Bonne nouvelle ! Merci à vous

C'est cool même si j'ai souvent la flemme de me connecter ^^

Bah quand même !

Excellente décision

Enfin une bonne nouvelle. On peut ne pas avoir les mêmes opinions mais transformer ce site en cours de récréation ce n'est pas acceptable.

Compréhensible. Longue vie à Confidential-Renault.

Ok bien

Je vous félicite pour cette sage décision tant attendue par certains d'entre nous. Cela va améliorer le contenu à n'en pas douter. Merci CR.

Voilà qui va faire du bien au site.

On finissait par avoir l'impression d'être sur Eurosport.

Bonjour , oui effectivement pas plus mal comme ça ..... bonne journée a tous

tres bonne nouvelle bonne continuation

super

sage décision , les echanges en seront certainement bien meilleur

comme moderateur je vote quidam

"comme moderateur je vote quidam "

aussi sheva07 , Alonso130r , raikkoE20 bis , sunset40 ....euh et j'en oublie

Excellente décision.
Merci pour votre investissement

C'était nécéssaire, très bonne résolution.

Bravo CR et merci, bon dimanche à tous

pas certain quand même ? mais un petit plus pour en décourager quelques uns !malheureusement des barrières encore trop facile a franchir mais l'éffort que vous faitent a le mérite d'etre aclammé

ce n'est pas plus mal!

la seul réel solution a mon sens ; serai de vous relayer un certain temps 24/24 et suprimer AUSSITOT le moindre com " foirreu " un com qui ne s'affiche pas car non validé et "houps " plus de probleme . grosse contrainte et de temps pour vous ok ; mais résultat 100% garantie

j'espère que nous ne verrons plus que des discussions de f1 / Renault sans vulgarités et sans haine contre un pilote ou un team
bon dimanche

J'espère que cela contribuera à des échanges de qualité.....
Beaucoup, dans ce forum sont très intéressants à lire, mais souvent gâchés par "engueulades". On peut avoir des opinions divergentes, sans pour cela s'insulter....
J’espère ne plus lire des propos désobligeants sur les pilotes.....

Bravo pour cette décision, votre site est formidable vous avez raison d'en préserver les bon cotés

Entièrement d accord avec cette décision ;@ jojobounef1 +1 ; on peut émettre des
avis positifs ou négatifs sur les pilotes avec un langage correct

bien vu !! les commentaires seront plus sympas!!!

Trèss bonne nouvelle, j'éspère ne plus revoir Viry ...

@ jojobabounef1 // "" On peut avoir des opinions divergentes, sans pour cela s'insulter.... ""

J'adhère ! ça a toujours été mon principe ..

Un grand merci à l'équipe CR.

Je suis aussi un utilisateur satisfait par la nouvelle. J'espère que ca va contribuer a rendre les échanges plus intéressants et respectueux.
Merci au staff CR, pour cet effort pour la communauté.

Tres bonne nouvelle, je vous suis depuis bien longtemps, mais c'est vrai que depuis un moment certain commentaire était complètement stupide .
vivement 2014 pour la nouvelle saisons de F1 pleine de promesse, et VIVE RENAULT.

Bonjour avez vous des infos sur l affaire de quantum ?

Très bonne nouvelle confidential Renault

Bonne initiative.

Bravo pour cette décision.
Félicitation à toute l'équipe CR.
Vivement 2014

Très bonne initiative, on va pouvoir (je l'espère ) dialoguer et échanger des idées sans se faire "insulter". MERCI CR

cela va éviter aussi à certains petits malins d'utiliser de multiples pseudos bidons ou d'utiliser les pseudos des autres

J'approuve totalement votre décision !
Comme beaucoup d'entre nous ! Même si je dois bien avouer que j'avais toujours la flemme de me connecter...

Je ne sais pas si cette mesure aura un impact important (les "intrus" peuvent créer un compte, puis un nouveau, puis etc...), mais vous avez le mérite d'essayer, et tout le monde sait que "qui ne tente rien n'a rien !"

Merci à toute l'équipe pour cette bonne décision !

Sinon des infos sur le deal avec Quantum et le contrat moteur ...

Petite réflexion, sur le travail de modération. Je me demande si la modération doit être discretionnaire, au libre arbitre des "modos", ou si il faut formaliser des "règles" non discutable, et une application systématique (pour que cette censure soit consentie au départ par les posteurs et non subie), avec rappel de la violation quand le message est supprimé.

