Australie - Essais Libres 1 : Avantage Alonso

Red Bull retrouve des couleurs | Lotus dans la tourmente

Anne-Marie Euzenat
14 Mars 2014 07:10
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Australie-Essais-Libres-1-Avantage-Alonso

Ce matin s'est déroulée la première séance d'essais libres de l'année en Australie. Celle-ci commença avec un arrêt sur la piste de Lewis Hamilton, avec qui s'est révélé être causé par un capteur qui était passé en sécurité et avait ainsi coupé le moteur.

Red Bull Racing retrouve des couleurs durant cette séance. Daniel Ricciardo termine avec le 5eme temps et un total de 26 tours prometteurs. Sebastian Vettel termine de son coté au 7eme rang avec 10 tours parcourus. La version B semble pour le moment bien se comporter.

Bérézina totale du côté de chez Lotus. Seul Pastor Maldonado parviendra à sortir en piste, dans les 12 dernières minutes. Mais celui-ci ne réussira pas à conclure un tour complet, et rentrera aux stands au ralentis.

Toro Rosso de son côté réalise un travail régulier ce matin, la nouvelle recrue Daniil Kvyat se classant 13eme avec 27 tours, et Jean Eric Vergne terminant 10eme avec un total de 30 tours.

Ce n'est pas beaucoup mieux que Lotus chez Caterham ce matin, puisque ni Kobayashi ni Ericsson ne feront de temps. Le premier restera au garage suite à des problèmes dans le système d'essence, et le second à cause de batteries récalcitrantes.

A suivre tout à l'heure, la seconde séance !


PosPiloteEcurieTempsEcartTours
1Fernando AlonsoFerrari1:31.84020
2Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:32.3570.51723
3Valtteri BottasWilliams-Mercedes1:32.4030.56327
4Felipe MassaWilliams-Mercedes1:32.4310.59119
5Daniel RicciardoRed Bull Racing-Renault1:32.5990.75926
6Nico RosbergMercedes1:32.6040.76417
7Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:32.7930.95310
8Kevin MagnussenMcLaren-Mercedes1:32.8471.00728
9Kimi RäikkönenFerrari1:32.9771.13719
10Jean-Eric VergneSTR-Renault1:33.4461.60630
11Nico HulkenbergForce India-Mercedes1:33.5331.69323
12Sergio PerezForce India-Mercedes1:33.8552.01524
13Daniil KvyatSTR-Renault1:34.2722.43227
14Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:35.5783.7387
15Adrian SutilSauber-Ferrari1:36.4454.60513
16Jules BianchiMarussia-Ferrari1:40.8599.0196
17Max ChiltonMarussia-Ferrari1:46.92215.0824
18Marcus EricssonCaterham-RenaultNo time1
19Lewis HamiltonMercedesNo time1
20Kamui KobayashiCaterham-RenaultNo time1
21Pastor MaldonadoLotus-RenaultNo time2
22Romain GrosjeanLotus-RenaultNo time0

Franchetti

14/03/2014 - 08:05
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bonjour je peux savoir quels problémes à rencontré par Lotus,merci d'avance

RäikköE20 N°1 Bis

14/03/2014 - 08:10
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Lotus a dû passer la ponceuse sur le nez de Grosjean qui n'était pas compatibleemoji lol

EPS15

14/03/2014 - 08:10
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Comme prévisible un manque de roulage de l'auto...

Alex-icam113

14/03/2014 - 08:20
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Romain a tapé en fin de séance surement du à la répartition des freins. Niveau dégât suspension arrière droite cassé surement.
Toro rosso a du mal aussi, catheram encore plus !
Bonne surprise pour RBR qui a l'air dans le rythme des meilleurs ! emoji biggrinemoji biggrin

lulu79

14/03/2014 - 08:21
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EL1 +EL2 Red bull confirme son retour sur le devant de la scène et les 3 tops
teams sont: Mercedes Red Bull et Ferrari puis MC Laren ,
Toro Rosso pas mal , Lotus et Caterham la cata , il va falloir bosser plus
encore , car sans roulage pas d amélioration possible RG n a jamais pu bouclé un tour correct sur la piste , gros problèmes de freins semble t il!!!!

SpaxXx

14/03/2014 - 08:23
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oui d'enorme probleme de freins pour lotus. Il est à la limite partout alors qu'il est au ralenti ...

Kib

14/03/2014 - 08:26
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Quand Lopez sortait "On a raison de pas aller à Jerez, vous verrez qu'on n'est pas si en retard que ça" emoji biggrin

Alex-icam113

14/03/2014 - 08:28
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http://i.imgur.com/pPCVgcf.jpg

Photo de la RBR !
Petit question règlement, normalement sur l'aileron avant il doit y avoir 2 camera mais RBR n'en a pas ou alors caché dans le museau ? des réponses ?

Lotus62

14/03/2014 - 08:30
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C'est une catastrophe pour Lotus et Caterham.

Cela tiendra du miracle de finir la course...et même de se qualifier dans de telles conditions.

