Abu Dhabi, clap de fin de l'association Enstone-Renault
Lotus garde de "très nombreux amis" chez Renault Sport
Depuis 1995, que ce soit sous le nom Benetton, Renault ou Lotus, Enstone a toujours utilisé des moteurs Renault pour propulser ses machines. À Abu Dhabi le week-end prochain, ce sera la dernière fois puisque l'écurie britannique passera chez Mercedes en 2015. Une épreuve remplie d'émotions pour les hommes de Lotus mais également pour ceux du Losange.
Enstone et Renault, c'est une longue histoire d'amour, marquée par six titres de Champion du monde, dont trois pilotes (Michael Schumacher (1995), Fernando Alonso (2005 et 2006)) et trois constructeurs (1995, 2005 et 2006).
Il y a tout d'abord eu la période Benetton, avec le triomphe de Michael Schumacher en 1995, puis des années plus délicates, notamment parce que l'équipe venait de perdre son pilotes et tous ses ingénieurs de renom.
Enstone, c'est également le centre technique qui a porté les couleurs du Renault F1 Team de 2002 à 2011, avec le succès que l'on connaît.
Enfin, Enstone, c'était la belle aventure Lotus-Renault de 2012 et 2013, avec un duo Räikkönen-Grosjean des plus sympathiques.
La saison 2014 et les déboires de la Lotus E22 auront eu raison de cette association, l'une des plus longues de l'histoire de la Formule 1.
2015 sera de fait l'occasion d'ouvrir une nouvelle page, avec Mercedes pour Enstone, avec Red Bull pour Renault. En attendant, les deux entités vont se dire au revoir à Abu Dhabi.
"Je pense que toutes les personnes associées à notre équipe se souviendront des grands jours que nous avons vécus en 1995 et ensuite en 2005 et 2006 lorsque nous avions remporté le titre avec Michael Schumacher et Fernando Alonso", explique Federico Gastaldi, dans des propos relayés par Nextgen-Auto.com.
"Renault a été un partenaire très précieux, mais toutes les bonnes choses ont une fin. En 2015, nous prendrons des chemins séparés. Durant ce long partenariat, il y a eu des bons et des mauvais moments, mais il nous reste de nombreux amis chez Renault Sport et nous les remercions sincèrement pour leur expertise durant notre longue association", ajoute-t-il.
"Il y a beaucoup de souvenirs avec Renault lors de ses 20 ans", précise pour sa part Nick Chester. "Mes préférés ? Lorsque j’étais dans l’équipe de course de Jarno Trulli en 2004 et que nous avons gagné Monaco, et ensuite les deux titres de champion du monde de Fernando Alonso en 2005 et 2006."
Speed
Triste moment en effet... La photo est magnifique, grand nostalgique de cette belle période de notre Histoire !
Mais je pense qu'Enstone-Renault, ce n'est qu'un au revoir... J'espère en tout cas ! 
RäikköE20 N°1 Bis
La R25 GP de France en photo ?
Belle période et grande satisfaction lorsque l'évolution du moteur pour le GP de Chine à été la plus belle réponse à une longue période de domination McLaren sur le plan de la performance pure.
Le temps a passé très (trop) vite depuis 1995 mais je suis heureux d'avoir vu cette association durer aussi longtemps. Ce partenariat n'a pas été le plus régulièrement performant sur cette période mais en dehors des titres, il reste de belles histoires comme avec la victoire de Berger en 97 (Alesi méritait celle de Monza mais il a payé sa prudence à l'entrée des stands...), les podiums inattendus de Kubica en 2010 ou le retour réussi de Räikkönen en 2012 grâce la aussi à une E20 à la performance totalement inespérée.
gosswilliams75
Lors des essais libres du vendredi, Lotus poursuivra encore ses tests de développement pour la saison 2015.
"Nous allons continuer notre programme qui se concentre sur la prochaine saison. Nous allons évaluer un nouveau volant, avec le grand écran et il y aura également quelques changements sur la carrosserie de la voiture que des yeux d’aigle pourront déceler."
http://motorsport.nextgen-auto.com/Chester-Bien-conclure-avec-les-deux-Lotus-dans-les-points,84139.html
alonso130R
Beaucoup de merveilleux souvenirs refont surface même si l'aventure se finie mal, comme toutes les histoires d'amour, en général 
Le V10 à 111° était un fabuleux pari technologique, qui deviendra gagnant avec la 1ère victoire de Fernando à Budapest 2003 sur une machine 100% Renault, en prenant 1 tour au passage à la référence de l'époque le tandem Schumacher/Ferrari.
