Quel super boulot, le losange made in usa tout en haut de l'affiche, et dire que certains comme anita parlent de podium au rabais!! Mais que font ils sur un site pro Renault! On ne peut pas faire mieux et il y a toujours des grincheux. Enorme saison pour Renault, la ferraille et merco pleurent encore et encore TripléX5 du grand art! Vettel il ne faut pas banaliser ce qu'il fait car c'est vraiment hors du commun. Il va concasser tous les records avec renault!

8 victoires d'affilé, 8 victoires d'affilé: je suis sonné c'est le record!!!
Sacré dream team Vettel RedBull Renault Total Infiniti: respects.
Vettel a eu plus de victoires en une saison que Villeneuve la critique dans toute sa carrière

Oui le record de 2004 de schumi(7) vient de tomber, Vettel et RBR font un taf incroyable. Heureusement qu'il y a tout de même Romain pour exciter un peu la compétition car derrière c'est le désert.

Oui Romain à réussi à se bouffer un taureau: sacré prouesse. Prochain défi: s'occuper de Vettel Texas Ranger!

Oui , belle animation des deux pilotes RG et MW. sinon tristounet !!!
Dommage pour LG. l'absence de KImi coute des points important , mais bon sa santé passe avant ou celle de Ferrari

En tant que supporter du motoriste Renault avant tout je me joins à vous les fans
qui vous réjouissez des succès remportés par Renault .bravo et merci Renault.
Ce grand prix a été assez animé RG a dut défendre par 2 fois sa deuxième place
au début face à Hamilton et à la fin face à Webber donc chapeau Romain.
Vettel en a gardé sous le pied quand Romain revient a 6'' il en remet une couche
et établi le meilleur temps en course il est vraiment au top des pilotes.
derrière belle bagarre entre Alonso et Hulk jusqu a la fin.
Dommage pour Kova mais c est la course.Bravo à Bottas belle course aussi.

Oui, il y avait un taureau un peu fatigué et en partance pour une retraite bien méritée. Webber malgré l'avion de chasse dont il disposait ,s'est réfugié derrière l'aileron de la Lotus de Grosjean en attendant le baissé de drapeau !

Lotus ne sera pas dans les trois premiers en fin de saison, uniquement par sa faute. D'abord parce que Kimi est parti par rapport à leur comportement vis à vis de lui. Sur les deux derniers GP, c'est deux podiums de moins déjà.
Puis, les innombrables erreurs de stratégie tout au long de la saison coûtent chères. Tout ça pour dire que c'est une bien petite équipe !!!

Red Bull ne domine pas assez !^^ Si Webber avait autant de places de second que Vettel de victoires, le championnat pilotes serait serré.

La performance de Bottas va tuer le moral de la concurrence car réalisée sans Coanda. Wolff peut continuer à chercher

Bravo encore à Renault qui montre l'exemple en soutenant jusqu'au bout une équipe qui passe à la concurrence. Certains pourraient en prendre de la graine pour leur gestion des pilotes en partance...

@RaikkoE20 N°1 Bis: il me semble avoir lu hier de ta part qu'il fallait tourner la page et cesser avec "Kimi le traitre" ,etc... Je suis d'accord avec toi.

Mais si tu remets de l'essence dans le réservoir (je parle de ta dernière phrase) ça va repartir...

@Fab

Je constate le cas Maldonado, l'ambiance autour de Pérez, de di Resta, de Massa, de Webber...

En effet, autant pour moi, c'est pas brillant pour eux non plus.

Ce qui devrait être un cas isolé semble assez généralisé et particulièrement "intense" cette année...

En fait, c'est souvent le cas. Hamilton qui part comme une fleur est un fait rare.

@Fab

En effet, rarement vu une ambiance de fin de saison aussi pourrie...

Généralement, on vit ça avec une équipe voir 2 mais on ne ressent pas ce malaise avec en plus des journalistes qui prennent partie:
Demoen: "Kovalainen prive Lotus de gros points";
Larue: "Maldonado est bête";
Canal qui est pro-Grosjean (normal car français) mais pourquoi pro-Lotus et surtout Boullier à l'antenne pour des affaires dont ils ne savent, en dehors des rumeurs, finalement pas plus que nous sur les tenants et aboutissants ? Ferrari fait ce qu'elle peut en coulisse mais c'est une habitude. Là, en écoutant les commentaires, on a l'impression d'un complot spécifique contre Lotus et jamais vu avant.
Pendant le WE, Fébreau parlait des "pointeurs" météo de Red Bull avec un ton méprisant, soulignant l'argent etc. C'est oublié bien vite que Citroën le fait depuis 2003 en WRC sur des distances bien plus grandes. Ferrari et météo-France, ce n'est pas récent non plus.
Puisque l'on parle de manœuvres, celle de Citroën d'engager une Xsara privée (version électronique intégrale, pas bridée comme les autres privés) pour Duval fin 2007 afin de destabiliser Grönholm sur asphalte

Pour en revenir à Kova, la seule chose qu'on peut lui reprocher (et encore!) est d'avoir perdu immédiatement le bénéfice de ses bonnes qualifs par un mauvais départ.