Proposition de règles :

1) propos illégal (limite a la liberté d'expression en France) : http://fr.wikipedia.org/wiki/Liberté_d'expression
- insulte, injure
- diffamation
- negationisme
- discrimination raciale
- protection de l'enfance
- protection des droits de propriété intellectuelle
- incitation au crime et délit

2) spam ou publicité déguisée

3) propos hors sujet / sans rapport avec :
- la F1 et les sports mécaniques en général,
- l'entreprise renault et sa filière renault sport,
- la recherche et l'innovation liés à l'industrie automobile,

4) propos inutile, ou sans intérêt (comme une répétition de chose déja exprimées, en particulier dans l'article ouvrant le débat, et les post précedents)
5) propos malformé ou peu lisible : incompréhensible, dans une langue étrangère, abus de language SMS, abus de caractère capitalisés (HURLER SES POSTS), ou constituant une provocation trop violente aux règles orthographiques en vigueur !

-----

Application systématique avec sanctions disciplinaire :
- 5 règles non ambigues => une application systématique et rapide par l'équipe de modérations.
- Possibilité aux lecteurs de soumettre un post à l'équipe de modération :
http://www.confidential-renault.fr/LeSite/
- Au bout de 3 post rejetés pour un membre sur 1 mois glissant => bannissement automatique du compte pour 1 mois.
-Au bout de 3 bannissements sur une année glissante => destruction définitive du compte.

c'est une bonne chose pour tous .

bonjour tous le monde,
je suis nouveau sur le forum mais sa fait un petit moment que je suis vos
commentaires qui sont fort intérréssant.
ce qui ma poussé à m inscrire c est la modération de tous les perturbateur qui
n' avait rien n'a faire ici.

Très bonne idée !

En sous couche de nouveaux modérateurs et rédacteurs pour le suivi et l'enrichissement du forum en info. Ce dernier grandit, il est donc logique que le contingent CR soit + important.

Pourquoi ne pas faire un vote pour la nomination d'un ou deux modos et/ou rédacteurs ?

du coup, je me suis réinscrit...

Excellent décision,j'approuve.Merci à toute l'équipe.
Sportivement.

Je pense également que c'est une bonne décision. Par ailleurs, je trouve l'idée de zack! intéressante.
Je vous souhaite bon courage car le travail que vous faites n'est pas facile.

Je suis d'accord avec la proposition de zack. En effet il est devenu trop facile de polluer le forum. Merci pour la modif.

"01/12/2013 12:11 belldeschamps
du coup, je me suis réinscrit..."
cool, bonne nouvelle , content de te relire bell

C'est un peu triste d'en arriver là, mais la nature humaine est ainsi : les abrutis profiteront toujours de l'absence de règle jusqu'à leur mise en place ; mise en place qui réduit la liberté de tous (et oblige certains qui n'en ont pas envie de faire la police) ... Ainsi marche le monde .

suggestion aux admin pour que vous ne passiez pas trop de temps sur la modération :
- plutôt que de nommer des modérateurs (qui peuvent abuser de leur rôle), nommer des "grands lecteurs" (un petit nombre au début) en leur donnant le pouvoir de noter les posteurs par des +/- ; fixer un seuil négatif pour un bannissement, et un seuil positif pour intégrer un membre comme "grand lecteur". Petit à petit, ce serait la communauté CR qui se modèrerait d'elle même, non ?

Content du retour de quidam64 et du mythique belledeschamps toujours cité comme une référence par les membres les plus anciens du site

C'est sûr que la situation depuis quelques mois dérivait petit à petit vers ce que l'on peut lire dans les réactions publiées sur Eurosport, F1i par exemple. Notamment certains qui pour un post valable ou intéressant en envoyait 10 autres sous 4 pseudos différents...

Merci pour cette décision courageuse.
PS. Une pensée pour ceux qui avaient du mal à se connecter comme Mégane et à ceux en attente de code

Sage décision!
Elle permet le retour de Belldeschamps (ce qui est très positif) et de Quidam qui nous fournis des infos intéressantes.
Les trolls n'ont qu'a bien se tenir!

Bonne nouvelle..très bonne décision.

Moi je m engage a respecter la charte de Renault confidential

Excellente décision que vous avez prise parce qu'il était vraiment temps de rehausser le niveau du débat sur ce site.
Comme l'ont dit d'autres avant moi, nous n'avons pas forcément la même vision des choses, nous ne sommes pas tous des experts mais nous cherchons tous un endroit ou être respecté des autres et ou le débat ne dévie pas sur des considérations futiles et enfantines et parfois sur des insultes.

En ce qui concerne la modération, je dirai que pour pouvoir prétendre à un tel poste il faut au minimum savoir être neutre, savoir faire la part des choses, savoir être patient et certainement d'autres qualités qui sont la base d'un bon modérateur. En ce qui concerne les choses à modérer, c'est au staff de les déterminer et de clairement les éditer afin que chacun en prenne note et ne puisse pas dire qu'il n'était pas au courant (afficher une fenêtre au lancement du site avec le règlement et qu'il faut lire pour valider).

