Il en sont capable Romain a bien sur sa pénalité mais il pourra gerer mieux ces pneus et attaquer plus je pense sur se circuit qu'il aime ! Et Iceman dois faire une bonne qualif et essaye de gagné la course pour se rapprocher de vettel. Il ne faut surtout pas que les deux pilotes se gène pendant la course pour une bataille entre coéquipier pas comme Perez et Button ^^ !

James Allison ???
Il est encore là lui ???

@ lol
Il s'agit d'une erreur de frappe.
C'est Alan Permane qui fait ces commentaires..

il a fait semblant de partir(sacré James!!)......

On annonce de la pluie durant trois jours à Montréal !!!
Je ne sais si les Lotus sont à l'aise sur le mouillé .

s'il pleut comme tu dis c'est quasi mort pour lotus , je ne comprends pas pourquoi la monoplace ne fonctionne pas par temps de pluie

Lol et Didier : Oulah en effet ! L'habitude a repris le dessus, la fatigue également ! Merci pour le signalement !

http://motorsport.nextgen-auto.com/Essais-Pirelli-de-Barcelone-Mercedes-voulait-se-cacher,61790.html

"Si c’était une chose publique et normale, pourquoi les pilotes ont utilisé des casques différents de d’habitude pour ne pas être reconnus ? », s’interroge le directeur de Red Bull."

Ce comportement indiquerait que Mercedes savait qu’ils ne devaient pas se montrer avec leurs pilotes actuels, et avait prévu d’utiliser des casques différents afin de ne pas attirer les regards. Ils auraient donc été conscients d’être dans l’illégalité.

"Ceci s’ajoute à l’histoire des tweets d’Hamilton qui laissaient supposer que le pilote britannique était aux Etats-Unis, alors qu’il était en réalité dans le même temps à Barcelone.

Les essais se seraient en effet déroulés du 15 au 17 mai, et le 16 mai Hamilton a posté une photo avec notamment la légende : « C’était sur le chemin de l’hôtel à Orlando ». L’emploi du passé laisse certes la place au doute, mais l’utilisation de cette photo et de cette légende ce jour-là, ajoutée aux casques différents utilisés, fait plutôt penser à une tentative de diversion."

ça se corse pour Mercedes ...

J'ai quasi pas suivi l'affaire mais la question que je me pose est pourquoi Pirelli a laissé faire ça?

Ils savaient que ces essais étaient illégaux alors pour quelle raison prendre un tel risque? Qu'avaient-ils à gagner de se rendre complice de la "fraude" de Mercedes?

Concernant la sanction éventuelle : La F1 a besoin de Mercedes, constructeur et motoriste, dans la période actuelle (difficultés éco de nb équipes). Je doute qu'ils soient sanctionnés à la hauteur de leurs fautes.
Y aura probablement négociation secrète avec les autres teams.

Certainement que Merco doit peser sur le contrat de Pirelli avec la Fia pour la saison 2014.Et pour ce week end ,n'attendez rien de Grosjean,laisser le faire sa course et ses essais ,on verra bien ce qu'il va nous sortir comme excuses.Aller un petit pronostic ; Alonso , Raiko et Vettel

* Pour LR , c'est bien d'y croire .... sinon pas la peine de prendre le départ ...
* Coté essai pneus !!!! ça sentait le pourri cette affaire ....

http://www.meteomedia.com/meteo/canada/quebec/montreal

la météo de Montréal juste au dessus

Ou bien celle là !

http://meteo.gc.ca/city/pages/qc-147_metric_f.html

http://www.f1i.com/infos/temps-maussade-en-perspective-a-montreal/

Pas de bol pour Lotus, encore la pluie et le froid un samedi...

lotus devrait simplement être meilleur dans ces conditions!

oui mais les autres aussi

J'aurai du parier quelques billets :

http://www.f1i.com/infos/james-allison-chez-red-bull/

Pour le podium , il va falloir sérieusement l'agrandir , trois places ne seront pas suffisantes pour tous ceux qui s'y voient déjà .......