Après, il a fait ce qu'il a pu avec les soucis qu'on connait.

Ceux qui lui crachent déjà dessus devraient attendre le Brésil. Je pense qu'il entrera dans le top 10 s'il ne rencontre pas de problèmes mécaniques.

ne pas perdre de vu que webber n'a pas voulu offrir un doublet a rdb il s'amusait a revenir sur RG ,lacher du lest ,renenir,,etc il en avait grave sous le pied comme vettel !

Pas assez pour le doubler non plus, car avec Hamilton il a réussi instantanément à le faire

Heikki est parti du côté sale et il n'a pas essayé de changer de côté donc il se fait doubler au virage 1 comme Weber. Après englué derrière Rosberg, aucune chance de s'en sortir.

@fabdu62 : +1 à la deuxième charge de webber sur romain , ce dernier a tellement bien résisté qu il a obtenu le meilleur tour en piste provisoire, il est revenu du coup sur cette série de tours rapides sur vettel , obligeant vettel à donner
un dernier coup de collier et résultat meilleur tour en course ; ces 3 autos étaient vraiment au dessus du lot hier .

@xena: non mais là, je pense qu'il ne faut pas délirer.
Le mec, il est dans la voiture pour faire le meilleur résultat possible. Il n'est pas là pour réfléchir à une quelconque façon de planter RB.
Depuis plusieurs courses, on sait très bien que Webber est très proche de Vettel en qualifs et perd ensuite du terrain en course. De là, il se retrouve à se battre avec Grosjean.

Si Webber avait pu passer Grosjean, il l'aurait fait en espérant une défaillance mécanique pour son coéquipier et obtenir ainsi la dernière victoire qu'il recherche.
Le Brésil sera sa dernière chance.

Je rajouterai qu'il ne s'amusait à rien du tout...

On a vu à tous les niveaux que les voitures tenaient 2 tours maximum au cul d'une autre puis perdaient en performance et devaient lever le pied.
L'effet yoyo que tu expliques, c'est juste ça, pas une volonté de Webber.

Ceci dit, Webber était surement un peu plus rapide que Grosjean mais il n'a pas su trouver l'ouverture lors de chaque petit créneau qui se présentait.

on a pas du regarder le même GP je ne voi pas ce qui aurai pu l'empecher de doubler trs 30a34 reprend 1.3s 35a36 lache 2.1s 37a38 reprend 1.5 etc jusqu'a la fin

j'ai oublié qu'il n'y avait pas de tension chez rdb

il serai dans la boite de vitesse de RG plusieur tours si il voulait réellement le doubler non ???

Si, si, on a bien regarder le même GP. Tu fais juste de ton point de vue une vérité, en omettant que la situation que tu décris s'est déroulée à tous les niveaux de la course.

Mais bon, si tu le dis...

la bagarre alonso hulk c'etait tous les deux tours ???

Vraisemblablement, tu as regardé le GP mais sans le son. Ou alors en streaming sur Sky Sport et tu ne comprends pas l'anglais?

Les voitures ne POUVAIENT pas rester plus de 2 tours dans les échappements du mec devant sans voir leurs pneus perdre en performance. De là, ça laisse 1 à 2 opportunités.
Malgré une vitesse de pointe un peu plus élevée, Webber sortait moins bien des virages 8 et 9 donc n'était pas en position de doubler là où il aurait pu le faire.

Tu cherches quoi au juste avec cette théorie farfelue? Vu que tu n'avais pas compris ce que je voulais dire sur Kimi il y a qqs jours, je te retourne la question.

Bon d'accord, Webber aurait du finir 2ème. Il a fait une 2ème partie de course le coude à la portière pour emmerder RB et empêcher un doublé.
Grosjean n'était pas assez rapide pour finir 2ème donc il ne mérite pas cette 2ème place.