Quelle bonne nouvelle!
Je suis Confidential depuis l'époque du blog et je ne peu qu'applaudir cette décision.
Plus d'une fois je me suis demandé ce que je faisais à lire les commentaires de certains trolls...
S'en suivais des périodes plus ou moins longue ou je ne mettais plus les pieds ici. C'était bien dommage!
Espérons que cela soit du passé

Voila de bonne chose.

étant une personne très indépendante et libre d'esprit je déteste les interdits et les restrictions mais ayant une éducation qui ne m'incite pas à la vulgarité et aux insultes en tous genres je comprend que l'on va vers une société ingérable alors si cela doit se faire en bonne intelligence même quand les opinions divergent ça me va un forum cordial et spécialisé avec uniquement des passionnés de F1 et restreint..ça me va ! de toute manière il n'y a pas d'autres solutions c'est partout pareil...c'est triste d'en arriver là ........

bonne initiative

Bonne initiative, pour éviter les commentaires sans intérêts et insultants.

Enfin ! Merci !

Très content de revoir belldeschamps, j'espère que tu posteras régulièrement.

Oui, très content de te revoir Bell ! (Le fervent supporter de RBR !)

@zack :
"propos inutile, ou sans intérêt (comme une répétition de chose déja exprimées, en particulier dans l'article ouvrant le débat, et les post précedents)"

Le problème d'une modération pour ce genre de propos est qu'elle est forcément subjective (alors qu'une modération pour insulte est bien plus objective : soit il y a insulte, soit il n'y a pas insulte).

Avant de penser à une modération plus importante et contraignante (et gérée par plus de personnes que l'équipe actuelle), laissons un peu de temps à ce nouveau système. Peut être qu'il ne sera finalement pas utile d'aller plus loin...

@Mickael : j'ai bien relu la charte, en fait CR propose les même critères de modérations, la seule différence est en effet les regles 4) et 5) alors que CR ne parle que des "messages redondants" :

[
Le modérateur s'assure que votre contribution porte bien sur le thème de débat traité dans le site, respecte les lois et règlements en vigueurs et qu'elle permet un débat constructif. Il se réserve notamment la possibilité de supprimer la publication des messages redondants, de nature publicitaire ou promotionnelle, contraires à l’ordre public ou aux bonnes moeurs, violents, racistes, révisionnistes, faisant l’apologie des crimes de guerre, injurieux ou grossiers, contraires aux droits d’auteur ou droits voisins, au droit applicable aux bases de données, au droit des marques, au droit à l’image, au droit au respect de la vie privée ou qui enfreindraient toute autre disposition législative ou réglementaire en vigueur.

Tout message publié demeure néanmoins sous la responsabilité de son auteur.

Les lecteurs peuvent demander la vérification de tout message litigieux postés sur ce site en contactant le modérateur à l'aide du formulaire de contact : http://www.confidential-renault.fr/LeSite/.
]

=> donc mon post est presque "inutile" pour cette partie la.

Aujourd'hui la modération est annoncée, mais sans autre sanction, ni sans ajouts de modérateurs (on sait bien que le staff actuel n'arrivera pas à le faire). CR reconnait aussi que ca ne suffira pas et qu'il faudra prendre des modos + d'autres santions techniques. C'est dans l'article.

=> je propose des sanctions nouvelles, et la règle 5), ouf mon message n'enfreint pas la règle 4).

Par ailleurs, je plussois et je prolonge la proposition de J-Alési (13:37), je pense aussi qu'avoir une réputation (nbre de post + points de carma), et aussi le fait de pouvoir voter +/- sur les messages.
- les points de carma soient d'ailleurs calculés par le nombre de recommandations positives des posts de l'année.
- visuellement, les posts bashés par la communauté (score suffisament negatif), il faudrait cliquer pour les démasquer et les lire.

Le fait d'avoir une mauvaise réputation, et un masquage des post de mauvaise qualité aideraient a décourager les nuisibles a la recherche de "gloire" et "d'exposition"...

Cela permettrait aussi au lecetur de filtrer, et d'aller tout de suite lire les post ou les memebres les plus reconnus.

Nous discutons de toutes vos idées. Merci pour vos retours positifs

@zack!

A vrai dire j'avais développé un système comme tu le décris, tout était prêt et suivant la réputation d'un utilisateur le système décidait tout seul de bloquer ou non le commentaire. Mais le script était trop compliqué et ça me plaisait pas trop.
Maintenant que l'accès est restreint aux utilisateurs, ça va simplifier pas mal de choses, je vais me repencher dessus si j'arrive à trouver le temps =)

En tout cas merci à tous pour vos retours positifs, c'est de plus en plus dur pour nous avec nos emplois du temps de s'occuper de tout ça... J'espère que les choses s'amélioreront avec cette décision !

excellente decision

belldeschamps

J'ai entendu parler de toi en bien,content que des anciens reviennent sur le site surtout qu'aux niveau technique ont a de quoi s'occuper l'année prochaine avec toutes ces nouveautés

@zack!

