Renault nous a promis des annonces de partenariats pour la fin du mois de juin mais force est de constater qu'aujourd'hui, les cas Lotus et Caterham tardent à se concrétiser. Pour l'écurie Malaisienne, on pensait l'accord signé mais selon Cyril Abiteboul, ce n'est pas encore le cas. Pas d'inquiétude cependant, puisque les négociations sont entrées dans leur phase finale.
"Les négociations sont entrées dans leur phase finale", a déclaré Cyril Abiteboul, le Team Manager du Caterham F1 Team, à F1news.ru. "Renault est un excellent partenaire. J'ai travaillé dans cette entreprise et j'ai une confiance totale en eux.
Le retour de la marque Alpine, où Renault et Caterham sont impliqués conjointement, justifie aisément la poursuite du partenariat pour 2014 et au-delà. "Nous avons un projet commun (Alpine, ndlr), il est donc important que nous ayons le même partenaire en Formule un et dans l'industrie."
Le retour d'Alpine ne se fera pas avant 2016, mais Cyril Abiteboul voit la F1 comme une excellente plateforme marketing. "Nous avons le temps, mais la Formule 1 serait dans ce cas un excellent outil marketing."
"Je peux dire que je suis très impliqué pour faire aboutir les négociations avec Renault", conclut l'ancien homme fort de Renault Sport F1.
Aujourd'hui, seules les écuries Red Bull et Toro Rosso ont confirmé l'utilisation du "Power Unit" Renault avec des contrats à long terme.
Pour faire du marketing il faudra d'abord sortir du fond de grille .
Benji : toutes nos excuses... J'étais moi-même en fin de semestre d'études, ce qui coïncide avec des examens et de nombreuses fins de projets... Bref, le temps m'a beaucoup manqué, et c'était la même chose pour l'ensemble de l'équipe Confidential-Renault, d'où ce traitement d'information plus léger. Rassurez-vous, Caterham fait plus que jamais partie de nos équipes favorites.
Désormais, cela va rentrer dans l'ordre.
29 Novembre-01 Décembre 2024
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