Ca te convient?

il faut rester zen non sur canal + avec un ami mais on a du boire trop d'apéro dsl

@ Xena : depuis l'annonce de son départ et encore plus depuis les 2-3 derniers GP, Marc s'est fait une raison de sa rivalité perdue face à Vettel et ne cherche juste qu'à prendre du plaisir ! Il est systématiquement souriant (je pense qu'il est à des années lumière des calculs d’apothicaire)

écoutes les explication xena : On a vu à tous les niveaux que les voitures tenaient 2 tours maximum au cul d'une autre puis perdaient en performance et devaient lever le pied.
L'effet yoyo que tu expliques, c'est juste ça, pas une volonté de Webber.

En étant proche d'une auto, l'aileron avant est déventé (perte d'appuis). Pour compenser, le pilote est obligé de modifier un peu sa trajectoire (rentrer un peu plus tôt dans les courbes comme ça a été très bien illustré par Kimi en Inde) mais aussi de taper plus dans les pneus (qui se dégradent très vite dans cette situation). A quoi il faut rajouter un problème de surchauffe (qui peut aussi obliger à ralentir).

Et pour les comploteurs : Vous aviez raison : Lotus avait tellement bien saboté l'auto de Kimi que même Kova a eu des soucis mécaniques

@xena: pour Interlagos, paie moi l'apéro et on en parle devant le GP.

@Fab : pas de soucis mais va falloir venir dans le 51

Un 51 ça m'ira très bien en apéro

@ fixationnn à 10h17
"Lotus ne sera pas dans les trois premiers en fin de saison, uniquement par sa faute. D'abord parce que Kimi est parti par rapport à leur comportement vis à vis de lui. Sur les deux derniers GP, c'est deux podiums de moins déjà.
Puis, les innombrables erreurs de stratégie tout au long de la saison coûtent chères. Tout ça pour dire que c'est une bien petite équipe !!!"

si Lotus est une "bien petite équipe" alors que faudrait-il dire de certaines qui dépensent beaucoup plus de fric, pour des résultats franchement indignes des sommes dépensées...

Sans vouloir être méchant, Hulk n'a jamais imaginer quitter son équipe.

Il n'était pourtant pas plus payé que Kimi.

Quand on vois que l'annonce de l'opération se fait 2-3 jours après une visite à Maranello, je pense que l'on peut dire merci aux mauvais perdant de Ferraille...

Si a ça on ajoute les rumeurs sur le salaire de Hulk payé par Ferraille (encore une fois)

Je ne pense pas que la perte de la deuxième ou de la troisième place ne soit "que" du fait de Lotus.

Mais, cela ne reste que "mon" avis, et je n'oblige personne à le partager

J Alési: "Lotus avait tellement bien saboté l'auto de Kimi que même Kova a eu des soucis mécaniques" lool
Et Webber qui fait exprès de pas doubler Romain pour saboter le doublé Red Bull: mort de rire!!!!
Romain a piloté à la Vettel: quand tu le suis il accélère toujours plus fort: la marque des grands.

@ raikko bis...

"Pendant le WE, Fébreau parlait des "pointeurs" météo de Red Bull avec un ton méprisant, soulignant l'argent etc. C'est oublié bien vite que Citroën le fait depuis 2003 en WRC sur des distances bien plus grandes. Ferrari et météo-France, ce n'est pas récent non plus.
Puisque l'on parle de manœuvres, celle de Citroën d'engager une Xsara privée (version électronique intégrale, pas bridée comme les autres privés) pour Duval fin 2007 afin de destabiliser Grönholm sur asphalte"

pourquoi tu viens nous les ...... avec Citroën ? Si tu fais pas de différence entre engager un privé pour embêter la concurrence et demander à sa nouvelle recrue de stopper sa saison avec son équipe + payer le salaire d'un pilote d'une écurie tierce pour qu'il n'aille pas chez ton concurrent... bah que dire alors.

message non-lu RäikköE20 N°1 Bis
@Fab

Je constate le cas Maldonado, l'ambiance autour de Pérez, de di Resta, de Massa, de Webber...

en plus il nous prend pour des c*ns ... plus sérieusement, ce n'est pas un phénomène nouveau, en 2006 par exemple les départs de Villeneuve et Montoya sentaient le souffre, le Canadien réglant au passage ses comptes dans la presse.

Tiens au fait, tu avais annoncé, après les EL, Perez défavorisé par Mclaren dès ce week end, pourtant ce n'est pas ce que je constate en lisant le résultat de la qualif et de la course, une explication ?