Tes idées ou celles de JAlési sont intéressantes mais elles risquent d'alourdir le système, de le faire ressembler aux réseau sociaux et d'augmenter les temps de chargements sur des installations un peu lentes.

Le plébiscite est potentiellement "dangereux" car une opinion minoritaire (je ne parle pas de trollage volontairement provocateur), même si elle peut énerver, ne mérite pas forcément d'être masquée. S'il n'y a pas d'insultes ou de propos agressifs, il suffit de faire glisser la page de quelques lignes.

Maintenant que commenter est restreint aux inscrits, je pense qu'il faut prendre le temps d'évaluer la situation sur les prochaines semaines avant d'aller plus loin.
L'une des forces de ce site est la possibilité de participer à une discussion spontanée, ajouter par exemple des délais de validation pourrait altérer le format et le transformer en minimisant les échanges entres les participants les jours à actualité forte (WE de GP ou actu Lotus importante par exemple).
Un blog tel que celui de T.Larue parait très bien modéré mais en contrepartie, l'activité semble très faible pour bon nombre d'articles à commenter.

pour Bell, vous verrez bien! je me souviens avoir eu des débats houleux avec lui il y a 4 ou 5 ans... vous allez vite apprendre à le connaitre!
mais bon, plus on est de fous, plus on rit!

Mieux vaut tard que jamais comme on dit ... mais je crains fort que la mesure ne soit pas suffisante et je prédis que le foutoir reviendra tôt ou tard. D'ailleurs il existe une méthode simple, que je ne dévoilerai pas, pour contourner la mesure actuelle prise par CR.

D'autre part je connais des forums qui n'ont rien à voir avec la F1 ou le fait d'avoir obligation d'être inscrit pour poster ne résout absolument pas le problème des pourrisseurs.
J'invite donc l'équipe de CR à poursuivre la série de mesures, suffisamment d'idées ont été énoncées plus haut.

Bon retour à toi: BelldesChamps

Salut à tous,

Très bien, bonne décision, j'espère qu'on aura de meilleurs commentaires à l'avenir

Bien le bonjour c'est Redmonkey, mon pseudo ne passait plus. Alors j'ai changé.

Très bonne initiative des Administrateurs de mettre ce système en place, ça va faire du tri. L'ambiance va enfin être plus sereine !

@Mantis

oulà, va faloir qu'ont s'habitue à ton nouveau pseudo vu qu'il ne ressemble plus du tout à l'ancien mais ça va venir

bonjour a tous il es tres rare que je poste sur ce site mais le consulte depuis 2006 heureux de cette nouvelle car certain pourrisais ce site........ par contre même si je n'ai jamais changer des ecrits ravi de voir le retour de bell des champ

Excellent choix, une nouvelle année va commencer enfin, merci Confidential Renault

Accessoirement les mecs pour ceux qui ne savent pas récupérer leur MDP, on clique sur MDP oublié on rentre son adresse mail et hop on renvoie le MDP modifiable à souhait après!

Sage réaction à tous ces débordements souvent stériles à une bonne discussion entre passionnés.
J' approuve!

C'est aussi ce qui fait qu'une communauté fonctionne, les débats virulents ou non attirent les personnes et leur donnent envie de s'exprimer, les défauts sont parfois aussi des qualités (dans une certaine mesure...).

Et même si certains me diront le contraire j'aimerais bien voir les analyses de traffic du site lorsqu'il y a des sujet ou débats houleux sur le site!

Excellent la com de Lotus sur Facebook! C'est aussi pour ça qu'on aime cette équipe!
https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/1470161_685130948171745_1137392614_n.jpg

BellDesChamps, de retour et devenu mythique mais est-ce le vrai ?
Si c'est bien toi, ca veut dire que tu est resté lecteur du site, en te retenant de tirer à vue, j'ai du mal a y croire.
Donc, voila 1 petit défi pour toi si ca t'amuse, te faire reconnaitre comme le vrai, comment convaincre les anciens
Bon, en tout cas, le retour de l'enfant prodigue, je suis un peu en attente de tes posts, ca te met un peu la pression, non ?

Ca c'est de la com'!

http://imagik.fr/view-rl/61232

C'est pour sa que je me suis inscrit il y a une semaine

bonjour belldeschamps ....
Très heureux de son retour une bonne nouvelle de plus ...
Ce personnage manquait indiscutablement ... un raisonnement simple direct que du bon .....

je poste peu, car pas technique, mais j'aime bien lire les avis et les arguments de certains, donc indiscutablement le retour de "belldeschamps" est une bonne nouvelle.

