Kimi est dernier. Grosjean lui met la patté depuis 2 courses.

Ce genre de commentaire est inutile ... Encore de la haine en vers ce pilote ^^

" Q: J'ai vu que vous allez essayer une nouvelle version de la DRS. Aller à utiliser dans la course
, Eric Boullier : Bien sûr.

Question: Pourquoi? Lieu takayaf confiance, parce que l'équipe a travaillé dessus pendant environ un an ...
Eric Boullier : Oui, j'ai été un an après la mise au point du système. Je suppose que maintenant, il fonctionne efficacement. Nous avons eu quelques-unes des décisions que nous allions essayer de la première séance d'essais libres, mais la pluie a empêché. Il y a une possibilité que la deuxième session se déroulera sur une piste sèche, et nous voulons essayer les nouveaux articles dans de bonnes conditions. Si elles s'avèrent efficaces, nous allons continuer à travailler avec eux au cours du week-end."

Source F1news

Personne ne sait si Grosjean aura ce système s'il fonctionne.

Regardez l'arrière de la E21 de Grosjean :

http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dch1328ju006.jpg

On a peut être la réponse de la part de Julien Fébreau qui à dit que Romain n'aurait pas ce DRD ce week end car la nouvelle spécification de carrosserie n'a pas encore adaptée avec la tuyauterie nécessaire au DRD ! Et on sait presque tous ici que Fébreau est assez proche de Grosjean ...

Le DRD ça doit pas marcher sous la pluie

Kimi il a pas besoin de faire du simulateur, le tour du circuit à pied ou un tour d'installation

Sans dec si le DRD fonctionne, ça va être un massacre

Merci Quidam, elle a l'air beaucoup plus fine oui. Tu aurais un comparatif avec la version du canada ?!

Regardez ce site plein de photo de la lotus a silverstone
http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?f=12&t=14587&sid=9812689c983a4592dab8e9ed8d8a69b6&start=1440

QQu'un aurait un lien pour la 2eme session
Merci

SPORTLEMON.fr

Merci Christophe

Les Red Bull ont l'air très rapide sur les longs relais.

Quelle surprise

Les Lotus sont pas moins rapide que les Red Bull ...

Je regardais un peu les temps de Vettel et Raikkonen et l'Allemand semblait plus rapide, enfin le plus rapide lors des EL2 sur le long relai que j'ai pu suivre. Il n'avait pas les mêmes pneus que Raikkonen mais avantage RB d'après moi (et pour être original ^^).

Met les temps face à face tu verras

Je te fais confiance fabdu . Il sera intéressant de comparer avec le fichier pdf mis à disposition par la FIA (est-ce toujours le cas ?).

Si tu prends en compte les temps de Raikko en fin de séance, il avait des pneus plus frais et semblé moins chargé en carburant.
Mais bon tout ça, sont des spéculations, comme d'hab faudra attendre la course dimanche pour avoir nos réponses.

Et comme d'hab aussi, tout dépendra de la position sur la course et donc des voitures devant pour pouvoir ou non utiliser son rythme de course optimal à son maximum ....

Si on écoute Permane, la carrosserie plus étroite de Romain sera un avantage surtout en basses températures. On verra donc cela

Aucune chance que Kimi récupère le même package que Romain si le DRD ne fonctionne pas ?

Il y a aucune raison pour que le DRD ne fonctionne pas, Boullier avait l'air très confiant quand à son efficacité. Mais oui je pense que s'il venait à ne pas fonctionner, Lotus aurait prévu la nouvelle carrosserie arrière de Romain même si cette carrosserie est temporaire car selon Fébreau pour l'Allemagne il est prévu de combiner les deux et pour les deux monoplaces !

Kimi n'a pas fait de simulation qualif car il n'a pas utilisé les mediums. Tout semble orienté pour la mise au point de la voiture avec son DRD pour la course.

A-t-il changé ses pneus durs durant cet EL2, personne ne le sait; au total 30 tours avec un ou deux sets de pneus "hard", Lotus ne le dit pas sur son tweeter.

Je vient de lire le modification ajouté au règlement 2014... Je prédis de f1 moins rapide que des gp3 et des voitures de lemans... Réduire la vitesse, réduire encore la vitesse. Je suis sur qu'ils se tire un balle dans le pied a moyen terme. L'utilisation du tunnel est trop réduite. Le règlement moteur trop restrictif. Je suis d'accord pour réduire la consommation, mais laisser leur mettre ce qu'ils veulent comme technologie...

Donc il y aura bien le DRD !!!??? Rho non !!!! Jesus il avait dit que non !j'suis vraiment déçu, moi qui le croyais si bien informé de source fiable... (désolé, j'avais trop envie de la faire !)

Confirmation de Kimi : durant EL2, Kimi n'a utilisé que les Pirelli en tests (des durs modifiés) et les durs officiels pour la course. Pas de recherche de vitesse mais réglage de la voiture et du DRD. On verra la décision d'emploi du DRD demain matin.

A noter que la piste était un peu froide pour Lotus, par contre pour la course, les températures seront plus hautes et sans pluie normalement.