce qu'aurait déclaré Adrian Newey aux commissaires à Abu Dhabi :

"Allez chercher sous la Williams, vous y trouverez des choses intéressantes ..."

D'autre part je pense que Red Bull a payé à Abu Dhabi pour l'ensemble de son oeuvre.

muriel

25/11/2014 - 21:02
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@Raikko

sur ToileF1, ils annoncent Palmer p4 en 1.44.516 à 0.004s de Rosberg emoji wink
http://www.toilef1.com/Essais-prives-Bottas-en-tete.html

muriel

25/11/2014 - 21:05
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le programme de Lotus était de comparer les pneus 2014 avec ceux de 2015

http://www.toilef1.com/Pic-et-Lotus-ont-pu-comparer-les.html

sacha18

25/11/2014 - 21:48
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vettel qui s'amuse avec son nouveau jouet, c'était a abu dhabi hier
http://www.youtube.com/watch?v=Fx3iqvzJmls

RäikköE20 N°1 Bis

25/11/2014 - 21:55
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@alonso130R

Je ne sais pas si tu l'a vu mais voilà le support de T-tray Williams.

https://pbs.twimg.com/media/B243PxsCAAABnUw.jpg:large

Vraiment particulier...

Sinon, je pensais à Prodromou l'autre jour car le nouvel aileron McLaren est une copie presque parfaite mais Woking n'a peut-être pas la maitrise suffisante du carbone pour reproduire la déformation Red Bull.

https://pbs.twimg.com/media/B2-JXTzIMAAQOv3.jpg

Je suis d'accord, Red Bull a tant gagné avec des pièces autorisées puis interdites après coup, des vidéos compromettantes sur son nez souple, des rumeurs parlant d'un KERS alimentant électriquement des matériaux à mémoire de forme, les cartographies très spéciales de Renault avec coupure de cylindres en virage, que la fédération ne va pas les lâcher pendant 2 ou 3 ans.

La FIA a été lâche en 2010, il aurait fallu disqualifier Red Bull et Ferrari dès Silverstone quand les ailerons ultra souples sont arrivés sur les 2 autos. Attendre Spa et surtout Monza était une grave erreur car le public déjà irrité par les doubles diffuseur en 2009 avait une nouvelle fois un doute sur la légitimité du CDM.

"Curieusement", tout le monde a oublié que c'est Ferrari qui avait la déformation la plus forte en action et McLaren en test statique. Alonso et Hamilton sont des spécialistes dans l'intoxication médiatique; les dignes héritiers de Senna et Prostemoji twisted
Les tests de déformation sont nécessaires mais cela fait bien longtemps (Les déflecteurs de roues AR des Renault étaient déjà volontairement très souple en 2003...) que la vidéo devrait être sinon une preuve, au moins une présomption de triche suffisante pour que les commissaires sanctionnent.

RäikköE20 N°1 Bis

25/11/2014 - 21:58
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Merci @murielemoji wink

RäikköE20 N°1 Bis

26/11/2014 - 00:05
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*"...si tu l'as vu", "doubles diffuseurs"emoji redface

quidam64

26/11/2014 - 07:38
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Role de EMC chez Lotus :

http://www.emc.com/microsites/lotus/index.htm

La fameuse vidéo a atteint plus de 7 millions de hits en une semaine.

http://youtu.be/TVBcEg6klJI

quidam64

26/11/2014 - 07:45
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Au passage, vous remarquerez que Lotus a fait l'épreuve avec un Renault truck emoji wink

quidam64

26/11/2014 - 11:28
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Lotus continue à recueillir des données :

http://i59.servimg.com/u/f59/12/07/06/50/boite_10.jpg

Le nouveau volant encore en test :

http://i59.servimg.com/u/f59/12/07/06/50/volant11.jpg

muriel

26/11/2014 - 11:38
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chez Lotus, vont-ils abandonner leurs camions Renault pour des camions Mercedes ??? emoji wink

je plaisante ça leur coûterait trop cher !!

alonso130R

26/11/2014 - 12:04
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muriel

en fait ta plaisanterie n'en est pas une ! j'ai vu que Lotus mettait effectivement en vente ses anciens Renault Magnum, sans doute pour passer aux Mercedes.

http://www.f1i.com/image-du-jour/vendre/

RäikköE20 N°1 Bis

j'ai vu les 2 images. Newey faisait sans doute allusion au T tray de la Williams mais peut être y-a-t-il autre chose en plus ?
L'indic est sûrement un employé qui vient de quitter Red Bull récemment, le nom de Prodromou vient immédiatement à l'esprit, personnellement j'avais parier sur Vettel pour plaisanter.

Merci pour le rappel des éléments borderline déjà utilisés par Red Bull emoji wink

Commentaire supprimé

quidam64

26/11/2014 - 14:09
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A première vue, la McLaren-Honda est loin d'être impressionnante malgré tous les enseignements récoltés lors de la saison 2014 des nouveaux moteurs V6 turbo. Pour l'instant c'est Un tour et drapeau rouge.

