Confidential-Renault.fr fête ces jours-ci ses quatre ans et pour l’occasion, nous lui offrons un nouveau lifting ! Evolution visuelle de l’ancienne version, cette " V3 " apporte également son lot de nouveautés, et en premier lieu celle que vous attendiez le plus : la zone membre. Petit tour d’horizon de ce qu’est Confidential-Renault.fr version 2013-2014.

Un design et une ergonomie retravaillés

Comme vous pouvez facilement le constater, votre site a visuellement changé. Rien de fondamental à première vue mais en parcourant les différentes rubriques, vous observerez une mise en avant du contenu principal en éclipsant les " boxs ". L’objectif est double : limiter la surcharge d’informations sur la page du lecteur et en faciliter le chargement.

Ce choix ergonomique s’inscrit dans la ligne conductrice du site depuis ses débuts : faciliter la navigation du lecteur en limitant au maximum les temps de chargement, tout en disposant d’un design moderne et agréable à l’œil.

Visuellement parlant, cette V3 constitue une évolution de la précédente mais en coulisse, c’est une autre histoire ! Et nous profitons de cet article pour saluer l’énorme travail effectué par notre ami Romain Jacquier, le Responsable technique de Confidential-Renault.fr.

Un contenu étoffé et réorganisé

Comme de coutume lors de nos mises à jour, le contenu du site a été revu, actualisé (le travail est toujours en cours) et a profité de l’ajout de nouvelles rubriques et autres dossiers. " Stats&Histoire " voit par exemple l’apparition d’une chronologie et d’une page spécialement dédiée aux titres de Champion du monde acquis par Renault.

L’occasion également d’annoncer l’arrivée d’un dossier V6 Turbo, dans le tout nouveau portail Renault Sport F1, désormais séparée des écuries partenaires. À ce propos, celles-ci se retrouvent dans la rubrique " Stats&Histoire ", section " Equipes ".

Vous noterez au préalable que Confidential-Renault.fr s’est mis à l’heure 2014. Nous sommes ainsi heureux de vous annoncer la venue de la Scuderia Toro Rosso dans les différentes rubriques.

Motorhome Confidential-Renault.fr : la zone membre de votre site

Enfin ! Après des mois de tergiversions et de demandes de votre part, nous sommes heureux de vous proposer une zone membre. Celle-ci vous permettra de participer aux débats sur le site, de jouer aux pronostics et de donner une identité à votre pseudo.

Que les habitués de Confidential-Renault.fr se rassurent : toute personne ayant enregistré un pseudo est d’office membre de la zone membre. Son mot de passe correspond au code d’identification déjà envoyé lors de la précédente inscription. Ce mot de passe pourra être modifié dès que vous le souhaiterez.
Pour en savoir plus sur cette zone membre, nous vous invitons à lire cet article, qui rentre plus en détails sur ce sujet. Nous aimerions également recueillir votre point de vue, afin de répondre le plus largement possible à vos attentes.

Confidential-Renault.fr ouvre ses portes

Afin de maintenir une réactivité toujours plus importante et vous proposer des actualités riches et variées, votre site cherche des rédacteurs en herbe ou chroniqueurs pour épauler l’équipe rédactionnelle actuelle. Un bon niveau d’orthographe est bien sûr nécessaire, mais c’est une expérience vraiment gratifiante pour ceux qui aiment écrire et partager leur passion avec d’autres supporters. N’hésitez donc pas à nous contacter si vous êtes intéressés, et si vous souhaitez également proposer de nouvelles idées de contenu.

Un avis sur le site ? N’hésitez pas !

Enfin, terminons ce communiqué pour vous rappeler que vous êtes l’acteur central de Confidential-Renault.fr. Ce site est fait pour vous, en fonction de vos désirs et c’est la raison pour laquelle nous sommes très attentifs à vos retours. Alors, n’hésitez surtout pas !

Un problème sur le site ?

C'est tout le noyau du site entier qui a été revu et malgré les longs mois de développement des erreurs tant dans le contenu que sur le site en lui même peuvent encore survenir, nous vous invitons à nous faire part de tous ces désagréments par mail afin de pouvoir les corriger au plus vite !



Et puis, concluons par un large remerciement. Malgré l’arrêt de la diffusion de la F1 sur Tf1, vous êtes toujours aussi nombreux à nous suivre et à participer au site. Nous sommes ravis de pouvoir être toujours là après quatre ans d’existence et on espère pouvoir continuer ainsi aussi longtemps que possible !

Merci à vous et bonne rentrée à tous !