Le Gp de Chine 2005 restera comme un moment historique avec la version spéciale du V10 (près de 1000cv en qualif si ma mémoire est bonne) la conquête du 1er titre constructeur 100% Renault, qui se matérialisa lorsque Montoya alla taper une plaque d'égout en train de se détacher en choisissant le mauvais côté ... s'ensuivit un passage par les stands ce que le moteur de la Mclaren n'apprécia pas.
Le Gp du Japon 2006 avec l'explosion du moteur de Schumacher et la victoire de Fernando est également un souvenir marquant pour l'équipe.
Plus proche de nous, les 2 victoires de la fin de saison 2008 qui marqueront également le début de la fin entre Enstone et Viry/Renault, pour les raisons que l'on sait ...
Le Gp de Spa 1995 restera dans ma mémoire, Schumacher pilotant en pneus slicks face à Hill sur une piste détrempée, un grand moment de pilotage !
La victoire d'Hockenheim 1997 pour le vétéran-revenant Berger, la Benetton était particulièrement à l'aise sur les circuits rapides cette année là.
La 1ère ligne 100% Renault au Gp de Malaisie de 2003.
La victoire au Gp de Monaco de 2004.
Beaucoup de grands moments vécus ensemble par le tandem Enstone/Renault.
muriel
Je n'ai connu que l'association Enstone/Renault. Donc pour moi, la dernière course dimanche sera dur. Et j'espère que ce n'est qu'un au revoir et non un adieu définitif !
En tout cas, merci à tous les membres de Viry pour ces bons moments. Et je leur souhaite le meilleur avec Red-Bull,Toro Rosso et Catheram (s'ils sont encore là)
Maintenant j'espère pour Enstone que son association avec Mercedes soit aussi productive. Et qu'ils retrouveront vite le chemin des podiums.
lulu79
@ Muriel d accord avec toi Enstone c est une entreprise et forcément
des employés mes encouragements pour leur avenir priment sur tout le reste.
Enstone / Renault c est le passé désormais chacun peut y puiser de beaux
souvenirs la liste est longue ...merci Alonso130R pour ton évocation.
Max-A310
Pour ceux et celles qui ont la Freebox, canal+ Et tout son bouquet (canal+ Sport, cinéma, family etc...) Gratuit du 21 Au 24 Novembre inclus!
muriel
c'est aussi valable pour ceux qui ont orange !!
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Fab
Cool! Y a plus qu'à espérer que la freebox ne déconne pas... Et ça, c'est pas gagné... 
RäikköE20 N°1 Bis
Canal aura bien besoin de ça pour faire sa pub et maintenir son nombre d'abonnés car la MAJ "30 ans" de son Cube est une horreur...(au moins chez moi):
-au moins un plantage par jour
-échec quasi systématique de l'enregistrement direct
-sortie analogique SVHS qui n'envoient plus de signal 16/9 au DVD-Recorder
-interface lourde et lente
Et pour toutes ces qualités, le HDD a été formaté et tous les enregistrements faits avant cette MAJ ont été effacés bien sûr... Quant aux GP stockés sur d'autres HDD: illisibles, incompatibles avec le nouveau firmware
Mickael
Oh que oui, cette photo fait remonter tant de si beaux souvenirs... Les R25 et R26 étaient vraiment de magnifiques oeuvres d'art !
"Le Gp du Japon 2006 avec l'explosion du moteur de Schumacher et la victoire de Fernando est également un souvenir marquant pour l'équipe."
Je m'en souviens comme si c'était hier. TF1 était - comme si souvent - en pleine page de publicités lorsque c'est arrivé (de mémoire, c'était après le dernier arrêt lors du tour de sortie des stands).
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Commentaires
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@Patrenault77 Quand on voit ce qu'ils sont capables avec le m88 ceci n'est qu'un petit grain de sable
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Avant sur CR ça causait de techniques, de performances, de pilotages, bref, de ce qui fait la F1 et les sports mécaniques en général. C'est le...
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https://essentialhomme.fr/pierre-gasly-ambassadeur-de-givenchy-gentleman/
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@Patrenault77 On a été très mauvais sur ce premier moteur commercial ( Silvercrest ). On a mis dans la merde le Falcon 5 x et surtout...
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@Renault81 Je t'ai demandé ton avis sur la question ?
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@E.T29 Pas loin des 12000km https://www.dassault-aviation.com/fr/civil/la-famille-falcon/falcon-8x/
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@niki312T radoteur...tu ne le supportes pas tant pis Que tu es raison ou pas qu'importe ce ne fait aucunes differences, c'est insignifiant la...
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