Après de grosses carences entrevues en Autriche, Daniel Ricciardo juge que le Red-Bull Racing est de retour à un excellent niveau sur les terres britanniques. Après avoir terminé 8ème sur le Red Bull Ring et vu son équipier abandonner, l'australien croit savoir que ce week-end sera bon, même si en EL2 les autrichiens étaient déjà à une seconde de Mercedes ...
"La voiture se comportait clairement mieux dans les virages à moyenne/haute vitesse. Nos points forts sont de retour ici et l'Autriche était un jour sans" assure Daniel Ricciardo. "Dans les courbes à grande vitesse c'est vraiment bien. Copse me donne beaucoup de plaisir, on y passe en septième vitesse."
Le RB10 profite alors d'un circuit de Silverstone récompensant la qualité aérodynamique plus que le moteur en lui même. Le vent est un élément perturbateur d'ailleurs et rend les choses un peu plus compliquées.
"Nous avons eu un peu de vent de face dans Maggots/Becketts qui a contribué à nous donner encore plus d'appuis, alors j'espère qu'il va rester là pour nous donner beaucoup de plaisir lors des qualifications."
"Je pense que nous devons encore nous améliorer. C'était très venteux aujourd'hui, ce qui ne rend pas la vie facile" confirme Sebastian Vettel. "Mercedes est en avance, mais derrière c'est vraiment proche."
Pourquoi dire ''LE RedBull Racing''
Je me souviens il y a quelques années on disait LE Renault F1 Team
J'aurais préféré qu'on parle de ''Renault'' tout simplement.
04-06 Avril 2025
04:30 - 05:30
08:00 - 09:00
04:30 - 05:30
08:00 - 09:00
07:00 - 09:00
12 Avril 2025
11-13 Avril 2025
18-20 Avril 2025
En manque de rythme, Alpine cale en-dehors du top 10 au Japon
En manque de rythme, Alpine cale en-dehors du top 10 au Japon
En manque de rythme, Alpine cale en-dehors du top 10 au Japon
En manque de rythme, Alpine cale en-dehors du top 10 au Japon
Alpine et Pierre Gasly échouent à la porte du top 10
Alpine et Pierre Gasly échouent à la porte du top 10
Alpine et Pierre Gasly échouent à la porte du top 10
Alpine et Pierre Gasly échouent à la porte du top 10