@aloson130R : tu aurais parié que tu aurais perdu car Red Bull vient de stopper la rumeur

oui c'est de bonne guerre ... tout comme Lotus démentait son départ ... et je te signale que tant qu'on ne sait pas dans quelle écurie il a signé, tout reste possible

@Alonso130R : pour l'instant, il n'a signé avec personne d'où les rumeurs

officiellement mais officieusement on ne demissionne pas sans avoir de garanties ... enfin pour les gens normalement constitués !!

@Viry-91 : tu ne sais même pas pourquoi il a quitté Enstone. Pose toi la question pourquoi chez McLaren et Mercedes, ils ont tout de suite annoncé la couleur du départ de Paddy Lowe et pas chez Enstone ou le repreneur de Allison

Joe Saward :

"It is thus safe to assume that the mystery of Allison’s destination has come about because he himself is not sure where he is going, which in turn confirms the theory that he left Lotus without knowing his future, because he decided that he no longer wanted to work with the Lotus F1 Team. Some sources say that this came after a number of senior staff were laid off. If there was an NDA (as some of the teams have said) it may now have run out."

En gros Allison a quitté Enstone suite à un désaccord sur la politique de licenciements de certains anciens de l'usine (Enstone recrute beaucoup de nouveaux pour renouveler son personnel). Il suffit de suivre ce site tous les mois :
http://www.racestaff.com/

Allison a signé chez mc laren. Source fiable

putain tu nous soules avec tes sources fiables.
On ne t'entend plus concernant kimi boulet va.

Source sure ! vous comprenez pas ou quoi ? Le type travaille chez microsoft c'est évident qu'il connait les secrets du contrat de Kimi, et de tout le paddok !
Et si Kimi dit qu'il va attendre longtemps avant de décider de son avenir, c'est pour amuser la galerie (c'est bien son genre d'alimenter les rumeurs)
Mais surtout pas pour essayer de signer là ou l' auto 2014 sera la plus prometteuse !
Réfléchissez un peu ! ou écoutez les spécialistes aux sources sures !

http://scarbsf1.com/blog1/wp-content/uploads/2013/06/Lotus_setUp.jpg

La feuille de réglage utilisés par Kimi à Jerez début 2012 à bord de la R30.

Hauteur de caisse, barres de torsion, barres antiroulis, balance aéro, suspension... Tout le réglage chassis est détaillé.

"s'il pleut comme tu dis c'est quasi mort pour lotus , je ne comprends pas pourquoi la monoplace ne fonctionne pas par temps de pluie "

Certainement parce que de toutes façons les F1 actuelles ne roulent plus sous la pluie que derrière la SC et jusqu'à ce qu'il soit possible de mettre les pneus secs.
Alors pourquoi se prendre la tête à faire une voiture qui est performante sous la pluie??

http://www.eurosport.fr/formule-1/saison-2013/2013/la-fia-poursuit-mercedes-mais-pas-ferrari-dans-l-affaire-des-tests-de-pneus-pirelli_sto3790360/story.shtml

pour ceux qui ne lisent pas tout les sujets

Bonne remarque de Gilloug, j'avais remarqué ce phénomène depuis un certain temps. La FIA ne prend plus de risque de lancer les F1 sous la pluie, on attend que la pluie cesse. Il y a moins de risque d’aquaplaning.

Boullier voit Grosjean sur le podium ?
il est devenu fou ou quoi ?
Il va faire le 7 temps au mieux et partira 17° ... optimisme ou méthode coué?

http://www.f1i.com/f1i-features/interview-de-kimi-raikkonen-je-me-fous-degaler-le-record-de-schumacher/
il est magiiique KImi .....

le podium du canada est kimi- vettel- grosjean

Ah ces anglais...
Encore une video, prémonitoire celle là, sur la fin le gars écrit "on ne sais pas quand Grosjean va se crasher, par contre on sait tous que ça va arriver très bientôt !". C'était juste avant Monaco...

http://www.youtube.com/watch?v=C2ocMt8K1NU

quelles prétentions idiotes mieux vaut passer pour un imbécile avant pas après