ne vous emballez pas trop vite !
CR fait ce qu'il peut pour rendre le forum interressant ok et merçi a eux
- 1er : il ne faut pas etre ingénieur en informatique pour détourner le système
- 2eme : attention au retour de baton des "troll" énervé (qui vont vous prouver le contraire)
- 3eme : modérer ok , mais trop d'impot tu l'impot certains anciens (ne hurler pas) se permettent de reprendre des coms sans objectivité, et oui personne est parfait
ETC ETC ETC .................
la BASE DU SYSTEME :
chacun se prend par la main , réfléchi a se qu'il dit et SURTOUT réfléchi, au coms des autres avant de critiquer.
participer !!! , nombres d'anciens ne tiennent pas compte des nouveaux et cela les énervent
on a tous une opignon qui diverge forcement de celles des autres et il faut l'admettre !!!
acceptez que depuis que le monde est monde , l'homme est la pour se valoriser , cracher sur son voisin et sortir du lot .
beaucoup apporte sur se site , mais restez indulgent avec les moins "connaisseur" et faite leur part de vos connaissances ou expériences sans vous braquer
pour finir vite, car trop a dire si a la base chacun y met du sien , tout va rentrer dans l'ordre !
ps : a commencer par ne pas critiquer l'orthographe des coms
l'habit ne fait pas le moine
bonne soirée a tous

@ Xena : "opignion" ...

Hooo c'est souligné en rouge ; comme chacun y met du sien (en commençant par moi-même) je fais l'effort de faire un clic-droit pour corriger ... ça devient "opinion", et tout est plus clair, lisible, agréable, etc ...

Ensuite, les débiles qui pourrissent le forum vont pas se prendre par la main et se mettre à réfléchir, d'où la nécessité de prendre des mesures ...

@ Xena :

Tu noteras que je ne te reproche pas tes fautes d'accord ou de temps : elles ne sont pas soulignée en rouge
Se relire et corriger les fautes soulignées en rouge (au moins), c'est une marque de respect pour la communauté

@J-Alési: ne te fache pas tu fait parti de ceux qui ne lisent pas les coms des autres ou en parti .
s : a commencer par ne pas critiquer l'orthographe des coms
l'habit ne fait pas le moine
bonne soirée a tous

*elles ne sont pas soulignées
moi aussi va falloir que je me relise mieux

et voila COMMENT PAR LA DERIVE !!! sans rancune donner le baton pour de faire battre

une marque de respect pour la communauté ???
DSL : je n'ai pas voulu manquer de respect
mais bon , cela confirme "je pense " mes dires

zack!
BellDesChamps, de retour et devenu mythique mais est-ce le vrai ?
Si c'est bien toi, ca veut dire que tu est resté lecteur du site, en te retenant de tirer à vue, j'ai du mal a y croire.
-->il y avait trop de boulot, j'ai arrêté de lire vos commentaires interessants mais noyés dans la co...rie

et oui c'est bien moi
bonjour à tout le monde au passage

@ xena :
Désolé, le prends pas pour toi, c'était pour faire passer le message à tout le monde que corriger les fautes soulignées en rouge et se relire (et je me l'applique à moi même ce message), ça coûte pas beaucoup d'effort, ça pique moins les yeux... et c'est une marque de respect envers la communauté.

ps : ça tombe sur toi parce que j'ai voulu faire un peu d'humour avec "se prendre par la main" et "commencer par soi-même"
Mais je ne juge pas que faire des études est un gage d'intelligence comme faire des fautes serait le contraire.

si j'étais lourd, je rajouterais que, par contre, corriger les fautes soulignées en rouge et se relire, c'est une marque de respect envers la communauté

@ J-Alési : suivant ton moteur de recherche il ne corrige pas avec un clic droit tes fautes le manque de respect ? moi aussi je suis têtu et je ne vois pas le manque de respect de faire des fautes ! oui je pourrai passer par WORLD mais je n'ai pas de temps a perdre sans rancune IL FAUT MONTRER L'EXEMPLE !

Bien content de revoir Belldeschamps avec qui on pouvait se frictionner sans méchanceté. content égélement du retour de Quidam indispensable pour son travail de renseignement

@ Xena : "suivant ton moteur de recherche il ne corrige pas avec un clic droit tes fautes"

Toutes mes excuses, ça je savais pas. J'espère sans rancune ; et j'espère débattre avec toi sur des sujets plus intéressants.

ça me paraissait le sujet idéal pour demander un petit effort sur l'orthographe grâce aux correcteurs automatiques, y'a rien contre toi xena

On a passé du temps à combattre les fauteurs de trouble. Il est inutile de s'attaquer aux fauteurs d'orthographe qui ne sortent pas tous de Polytechnique

AUCUN SOUCIS je ne suis pas la pour mettre le feu ; au contraire oui sans rancune et a bientôt pour des coms intéréssants bonne nuit , demain déveil 5H30

Bonne nouvelle

oups je viens de relire plusieurs sujets parus à la suite et j ai poste par erreur sur :MALDONADO quand la raison l emporte sur.... pour ceux qui veulent y jeter un coup d œil
pour l orthographe j utilise le correcteur mais il ne voit pas tout...

bonne soirée

button dit que les f1 2014 seront plus difficiles a piloter !!!
ba qu'il regarde et s'inspire http://www.youtube.com/watch?v=ZDYA7gHBhiQ

@lolo turbo

Y'a aussi celle là...
http://www.youtube.com/watch?v=sV-opIXN7JE&hd=1

Sympa les vidéos.

