Si le Caterham F1 Team n'a toujours pas annoncé ses pilotes pour la saison 2014 (Kamui Kobayashi est bien placé pour signer), le cas du réserviste pourrait être réglé plus rapidement avec l'arrivée de Robin Frijns en provenance du Sauber F1 Team. Du côté de Lotus, Davide Valsecchi devrait quitter l'équipe pour un éventuel passage en IndyCar.
L'écurie Malaisienne pourrait faire un bon coup en recrutant Robin Frijns. Champion de Formule Renault 2.0 et 3.5, le néerlandais se positionne comme l'un des grands espoirs de la F1. Non-titularisé par Sauber, Robin pourrait rebondir chez Caterham selon la presse néerlandaise. Le principal intéressé a confirmé les négociations avec la petite structure de Renault Sport F1. "Nous discutons avec Caterham mais je n’ai aucune certitude pour le futur à cette heure", explique-t-il.
Robin Frijns pourrait participer à huit séances d'essais du vendredi matin, en plus de journées d'essais privés cette année, laissant apparaître l'hypothèse d'une titularisation en 2015. Une bonne chose compte tenu du potentiel de ce pilote.
Notons que Kamui Kobayashi et Marcus Ericsson sont pressentis pour être titularisés cette année.
En manque de roulage, l'italien souhaite donner une autre direction à sa carrière. Réserviste d'Enstone en 2013 et recalé au poste de titulaire pour terminer la saison, Davide ne devrait pas poursuivre sa collaboration. "J'ai eu une réunion avec Lotus, mais après 2013, une saison lors de laquelle j'ai beaucoup voyagé mais peu roulé, j'ai besoin d'enfiler une combinaison et de mettre un casque", explique-t-il dans la presse.
Davide Valsecchi regarde du côté de l'IndyCar pour se relancer. Le pilote Danois Marco Sorensen est annoncé pour le remplacer chez Lotus-Renault.
c est officiel le contrat avec Quantoum est annulé
http://fr.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/141803.html
Les couleurs de la E22 :
https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/423428137439858690/photo/1/large
Lopez confirme bien que Lotus aura un moteur Renault dans son itw.
L'itw de Lopez :
http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/lotus-besitzer-gerard-lopez-exklusiv-es-kommen-keine-neuen-schulden-dazu-7983397.html
Si Confidential-Renault veut en faire un article
Le contrat avec Renault n'est pas encore signé car le Kers est fabriqué chez Lotus et Lopez voudrait un autre statut que simple client.
Merci Quidam. Deux articles viennent d'être publiés à ce sujet.
29 Novembre-01 Décembre 2024
Essais Libres 1
14:00 - 15:00
Sprint Shoutout
18:00 - 19:00
Sprint
14:00 - 15:00
Qualifications
18:00 - 19:00
Course
18:00 - 20:00
06-08 Décembre 2024
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