Par contre Red Bull est revenu: 4 et 6 aux essais avec un nombre de tour normal, c'est très encourageant.

Les Sauber semblent confirmer leur piètres performances et les Williams rentrer dans le rang.

Pour le reste, finalement peu de changement par rapport à l'année dernière (si l'on excepte la Bérézina des Lotus) les écarts entre les 10 premiers ainsi que les voitures composant ce top ten sont en gros les mêmes que l'année dernière.

RäikköE20 N°1 Bis

14/03/2014 - 08:32
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On ne connait pas les programmes mais Raikko est vraiment loin d'Alonso. A part Bianchi/Chilton, c'est l'écart le plus important entre équipiersemoji confused

Chez Lotus, on est proche du drame avec des débuts indignes d'une auto dans le top 2 il y a à peine 4 mois... Les difficultés de trésorerie de 2013 se font sentiremoji sad

EPS15

14/03/2014 - 08:38
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C'était bien évidement prévisible alors pourquoi s'affoler, ce n'est que les essais de la 1ere course de la saison et elle va être longue alors cool les gars...
Attendons laissons les bosser et plus tard on fera le point.
Si le moteur marche chez RB et autres alors c'est juste de pbs de réglage de l'auto du aux retard dans la prépa de début de saison ca va venir, Patienceemoji wink

fredluccio

14/03/2014 - 08:46
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+1 EPS15
Les réactions négatives arrivent trop vites!!
Il s'agit seulement des premiers essais, de la première course avec un tout nouveau règlement. Alors, certes, c'est tout de même pas très rassurant mais attendons avant d'avoir un avis trop tranché.
Certains semblent même se réjouir des déboires de Lopez et de son équipe. On est pas sur un forum qui est censé encourager les équipes Renault?emoji rolleyes

En tout cas, super bonne surprise pour RB, c'est rassurant pour le moteur. Quand tu sais que les RB ont bien moins tournées que les mercos et qu'elles ne sont pas si loins, on peut penser que le potentiel est élevé.

@RaikkoE20n°1Bis
Je suis même pas inquiet une seconde pour Kimi, l'écart sera bien moindre demain.emoji wink

sport02

14/03/2014 - 08:50
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impressionnant la position et la batterie de radiateurs sur la rb !!

sport02

14/03/2014 - 08:53
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aussi une modif ( cassure ) sur le nez de la rb

Franchetti

14/03/2014 - 10:27
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merci pour les infos pour le team Lotus,j'éspére des améliorations pourEL3,ensuite les qualifsemoji wink

RäikköE20 N°1 Bis

14/03/2014 - 10:28
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@ Alex-icam113

Oui, c'est ça, caméra cachée dans le nez.

http://www.omnicorse.it/magazine/35619/f1-gp-australia-tecnica-piola-red-bull-la-telecamera-nascosta-nel-muso

saint-thomas

14/03/2014 - 11:37
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eps15 : C'était bien évidement prévisible alors pourquoi s'affoler, ce n'est que les essais de la 1ere course de la saison et elle va être longue alors cool les gars...
Attendons laissons les bosser et plus tard on fera le point.

on savait que ce serait dur évidemment mais même pas arriver à sortir des stands et faire un tour correct c'est l'hallu quand même emoji eek et je passe la séance gommette emoji mrgreen

et voir en plus RBR à ce niveau c'est à la fois encourageant et flippant emoji confused

sacha18

14/03/2014 - 11:49
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si quelqu'un pouvait me redonner le lien pour voir les temps au tours de la 2 eme session comme tous les ans pour voir ce que sa donne en rythme de course

samala

14/03/2014 - 11:57
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Formula 1 ne nous donne plus les temps secteur par secteur et ne présente plus aucun interêt

sacha18

14/03/2014 - 12:07
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je ne parle pas des secteurs.

je parle du site ou il y a les temps au tours de chaque pilotes.

Ceux qui connaisse savent de quoi je parle et je suis sur que quelqu'un va mettre le lien

Quidam helpemoji lol

RäikköE20 N°1 Bis

14/03/2014 - 12:21
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@sacha18

http://www.fia.com/championship/fia-formula-1-world-championship/2014/australian-grand-prix-event-documents

>Timing information > Lap times PDF

@samala

Exact, plus aucun intérêt le site de Bernie. Le vrai live timing est désormais réservé à l'app pour smartphonesemoji evil Tout le monde n'en a pas mais LG est partenaire pour le chronométrage...

alonso130R

14/03/2014 - 13:13
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La mauvaise surprise de ces EL 1 et 2 ne vient pas de Lotus selon moi car on s'y attendait plus ou moins, mais plutôt de Caterham ! Lors des essais hivernaux l'écurie était souvent la plus fiable du clan Renault et là en Australie leurs voitures sont incapables d'aligner le moindre tour, plutôt étrange ...

sacha18

14/03/2014 - 15:32
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RäikköE20 N°1 Bis

merci pour le lien

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