si renault avait réalisé le meme moteur que mercedes,puis l'abondonne,que d'argent gaspillé en pur perte

la question n'est même plus quand _____ & ______ paieront à RSF1 leurs moteurs mais quand leurs saisons s'arrêteront...

ah la la ces boissons gazeuses incapable de payer

caterham ca peut s'expliquer mais LOTUS ca commence a devenir lassant cette manie de faire des impayés .....le patron LOTUS a une grande GU.... mais a mon avis y a que çà....il fait du bruit et ça s'arrète là.

il est sur place le blaireau en question, de l'ex-futur top-team ???

ce n' est plus de la gestion, mais de l' "indy-gestion". Pauvre colin chapman, il doit se tourner et se retourner dans sa tombe. Quel sera la prochaine excuse ? Q' un quantum' man lui a volé son porte-monnaie ?
"Con"sternant et lamentable ce directoire..

que je n'entende plus des commentaires expliquant que ce n'est pas normal que Lotus et Caterham aient les évolutions du RS34 plus tard que RB et TR...

Il faut mettre la clé dans la porte

Ca en devient pathétique si on se souvient des critiques de Lopez sur Renault, il ferait mieux de se la fermer si la situation est vraie avec les impayés. Du style on paye pas et on se fout ouvertement de la gueule de Renault! Lamentable

pourquoi renault, a signé un contrat de +2 ans fourniture du moteur,à Lotus,je ne comprends plus rien Lopez a du donner des garanties

mariolotus, Chaque pilote hier avait des nouveautés différentes sur sa voiture, pour pouvoir avoir le max de données car il y avait beaucoup beaucoup de choses à tester. Ce que tu dit là n'a aucun sens ...

Aie aie lotus me semble très mal embarqué dans ces histoires de pepetes et sur la piste malgré une position de maldo plutôt intéressante la fiabilité ma l'air plus qu'incertain ! Pour rbr la deuxième place est faisable grâce à la gestion gomme!

Sans argent frais d’ici quelques semaines, la fourniture de moteur sera coupée. Les regards se tournaient alors vers Lotus et Caterham.

Cyril Abiteboul a toutefois vite rassuré que tout allait bien chez Caterham. "C’est du domaine du confidentiel mais je suis heureux de pouvoir dire que nous sommes dans les délais et que nous sommes en règle vis-à-vis de Renault Sport F1 concernant les factures."

De même on n’imagine pas de problèmes du côté de Red Bull Racing et Toro Rosso, solidement financées et soutenues par Red Bull.

"Autant que je le sache, nous avons tout payé," confirme Franz Tost sur nextgen

si même cat paye, c'est la honte absolu

@ Franchetti +1
Tu as raisons : je trouve cela extrêmement étonnant que Renault ai accepté de leur fournir les moteurs pour 2014 , alors que les finances de lotus étaient ds le rouge, il ont certainement du avoir des garanties de la part de LOPEZ mais qui n'arrive pas/ou plus à les tenir....

@Saint Thomas,
je ne pense pas que la bonne stratégie,soit de ne plus fournir les moteurs ds l'espoir d'être payé.
Tu ne crois pas que Renault tente plutôt une manœuvre d'intimidation?(sur les mauvais payeurs)...
leurs supprimer les moteurs purement et simplement,ne serait pas efficace,ils vont se mettre autour d'une table et trouver un compromis (comme baisser le tarif par exemple...?)c'est très délicat pour Renault,il vaudrait mieux pour eux,un nouveau "mauvais accord" si ils veulent récupérer leur argent...(c'est mon avis...)

Sinon pour tous ceux qui critique à fond Gérard LOPEZ,c'est dommage et bien vite oublier,qu'il nous à fait réver.

il à été le sauveur de cette équipe,qu'il à fait monter bien haut tout de même, face à une concurrence souvent déloyal en terme de budget...
alors quand je vois certain commentaires il faudrait tout de même relativiser un peu.... Ces gens-là sont des élites de la finances,des surdoués, et des hommes d'exceptions!.

La F1 moderne ne laisse pas de place,ou plus de place,pour les écuries Amateurs c'est là le grand drame! et c'est cela qu'il faut critiquer!.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/11387

"A Lotus spokesman told AUTOSPORT: "We have an agreement with Renault Sport F1 for the payment of our power unit for 2014. We are 100 per cent up to date with our agreement."

