Du très bon boulot de Vettel qui sera dur à aller chercher demain.

Je ne sais pas ce que Red bull a trouvé, mais force est d'admettre qu'ils sont vraiment les plus réactifs du plateau. Et aussi les plus réguliers. Il est vrai que cette équipe comme Ferrari, Mc Laren ou Mercedes ont un budget plus conséquent que Lotus. Lotus justement marque le pas. Les avancées ne se font que dans la tête de Boullier qui manie la langue de bois avec beaucoup d'applomb. Lotus malheureusement reste une équipe qui n'a pas les moyens de ses ambitions. D'ailleurs je pense que cette année elle aura toutes les peines du monde à se classer 4e au championnat des constructeurs. Peut-être ne finira-t-elle que 5e! C'est dommage. Il faut dire qu'elle n'est pas aidée par son deuxième pilote (RG), totalement à la rue et pas au niveau de la F1. Kimi mérite d'aller voir dans une équipe de haut de tableau pour défendre son talent.
Je suis très heureux pour JEV dont le comportement en piste et hors de la piste est motivé, sérieux, humble et intelligent.

Franchement y'en a marre de red bull ils vont tué le championnat s'ils continuent comme ça

VRoom à raison,les RB , les ferraris , et maintenant les mercos sont ds le coup (depuis leurs tricheries lamentable)ce sera trés dur pour lotus et je ne prédis pas que du bon , hélas, pour cette écurie qui risque d'avoir bien du mal l'an prochain. RG risque de faire carriere chez lotus peut etre encore une année et encore pas sur que boullier garde sa place chez lotus ni que Total continue de le cajoler. en faite le probleme n'est pas de savoir si il faut virer RG mais c'est de savoir quand il sera viré Sapetoku faudra faire avec

Red bull aujourd'hui est comme Ferrari pendant les années ou Schumi a été champion du monde. Sans concurrents assez réguliers susceptibles de leur faire de l'ombre et de les pousser dans leur retranchement. C'est dommage, j'en conviens. Mais c'est un fait. Et si KImi prenait la place de Weber, ça ferait du spectacle l'an prochain. Non ?

Bonne nuit à tous, et bonne nuit surtout à RG. Boullier, avant les essais, le voyait sur le podium. Vas-y petit

Son petit budget est une raison de plus pour encourager Lotus et mieux trier les critiques... mais bon, sous les conditions de pluie, c'est vrai qu'aujourd'hui l'équipe n'a pas su s'adapter, d'autres oui. Voyons demain, sur le sec la E21 et Kimi sont capable du meilleur. Pour en revenir à Romain, même si l'équipe paye fort le prix de sa fougue, elle qui ne veut surtout pas le mettre sous pression, a l'art de toujours le mettre en situation critique voir d'échec, qualif sur 1 tour, sortie des stands à la dernière minute... on a vu aujourd'hui en Q2...

Bonjour a tous 1 lien pour voir la cource peut etre en francais merci a vous et bonne journée.

@manu76

http://www.frombar.com/

@Vroom, tu pourrais me donner les budgets des equipes stp car je ne les connais pas pour ma part et j'aimerais savoir. Thanks!

Oui , vu son budget LR est bien placé mais on espère toujours mieux et très déçu quand la journée se passe comme hier . Bravo a RBR Bonne journée

@ sunset: t'as qu'a te dire qu'il est au moins 2X moins important que les autres top team

Budgets en millions € dans le guide F1 Sport-Auto. A prendre avec des pincettes...

-290 Mercedes
-270 Ferrari
-250 McLaren, Red Bull
-120 Lotus
-110 Force India, Williams
-.75 Toro Rosso, Caterham
-.70 Sauber
-.50 Marussia

Merci pour ces précisions que je ne connaissais pas, il y a bien 2 divisions en formule1, ca reste un miracle que lotus puisse se hisser si haut au final. Je comprends que les 40millions de Maldonado puisse être les bienvenues!!!

http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2013/2013/286-millions-d-euros-pour-mercedes_sto3608776/story.shtml

En réalité Mercedes (division châssis) ne dispose que de 146 M€ au contraire d'une équipe comme Red Bull qui met 250 M€ uniquement sur le châssis puisque les recherches autour du moteur est financé par Renault.

Et Ferrari personne ne connaît exactement leur budget vu qu'en Italie ils ne sont pas contrôlés.