C'est souple comme moteur, facile d'utilisation, progressif...

On peut supposer que ceux de 2014 seront un peu plus… dociles...

Bonjour,

Je ne suis pas un gros posteur ici, mais je vous lis beaucoup depuis 2 ans !

Je n'ai pu que déplorer ces derniers temps les dégradations sur ce forum.

Déjà, à voir les commentaires de ce sujet, cette décision porte ses fruits. Et malgré que je sois un fervent défenseur de la liberté d'expression, la discussion n'était plus possible ici.

J'ai été modérateur sur un gros IRC il y a quelques années, et en ces termes, je tiens à réagir à une règle qui a été proposée dans un post précédent et qui ne me parait pas adaptée (rien à voir avec les règles générales, mais c'est plutôt sportif dans ce cas).

" 3) propos hors sujet / sans rapport avec :
- la F1 et les sports mécaniques en général,
*** - l'entreprise renault et sa filière renault sport, *** "

déjà, ces 2 règles sont contradictoires. Car si on ne parle sue de la filière renault, on ne parle plus de sports mécaniques en général !

De plus, un sport sans adversaire n'est pas un sport, donc si on ne parle pas des adversaires, il n'y a plus d'interêt.

Je tiens à ajouter, qu'on peut amener des choses sur ce forum sans toutefois être un fervent défenseur de la marque dédiée. CR est un important site d'information d'une facette de la F1. Je ne suis pas spécialement supporter de Renault, et en plus je trouve la qualité de leurs autos de série assez ... comment dire ... pas au niveau ! Malgré tout, ce site est intéressant, et je suis susceptible d'y participer et parler de sport, de mercedes, de Ferrari (que j'aime ... même si j'aurai jamais le blé ...). J'ai lu ici même que Mercedes se la pête et que Ferrari se croit supérieure a la f1, je crois que Ferrari est simplement un mythe et EST supérieure à la F1. Je ne dénigrerai pas pour autant les autres constructeurs, et même si la suprématie d'une RB m’exècre, je respecte énormément le travail qu'ils font pour dominer ce sport actuellement, ce sont les meilleurs, respect !

Désolé pour ce post fourre tout, et fouilli, c'est pour tout ce que j'ai pas dit quand j'aurai voulu réagir et que je ne l'ai pas fait.

Longue vie à CR et à la nouvelle formule qui, j'espère permettra de construire quelque chose de plus intéressant.

Riton

Hello Riton, parfois l'inconscient s'exprime aussi car à travers ta phrase : " je crois que Ferrari est simplement un mythe et EST supérieure à la F1. Je ne dénigrerai pas pour autant les autres constructeurs" , d'une manière implicite c'est un dénigrement caché avec ta 2eme partie de phrase une comparaison bien subjective au final. Mais chacun a le droit à son nirvana c'est bien normal. Bonne journée à tous.

Quel bonheur, ca devenait dur de lire ces derniers temps.
+ retour de belldeschamps
+ retour de quidam

Comment? Tu n'aimes pas les renault?

Et moi qui croyais que l'on avait tous une renault dans son garage!

En tout cas moi j'en ai une, et j'en suis très content et c'est ma deuxième de suite, le vrai fan quoi

Sa fait 15 ans qu'a chaque occasions je défend Renault dans les discussions les avis tranché sans arguments des gens, et je critique aussi quand il le faut.
Ma femme me dit qu'il devrais m'offrir une voiture tellement je les défends

Bon ba du coup vous en savez un peu plus sur moi grand défenseur de Renault sport,de la grande serie, et même camion , (j'ai été mécaniciens cher Renault véhicule industriel)

@Riton_Lafouine :
Il fallait lire :
[
3) propos hors sujet / sans rapport avec :
- la F1 et les sports mécaniques en général,
OU
- l'entreprise renault et sa filière renault sport,
OU
- la recherche et l'innovation liés à l'industrie automobile,
]
L'idée, c'est de ne plus avoir de discussion sur la politique par exemple. Moi ca m'énerve. Mais, ca laisse quand même un vaste domaine de discussion. Bien sur, c'est juste l'avis d'un membre lambda.

Moi je roule en megane RS, j'ai bien ma Renault dans mon garage .

bonjour à toutes et tous.. je reviens moi aussi (anciennement R4TL) et content de retrouver les anciens piliers de ce site... en espérant pouvoir discuter avec passion de technique, F1 etc.. les sujets ne vont pas manquer l'année prochaine. Bonne journée.