E.T29

26/11/2014 - 14:17
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Finalement je dois reconnaître que romain devrait être mieux chez lotus !emoji wink

Commentaire supprimé

muriel

26/11/2014 - 14:41
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grosjeanromainTHANK YOU guys for being always 120% and always supporting me. Looking fwd to 2015 with you ! ‪#‎r8main‬ ‪#‎lotus‬ ‪#‎f1‬
http://instagram.com/p/v3VJN3E-Gs/

gosswilliams75

26/11/2014 - 14:47
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MINI MISE À JOUR: #MiniRomain & #MiniPastor sont en fait à Enstone , travaillent déjà sur la E23 hybride . # CaptionThatF1Pic ! https://pbs.twimg.com/media/B3XWXDtCEAAlXS2.jpg

muriel

26/11/2014 - 14:54
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j'adore les aventures de #MiniRomain et #MiniPastor emoji wink

muriel

26/11/2014 - 15:16
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Lotus F1 Team ‏@Lotus_F1Team 1 minil y a 1 minute أبوظبي, Emirats Arabes Unis
Last laps completed for us with @RenaultSportF1 power. Merci! It's been emotional.
https://pbs.twimg.com/media/B3X5sXZIUAAZ6aO.jpg:large

quidam64

26/11/2014 - 15:16
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Lotus continue son programme 2015 :

Déformation des pneus :

https://pbs.twimg.com/media/B3XiWjyCEAAvoX0.jpg:large

Les turning vane en deux parties :

https://pbs.twimg.com/media/B3XBnz1CUAE1gJA.jpg:large

gosswilliams75

26/11/2014 - 15:18
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Last laps completed for us with @RenaultSportF1 power. Merci! It's been emotional. https://pbs.twimg.com/media/B3X5sXZIUAAZ6aO.jpg:large

quidam64

26/11/2014 - 15:19
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Encore une photo :

https://pbs.twimg.com/media/B3WwklYCYAEoR7z.jpg:large

muriel

26/11/2014 - 15:19
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@gosswilliams75

j'ai été plus vite que toi emoji wink

quidam64

26/11/2014 - 15:26
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Voilà une page se tourne pour Enstone, rendez vous à Jerez 2015 pour une nouvelle page. Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année.

muriel

26/11/2014 - 15:28
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bonne fin d'année à toi aussi quidam !!

heu !! le RDV, on le prend pour où car on risque d'être persona non grata ici emoji wink

quidam64

26/11/2014 - 15:28
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Quant à JEV, c'est fini pour lui chez Toro Rosso. S'il n'a pas un baquet, autant faire autre chose qu'un strapontin de réserve.

quidam64

26/11/2014 - 15:32
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@Muriel : on verra bien ce que vont décider les responsables. Ici ou ailleurs cela n'a pas d'importance pour moi car les forums ne manquent pas (je suis déjà sur Autosport et F1technical en anglais).

muriel

26/11/2014 - 15:33
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ça y est, nous n'avons plus qu'un français en F1 pour 2015 alors que nous en avons 4 en 2013 et 3 en 2014 emoji cryemoji cry

quidam64

26/11/2014 - 15:54
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Moncet n'est pas content des mécanos de Lotus qui ont rigolé lors de la voiture en flamme de Maldo. Il compare les 400 points de Red Bull au 10 points de Lotus.

Regardez donc les photos de la Red Bull et les dépenses qu'il a fallu faire en cours de saison pour refroidir ce satané moteur.

http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=17681&start=1755

Etre fan de Renault : OK, mais il y a des limites, ce moteur a été un désastre pour tous les clients non fortuné.
Lotus doit impérativement revenir dans le bon peloton pour pouvoir faire vivre ses personnels à Enstone. Un bon moteur ayant fait ses preuves en 2014 est déjà un bon pas dans la bonne direction (surtout quand on sait déjà que les demandes de Red Bull et Ferrari n'ont rien donné).

viry-91

26/11/2014 - 17:40
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Et bien pour une fois je suis assez d'accord avec Moncet, la réaction était déplacée, en tout cas j'aurais aimé voir la réaction du Boss Lopez en voyant ses mécanos... pas sur qu'il est rigolé lui !! (Ni même les sponsors d'ailleurs) ...

alonso130R

26/11/2014 - 19:02
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Pour une 12ème place franchement ... emoji rolleyes les mécanos avaient besoin d'évacuer la frustration d'une année difficile, on peut les comprendre ! Un top 10 (utopique) n'aurait absolument rien changé pour le championnat de toute façon ...

Voilà l'explication de la franche rigolade des Lotus Boys :

"When they put the fire away, 1 of the guys seating at the front said:"they shouldn’t put it down; they should let the whole thing burn away""

emoji lol

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Commentaires

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@Yoyo61  Ça dit quoi du coup ?

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Dukes_

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@niki312T  Du coup ça se passe comment pour Andretti ?c’est le dindon de la farce ?

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https://fr.motorsport.com/f1/news/gm-cadillac-officiellement-onzieme-ecurie/10676516/ Enfin !!! :like::like::like: Ça ne sera pas officiellement...

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https://www.facebook.com/share/p/1B12Ls4Npu/ On en sait  plus sur la casse moteur de  pierre 

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