D'où le mérite des pilotes Lotus... C'est bien connu que le diable se cache dans les détails et que pour l'en sortir, c'est ce qu'il coute le plus cher.
De toute évidence la Lotus va vite mais elle parait très difficile à conduire dès qu'il y'a un besoin d'adhérence ou d'appui spécifique. D'accord Romain sort souvent mais c'est bien parce que la voiture semble imprévisible et supporte mal son sens de l'attaque. Pour Kimi, on voit bien que pour en tirer le meilleur, il monte doucement en puissance tout le long du W.E afin d'apprivoiser le bébé et en tirer le meilleur au bon moment pendant les qualifs. J'ai bien peur que l'on montre du doigts les pilotes afin de démontrer un potentiel voiture au dessus de la réalite... Histoire de com et de sponsors sûrement.
Le plus triste, je trouve, reste le manque de réalité des commentaires des showmen de C+... Ils nous prennent pour des billes...

Je constate que beaucoup déchantent finalement concernant la F1 sur Canal+ alors que pourtant ils semblaient bien confiants avant même le premier grand prix répétant à tue tête "ça sera forcément pas pire que sur TF1", "ça vaut le coup de mettre 40 euros" et ceux refusant de se plier à la pression de la société se faisait limite insultés maintenant je rigole bien.

Amateurf1
"D'accord Romain sort souvent mais c'est bien parce que la voiture semble imprévisible et supporte mal son sens de l'attaque"

ou comment tirer une conclusion sur un seul grand prix (Monaco) ...

Pas de pub, comparativement à TF1 rien que pour ça c'est le top ! Perso, je ne regrette absolument pas.

Chacun peut se faire un avis sur les commentaires de Fébrau et Villeneuve, mais le dispositif et les retours techniques sont sans communes mesures avec l'exposition proposé par TF1 à l'époque.

Tu peux rigoler encore longtemps Alonso130, tu es bien le seul d'ailleurs.

Peut être que je suis le seul mais pourtant je vois beaucoup de critiques contre Canal+ dernièrement ... d'ailleurs tu n'es pas le dernier à critiquer les commentateurs actuels donc bon.
Perso je ne peux juger que sur les trois premiers grand prix puisque désormais je suis passé sur Sky.

Comme je le dis, critiquer les commentaires est une chose, l'exposition une autre.

Les gens critiquent les commentateurs pas le dispositif. Personnellement, je m'en fou un peu des commentaires si l'exposition est de qualité ce qui est le cas.

pour ceux qui comprennent l'anglais, passer de canal/ tf1 à sky, c'est passé de la coupe de la ligue à la ligue des champions.
Un bonheur.

moi aussi je rigole sheva07 et pour rigoler encore plus j'aimerai avoir plus de temps pour trouver les audiences de f1 chez canal+, ça devrait être bien marrant à comparer avec ceux de TF1.

Effectivement, si tu compares les audiences d'une chaine payante avec celle d'une chaine gratuite, tu risques de bien te poiler longtemps... pour rien

Il est bien vrai que C+ n'est pas au niveau de ce que les amateurs de F1 attendaient après l'insupportable ère TF1 (20 ans!) . Senecal, Villeneuve, Febreau = Malbranque, Laffite, Monset... C'est plat, sans intérêt, sans imagination, sans infos. Reste qu'il n'y a plus de pub pour hacher les GP. Et cela c'est malgré tout une vraie différence. Le téléspectateur est enfin respecté.
Cependant je donne une mention spéciale à Franck Montagny dont les interventions dans les stands sont autrement plus instructives que les niaiseries dont Marion Jolles et Denis Brognard nous qualifiaient.

tout a fait ok on a de belles images mais faut se passer du son ...sauf du son des moteurs au départ j'aime bien.....ça permet d'être sur de ne rien rater à chaque GP car retransmission assurée....

finalement c'est pas si mal sur canal car ils ont repris au dernier moment!

les plus:bien sur pas de pub (un bonheur)
images de haute qualité
prise d'antenne très tôt
le premier tour sans commentaire (géniale)
on a droit aux essais libres et qualif (pour les puristes c'est génial)
un magazine spéciale F1
montagny qui s'améliore de course en course
les remarques de villeneuve très acerbe
les moins: Senecal et febreau c'est clair
bien sur c'est payant
on sent que l'équipe a été constitué a la va vite
problème de son parfois on entend soit pas les voitures soit les ...........commentaires,parfois seulement
jlm (moncet)

En tout cas je suis certains que l'année prochaine ce sera beaucoup mieux car canal sait ce remettre en questions et vu qu'ils ont eût la F1 a la dernière minutes,finalement ils s'en sortent bien!

