Même Trulli n'avait pas un chat noir aussi efficace chez Renault...

C'est étrange quand même,les problèmes mécanique viennes toujours de la voiture de Weber,alors que la voiture de vittel zéro soucis .

Vu la façon dont Webber est parti en furie derrière son stand avec à ses trousses plusieurs hommes de chez RBR ça me fait plutôt penser à une conspiration anti Webber que plutôt à des problèmes dus à pas de chance.
Nul doute que si ces problèmes seraient sur la monoplace de Vettel, toute l'équipe auraient été à pied d'oeuvre pour donner dans le temps impartie une auto capable de se battre aux avants postes. Un peu à l'image de Lotus lors de la Q3 de Monaco ou les mécanos avaient abattus un travail considérable sur la voiture de Grosjean dans un temps record. le torchon brûle vraiment là entre Webber et son team. La vengeance de l'australien va se préparer, sur la piste, aux micros, ou à la radio...

Il ne reste plus qu'à Kimi d'en tirer les conséquences s'il va chez Red Bull.

Tout dépendra aussi des finances de Lotus car Kimi coûte cher ( en plus pour son divorce, son ex lui réclame pas mal d'argent sur les 120 millions qu'il possède).

La différence de fiabilité entre les 2 RedBulls peut aussi venir de l'utilisation qui en faite.
Au niveau du Kers par exemple, Vettel l'utilise par petits coups en sortie de virage quand Webber l'utilise de façon plus conventionnelle en appuyant parfois plus d'1 seconde sur le bouton pour relancer avant les lignes droites. ça doit forcément le faire chauffer plus de cette manière et donc le rendre moins fiable.
Je refuse toujours de croire que les pièces ne sont pas les mêmes chez RedBull pour les 2 voitures car Vettel n'a absolument de ça pour battre Webber, il y a quand même une bonne classe d'écart entre les 2.

L'écurie n'a aucun intérèt de faire de l'anti Webber .. je n'y crois pas ..

Red Bull se bat pour le titre des constructeurs donc je ne crois pas à un anti Weber dans le team. Je pense que leur voiture est toujours en limite dans tous les domaines donc une certaine fragilité selon le style des pilotes. Toutes les pièces comme dit Gilloug sont identiques (et dans tous les teams c'est la même chose).

pour etre un grand champion , faut avoir de la chance et Mark malheureusement cette chance le fuit depuis 2010 , dommage !!

C'est sur Vettel n'a jamais rien on l'a vu à Silverstone , vous etes ridicules

Juni74, je suis d'accord avec toi.

Mais il faut avouer que Webber et son KERS, c'est une (trop) longue histoire de défaillance. Après, que le KERS soit plus adapté à l'utilisation de Vettel, c'est fort possible. D'où les problèmes de Webber sur le sien.

de toute façon webber est pris pour un c.o.n chez RB!
attendont la fin de la saison pour entendre la parole libérée de celui ci!
je sens que l'on va apprendre de bonnes histoires??!

C'est sur ce manque de fiabilité qu'Alonso pense pouvoir battre Red Bull in fine

Un ou deux DNF pour Vettel est on remet rapidement les pendules à l'heure.

toutoul

C'est pas pour un c... que Webber est pris mais pour un pilote de niveau moindre que Vettel, ce qui est des plus évident sur tous les points de vue sauf celui de Webber visiblement.
Dès lors il est normal que l'équipe favorise Vettel vu que c'est le pilote qui amène le plus souvent les résultats tout comme il est normal que Ferrari favorise Alonso et que Lotus privilégie Raikkonen pour la même raison.

Maintenant, ce qu'il se passe c'est que Webber l'a mauvaise à cause de cette condition et sincèrement, s'il faisait preuve de réalisme et d'auto-critique, il ne passerait pas autant de temps à se plaindre.

Je rappelle que ça a commencé à cause d'un aileron à Webber qui a été donné à Vettel parce que ses propres évaluations l'ont fait conclure au fait que ça ne faisait pas gagner de temps.
Pour Vettel, c'était l'inverse et il s'est avéré que c'était Vettel qui avait raison.

Alonso a aussi eu 2 DNF évitables en début de saison qui vont probablement lui couter cher en fin.

Quoiqu'il en soit, c'est un aveu d'impuissance de la part de Ferrari de compter sur des défaillances mécaniques chez RB.

Kimi chez RBR? Alonso aussi...à suivre

http://motorsport.nextgen-auto.com/Coup-de-tonnerre-Alonso-en-pourparlers-avec-Red-Bull,64239.html

Alonso et Vettel dans la même écurie, ce serait bien: lequel des deux est le meilleurs, je pense qu'il y aurait des belles batailles en courses.
et comme cela Kimi pourrait rester chez Lotus

Si Alonso parle vraiment avec RBR, quelle trahison pour Webber à qui l'espagnol a conseillé d'arrêter la F1.

Vettel aussi a connu son lot de problèmes avec Red Bull, suffit de se rappeler en 2010, le nombre de points perdus par l'allemand sur casse mécanique est hallucinant. Et aussi à Silverstone en 2013 et l'alternateur en 2012. Pas de conspiration comme dit plus haut RBR est tellement à la limite partout ...