Moi aussi, chuis un vrai fan.
J'ai une Renault 406 dans mon garage.
Oh wait !
C'est où Confidential Peugeot ?

3 Renaults, Pas satisfait du tout, mon garagiste s'est frotté les mains !!!

1 R5, celle là compte pas c'était quasi un épave quand je l'ai achetée.
1 clio, problèmes de frein chronique, refroidissement et à la fin joint de culasse.
1 Megane, 3 jeux de bobines, 1 support moteur, moteur asthmatique à 120000 km (1l6 16V) et tous les accessoires qui lâchent les un derrière les autres.

Ça fait un peu trop quand même.

Si y'a un vieux RS27 qui traine ...

@Zack, désolé je n'avais pas compris en ce sens.

@Sunset40. Ma remarque est d'ordre général, Ferrari, c'est plus que des autos, ce sont des produits d'exception. Pour certains, c'est plus qu'un rêve, c'est un obsession, c'est le constructeur de tous les superlatifs c'est en ce sens que je l'entends, et aussi en terme d'image. pas au sens de la compétition en F1, où actuellement, ils ne sont pas au niveau. De plus, si les constructeurs comme renault ou mercedes sont en F1, c'est pour des raisons strictement commerciales et d'image, alors que Ferrari n'est là que pour le compétition et n'a pas/plus réellement besoin d'élargir son carnet de commande.

http://www.nextgen-auto.com/Ferrari-testerait-deja-son-V6-turbo-en-piste,70249.html
Salut surement un aperçu de ce que sera le bruit du V6 turbo F1 de l'an prochain. Il semblarait que Ferrari l'ai installé dans une de leur supercar !!

Je m'excuse d'intervenir dans votre discussion, mais, j'aime ce site et les efforts de l'équipe CR, malgré que je poste rarement pour certaines raisons.
1) @zack!
"- discrimination raciale
- propos malformés ou peux lisibles"
Peut-être, la discrimination tout court?
Combien de fois, depuis 2010, je ne pas osé poster sur ce site, par peur d'être réprimander de mon niveau de français.
Désolée, je ne vais pas aller à l'école maintenant, à 50 ans.
Si ça vous ne plais pas (je fais l'efforts et chacun de mes postes me prend 40 min minimum).

@eraser
"En ce qui concerne la modération, je dirai que pour pouvoir prétendre à un tel poste il faut au minimum savoir être neutre, savoir faire la part des choses, savoir être patient et certainement d'autres qualités qui sont la base d'un bon modérateur."
Tout a fais d'accord, prudence, pour la liste de modérateurs potentiels.

Et Redmonkey (j'espère de bien souvenir d'orthographe de son pseudo)?
Désarmée, c'été un de anciens le plus apprécié (bref, pour moi personnellement)On a eux ses messages à compter sur les droits d'une seul main. Dommage...

@Redmonkey?
Avez vous envie de revenir, svp.

@Malvina

Redmonkey est revenu mais il à changé de pseudo
"Mantis 01/12/2013 18:52
Bien le bonjour c'est Redmonkey, mon pseudo ne passait plus. Alors j'ai changé."

@lolo cotech
Donc, maintenant, c'est Mantis?
Il est là, ça m'assure, merci pour info.

@Malvina

oui c'est Mantis

@Riton_Lafouine

"De plus, si les constructeurs comme renault ou mercedes sont en F1, c'est pour des raisons strictement commerciales et d'image, alors que Ferrari n'est là que pour le compétition et n'a pas/plus réellement besoin d'élargir son carnet de commande"

Pas si sûr... Si elle ne craignait pas pour son image commerciale, elle n'aurait pas participé au refus du 4 cylindre avec autant de véhémence en arguant que jamais Ferrari n'aura ou n'avait eu un si petit moteur dans ses autos de route.

Pareil pour l'aéro quand Montezemolo affirme qu'elle est trop présente en F1, qu'elle ne sert à rien pour les voitures de tous les jours et que la force des Ferrari de route est leur mécanique.

Ferrari à autant besoin de la F1 sinon plus que les autres quand on voit le nombre de fonction qu'ils affublent de "comme en F1" lors de la présentation d'une auto : cellule carbone, boîte seamless 7 rapports avec palettes F1 au volant, différentiel actif etc

A mon avis, l'humiliation est bien plus profonde que seulement sportive quand Renault écrase les constructeurs de luxe comme elle le fait. Le recrutement de Räikkönen, avec une vision à très court terme, confirme que le premier titre constructeurs avec le Power Unit est l'objectif prioritaire pour prouver la capacité de la marque à produire la meilleure mécanique hybride au moment du lancement de la LaFerrari.

hadrien30

"C'est aussi ce qui fait qu'une communauté fonctionne, les débats virulents ou non attirent les personnes et leur donnent envie de s'exprimer, les défauts sont parfois aussi des qualités (dans une certaine mesure...).