Quidam j ai une tablettes Samsung tu peux faire une traduction STP merci a toi .

"Nous avons un accord avec Renault-Sport F1 pour le paiement de notre PU pour 2014. Nous sommes 100% à jour (dans les clous) avec notre accord."

Tentative de diversion de la part de Renault Sport ? ou alors les patrons d'équipes mentent ...

Si lotus est dans les clous alors ou est le pb? STR? avec RB derière ça m'étonnerais!! Catheram? A quoi joue Renault?j'ai du mal à saissir...

Alors pourquoi jalinier boss de Renault f1 sport dit que lotus sont en retard sur les paiements ?

non STR a aussi dit qu'ils n'avaient pas de retard dans le paiement des moteurs... ce n'est certainement pas RB. Quant à Caterham, Cyril Abitboul est un ancien dirigeant de RSF1...! De même, je ne vois pas l'intérêt pour Renault de dire qu'il y a une ou plusieurs équipes qui ne payent pas à temps si ce n'est pas vrai! donc bizarrement, je ne vois que du côté de Lotus où cela sonne faux! on sait qu'ils n'ont plus un sous et toute la clique à Lopez ne nous a pas vraiment habitué à des déclarations sincères et honnêtes...

Renault n'a jamais cité un team mais les journalistes en fonction des difficultés financières connues en 2013.

@Renault 72 : tu vas finir par nous faire croire que tu as la vérité comme chez Moncet ???

ok quidam, mais on ne peut donner tort à R72 pour le coup

Lopez se fout du monde avec des déclas mensongères, sur mauvaise foi et pour Quantum je ne crois pas une seconde qu'il ait été dupe aussi longtemps sinon il serait franchement cocu pour avoir fait d'aussi bonnes affaires dans le reste du business

faut arrêter de nous prendre pour des bisounours là

ça me fait rire les gens qui crachent sur Lopez sans lui Enstone n'existerait plus.

Les gens ont vraiment la mémoire courte c'est incroyable c'est qui qui a laissé Enstone dans un état lamentable si n'est Renault il y a 4 ans.

Il faut arrêter il y a eu d'énormes investissements fait dans l'usine que Renault n'a même pas était foutu de faire tout ça il a bien fallu le financer.

On reproche à Lopez quoi au juste il a redressé une équipe il n'est pas là pour faire du sentiment tout ça c'est du Business Ferrari fait ça pour du Business pas pour l'amour du sport et de la F1 c'est tout le monde pareil.

C'est du billard tout ça... Renault a besoin de trouver des arguments aussi bien vis-à-vis de Mateschitz que du public face à des promesses de retour sur Mercedes non tenues jusqu'à présent.

Renault gère très mal sa comm' depuis cet hiver; Ferrari est nulle mais au moins, elle ne prétend rien pour la suite et n'annonce pas un bond en avant avant chaque GP.

Côté Enstone, mettre le paquet sur le châssis jusqu'à être compétitif peut sembler plus productif que payer à temps moteur ou pilotes puisqu'il est plus difficile pour Renault de rompre un contrat et pour Ecclestone de laisser mourir une équipe avec des pilotes dans le Top 8-10.

en tout cas Jalinier va pas apprécier de se faire passer pour un ___ donc il n'y aurait rien d'étonnant à ce qu'il en remette une couche aujourd'hui ou demain et cette fois en citant le nom exact du team

Et si contrairement à tout ces commentaires accusateurs , visant Lotus et Caterham ,c 'était Red Bull le coupable . Les patrons de cette écurie ne sont réputés pour leur élégance , et leur fair play .
Ce que je vais évoquer , n'est que pure spéculation , mais je ne serais pas étonné (outre mesure) que Red Bull ait utilisé cette menace de refus de payer , pour mettre la pression sur Viry Chatillon !
On est dans le monde brutal des financiers , et des rapports de force . Lotus et Caterham ne sont pas les mieux placés pour pratiquer un chantage aux paiements .

en tout cas G Lopez vient d'annoncer himself que Lotus était à jour, vu que le C Abiteboul en a fait de même, Jalinier passant pour un ___, il ne va pas se gêner pour précisé cet après-midi, après la course donc on sera vite fixé...

après l'affaire Quantum ce serait le coup de guillotine pour Lotus