Ce que TF1 faisait:

Diffusion des essais + qualif (par le biais d'Eurosport oui oui groupe TF1)
C’était gratuit pour la course au moins.
Qualité des image = diffusion de la FOM donc TF1 n' etait pour rien...

Le magazine spécial F1 était sur Eurosport

Ce que je remarque c'est que vous ne payer entre 20 et 40€ que pour ne pas avoir de commentaire lors du 1er tour et ne pas avoir de pub durant le GP...

Sheva07
oui d'accord mais les commentaires tu es bien obligé de les entendre à moins de couper le son de la TV. Avoue que ce serait bien mieux avec de meilleurs commentateurs.
Après c'est sûr que le dispositif est meilleur que TF1 mais tout de même pas aussi bon qu'on aurait pu l'espérer ... comme par exemple la pub pendant le tour de décelération après l'arrivée ou la conférence de presse d'après grand prix qui me semble t il sont désormais escamotés.

oui mais tout le monde n'avait pas eurosport et perso je ne pouvais jamais voir les EL et les qualifs car la dernière année pas de retransmissions
le magazine j'en parle pas,bien que j'ai entendu dire qu'il était de qualité car sur canal ce n'est pas encore sa!

il n'y a pas que les images de la FOM il y a aussi la camera canal dans les stand qui nous montre avant les GP et pendant les essais des chose intéressante sur les voitures!

L'idéal n'existe pas et je pense que tout le monde est d'accord pour dire que ce que fait sky est formidable surtout les consultants de haute volée

Bah il te suffisait d'acheter la chaine Eurosport comme tu as acheté canal + cette année...

Bref de toute manière nous sommes obligé de subir le fait que Canal ait gagné la bataille face a TF1 pour les droits TV. Dommage pour nous les fans...

Avec de meilleurs commentaires oui ce serait mieux, mais attention on touche à un point sensible celui de la subjectivité. Je ne connait pas bcp de consultant F1 totalement impartial, je mets donc ce point de côté pour me faire une opinion.

Après quand les dits commentateurs commencent à raconter des conneries à l'antenne comme les deux Jacques (Laffite à une époque et Villeneuve maintenant) c'est clair que la diffusion en patit.

Personnellement, je n'ai pas besoin de consultant pour suivre et comprendre les GP. Comme dit plus haut, il faut couper le son mais du coup on entend plus les moteurs
Montagny apporte une vraie plus value parcontre.

Certainement que les commentateurs ont tous une part d'impartialité mais trop c'est trop.

Mais il est certain que Fébreau et Villeneuve racontent pas mal de conneries et cerise sur le gâteau se contredisent souvent ... belle crédibilité.

Sinon oui je me doute que certains peuvent suivre et comprendre le grand prix sans trop tenir compte des commentaires, moi y compris, mais bon faut pas être égoiste faut penser aux autres, au spectateur lambda.

Concernant Montagny, je le trouvai vraiment très mauvais (en com bien sûr car pour le reste évidemment qu'il a des connaissances techniques énormes) sur Eurosport et pas mieux depuis l'arrivée de la F1 sur Canal ... mais si j'en crois ce que tu me dis il s'est grandement amélioré depuis le début de la saison ?

Non en comm il est toujours aussi nul (baffouilles, Alonso, Ferrari, Alonso,...). C'est le côté technique qui me plait, ça il sait faire.

On avait qui avant dans les stands sur TF1 pour commenter en live ? Personne.

Pas de liens illégaux ici svp...

D'où des commentaires supprimés...

ok dommage alors qu'il ne soit pas meilleur orateur car à un moment ça peut coincer pour faire des explications techniques surtout encore une fois pour le spectateur néophyte.

Si avant on avait Flavio à la grande époque

Jouable le podium pour Fisico (qui au passage à encore détruit sa Ferrari en marge des 24h du Mans comme l'an passé) ?

"ma ké on regarde qu'est ce qui sé passe"