Et même si certains me diront le contraire j'aimerais bien voir les analyses de traffic du site lorsqu'il y a des sujet ou débats houleux sur le site!"

et ouai mais il ne faut pas confondre "débats houleux" et trollage systématique de personnes venant dans le but unique de pourrir le forum. Normalement un débat même virulent reste dans le respect de la charte et n'a pas à être modéré.

Espérons que cette tentative bienvenue de ramener de l'ordre dans ce site de discussion porte ces fruits.
Cependant une petite remarque concernant la règle N° (message redondant) :
si on l'applique au pied de la lettre, on devrait déjà supprimer la moitié des messages de ce post !!!

Sorry, je parlais de la règle N° 4

@raïkkö.... 13h55 analyse parfaite rien à rajouter

quels qu ils soient les constructeurs , les motoristes sont en F1 pour leur
image dans le monde , ils ne sont pas là pour juste pour dire , je fais de la F1
ils sont là pour vendre leurs produits respectifs..

à l heure actuelle l association "Renault + RB" humilie tous les autres participants; et c est aux autres de relever le défi : c est le sens de la course .

voir ce lien où tout est dit

http://blog.autoplus.fr/blogf1/category/formule-1/

bonsoir,

je suis normalement sous le pseudo R30Ephemere !

impossible de retrouver mon compte, enfin bref pas grave je suis parmi vous

et bien vu pour l'inscription obligatoire va éviter les troll

Bonjour , jusqu'a l'année dernière j'avais encore et qui roulait une Super 5 TSE achetée en 1986 d'occas ( 3500 klm ) un seul point de rouille bas pare brise gauche . La voiture de mon épouse il ne fallait y toucher a sa titine !! Compteur bloqué a 193552 klm et l'aiguille de vitesse ne dépassait plus le 70 !! Avec régret elle est partie ......

Visiblement on est obligé de se reconnecter à chaque passage sur le site, n'y aurait-il pas moyen d'être reconnu aussitôt l'ouverture de la page et éviter ainsi de passer par la connexion ?
Tête en l'air comme je suis, je vais en premier lieu lire l'article puis les posts (et oui, je lis l'article) avant de me faire avoir au moment où je voudrais écrire mon post. Il faudra alors remonter la page, me connecter, recliquer sur l'article, descendre tout en bas pour enfin pouvoir commenter.

Sinon, au sujet des modérateurs, un choix très judicieux s'impose car je ne vois personnellement pas beaucoup de personne qui le mériterait. Il faudrait en tout cas une charte bien spécifique afin qu'il n'y ait pas d'abus car tout pouvoir entraîne la volonté d'en abuser et le pouvoir du modérateur est tout-puissant.
Le risque que ce soit fait à la tête du client est très important.

Je dis ça car ces derniers temps, même les personnes dîtes "convenables" se sont pris la tête et très régulièrement hors-sujet.
PS au moment de la relecture, il est apparu que mon pseudo n'est constitué que de "ug" alors au cas où, je suis gilloug et si ce que j'ai écris devait apparaître sous le pseudo "ug", je souhaiterais que l'on me dise comment faire pour que ça apparaisse avec l'intégralité de mon pseudo.
Par avance merci.

@gilloug: Pour le connexion, c'est un réglage dans ton navigateur, perso, je ne suis pas obligé de me re-connecter à chaque fois.
Pour le pseudo, moi c'est pareil, quand j'envoie le message, il y a juste le "7" de mon pseudo qui s'affiche, mais t'inquiète pas, ton pseudo sera vu dans l'intégralité.

Les terminaisons en 2 lettres avant post ça doit être pour tout le monde car ça me le fait aussi. Sinon pas besoin de me reconnecter pour ma part, je reste mémorisé chaque fois.

sous google chrome, pas besoin non plus ,de reconnecté a chaque fois .
pour le speudo il s'affiche intégrale .

HORS SUJET : mais il serait intéressant de développer un sujet sur le power unit : avantage inconvénient etc ... et que les connaisseurs éclairent les moins connaisseurs pour se familiariser avec la saisons 2014 avant les 1er essais .
- qu'en pense le staff de CR
- qu'en pensent les membres de CR
- vous êtes d'accord ? se serait sympas non ???

@xena : tout est là :

"F1 2014: All aboard the 'power train' - new rules explained" :

http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25158104

En gros :
Le pilote n'a pas à choisir quand il faut mettre son ERS en route comme le Kers où il faut appuyer sur un bouton. Tout est automatique dans sa cartographie. Le pilotage sera plus facile mais il doit être constant (donc garder un rythme en course)
Risque de panne : non car la gestion est automatisée et sa vitesse aussi pour qu'il termine sa course.
Les voitures seront plus lentes au départ de la saison mais en cours de saison, avec l'expérience et la résolution de certains problèmes de fiabilité les chronos vont augmenter (1 seconde au tour).