Williams, pneus et pluie au centre des débats

L'écurie de Grove a choisi un set-up mécanique "sec" et compte sur une bonne utilisation des pneumatiques

Romain Beaupere
22 Nov. 2013 21:40
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Une semaine après avoir enfin marqué de nouveau points au championnat via Valtteri Bottas, le Williams F1 Team se présente à Sao Paulo dans l'espoir de finir la saison sur une bonne note. Cette première journée fut assez instructive pour l'écurie de Grove qui reste fidèle à un set-up mécanique tourné vers les conditions sèches. Valtteri Bottas et Pastor Maldonado comptent alors sur un subtil travail pneumatique pour dompter les averses brésilienne.

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/img/news/mimg/pujolar.jpg][/imgl]Xevi Pujolar , ingénieur de course en chef :
"Nous avons roulé en pneus intermédiaires tout au long des EL1 ce matin, en changeant l'inclinaison de l'aileron arrière en fonction des conditions, mais en restant sur ​​un set-up mécanique destiné au sec. Nous avons testé différents niveaux de pression de pneu sur le mouillé pour essayer d'obtenir plus de grip car dans l'ensemble nous avons eu du mal dans les conditions difficiles. Comme la pluie continuait à tomber plus fort, les pneus pluie ont été nécessaires pour les EL2 mais nous avons souhaité les économiser pour le reste du week-end. Nous avons fait un run en intermédiaires à la fin et avons trouvé quelques améliorations, mais dans les conditions les plus glissantes c'était difficile aujourd'hui. Malgré le roulage limité, il est utile de rouler dans de telles conditions car on s'attend à une suite similaire à aujourd'hui pour le week-end."

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/img/news/mimg/bottas.jpg][/imgl]Valtteri Bottas :
EL1 : 16ème - 1:27.269 - 23 tours
EL2 : 16ème - 1:30.425 - 15 tours
"Les conditions humides étaient perturbantes aujourd'hui, mais nous avons réussi a jouer sur les pressions et les températures de pneus pour recueillir quelques informations. Nous avons beaucoup de travail à faire pour placer les pneus dans leur fenêtre de fonctionnement optimale, surtout avec une météo pareille. Nous allons nous poser et analyser les données pour déterminer le meilleur set-up pour demain."

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/img/news/mimg/maldonado.jpg][/imgl]Pastor Maldonado :
EL1 : 17ème - 1:27.358 - 23 tours
EL2 : 14ème - 1:29.717 - 13 tours
"C'était un jour de roulage limité aujourd'hui à cause de la météo et des restrictions de pneus. Les conditions de conduite sont difficiles, avec beaucoup d'aquaplaning sur une piste qui est normalement rapide. Je crois que nous comprenons mieux les pneus et nous devons capitaliser là-dessus pour demain."

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