La pôle de Rosberg ou Hamilton sera certainement plus facile que celle de Schumacher l'an dernier...

Un risque que Romain change de boîte ?

Pas beaucoup de point pour Lotus demain!!!!!!!!

un risque qu'il ne participe pas aux qualifs et un risque qu'il finisse dans le rail si il y participe...

Bien beau de faire le malin pour claquer un temps si c'est pour se mettre dehors un coup sur deux.
ALlez qu'il rende sa place qu'il a usurpé.

Au fait à une époque il y avait bien des mulets, qui faisaient office de 3è voiture.
Quelqu'un saurait-il pourquoi ce n'est plus le cas aujourd'hui ?

Paddington ,il y en toujours des mulets!regarde chez lotus il y en a un beau qui sourit toujours je te laisse deviner....

Il pleut à Monaco ...

Il y a un châssis de réserve, mais il faut mettre dedans la boite et le moteur utilisé avant le crash. Il faut aussi réadapter tous les réglages de ce chassis au pilote concerné. Un travail de titan quoi.

Le pire c'est que sur cette séance, il (Grosjean évidemment) tape non pas une mais 2 fois...

Il avait pas encore taper cette saison donc c'est bon calme !

Bah, s'il pleut, Lotus peut rentrer à la maison vu les carences du châssis et l'incapacité de Kimi à chauffer les pneus dans ces conditions. Déjà qu'il n'est pas en confiance depuis jeudi...

Alonso peut se frotter les mains.

Le crash de Grosjean en EL3 :

http://www.youtube.com/watch?v=2nKummikbu0

il perd l'arrière

plus sérieusement à l'epoque il y avait en effet une 3éme voiture qui pouvait servir à l'un ou à l'autre pilote mais les contraintes n'étaient pas les mémes qu'aujourdhui .le pilote partait vite fait avec le mulet et il devait faire avec,les voitures étant moins pointus la part du pilote restait plus importantes et l'on pouvait voir de belles perfs même avec un mulet.aujourdhui il n'est pas concevable d'avoir une voiture compléte en attente ,de plus il faudrait la régler et cela prend du temps chaque pilote à ses propres réglages de volant ,de colonne ,de direction ,de pédalier, de siége sur mesure, etc... il vont je penses tenter de refair une voiture à RG mais probablement avec des piéces standards pour les piéces manquantes cassées et spécifiés "monaco" .ils ont des cellules,des carosseries et deux autres fond plats , à confirmer par les cadors du site mais je crois que c'est cela.

le probleme de RG est qu'il voulait a tout pris mettre 1s a Kimi histoire de prouver sa vitesse car depuis le debut de saison il est constamment deriere , malheureusement pour lui il n'a pas les épaules assez large , il parait qu'il ne pourra pas participer aux qualifs , des news

le niveau de certain...on va encore bien rigoler demain quand on va lire les lectures de course sur le chat...

Grosjean en regardant dans son miroir a loupé son virage selon SKY :

"F1PitRadio ‏@F1PitRadio 5 min
Lewis, "When I came out of the pits, Grosjean or whoever it was, Kimi or Grosjean, they nearly hit me"

La voiture sera prête pour les qualifs. Massa change de boite de vitesse donc çà commence mal pour lui.

KIMICE
Qui te dis qu'il voulais mettre 1 seconde a Raikko t'es dans sa tête ?
Je pense plutot qu'il voulais montrer qu'il pouvais se rapprocher de Rosberg.

KIMICE, je suis daccord avec toi je ne sais pas si il voulait lui mettre une seconde dans la tête.mais le probleme avec RG c'est cela il se croit toujours capables de faire mieux sans réfléchir,il n'arrive toujours pas à sentir les limites de sont pilotage ,il n'arrive pas à sentir à quel moment l'osmose entre lui et sa machine s'arrete .là ou est la limite à ne pas franchir, et ce ,sur chaque circuit elle est différente.les bons pilotes savent s'arréter à temps ,les moins bons ne savent pas, et crash la voiture pour avoir surconduit ou ne pas avoirs eu l'intelligence,ou la modestie ou simplement le talent de sentir ces infimes détails! kimi lui le sait: il est peut-être derriere RG mais la voiture est encore entiere!c'est peut-être cela un grand , un bon pilote : UN CHAMPION DU MONDE .

Le crash de Massa :

http://www.youtube.com/watch?v=NBoqn_pwapI

Le crash de Sutil :

http://www.youtube.com/watch?v=yGYusetRQ9s

quidam 3crash en 2 séances, c'est un record

Il y a un demi train à refaire + les deux suspensions avant.

"la voiture sera prête"? Euh, une source ?

Oui parce que la voiture est quand meme endommagé et pas qu'un peu :/
Massa sa m'étonnerais qui participe en plus 5 place en moins

Pas besoin de prendre des risques au EL3,c'est vraiment stupide.....
Taper dans les qualifs pour faire un temps , oui d'accord ça se comprends.

Pour Massa : http://www.f1i.com/infos/massa-penalise-2/
Il espère pouvoir le faire repartir

Maintenant il pleut à Monaco

Les crashs de Grosjean à Monaco, on va pouvoir bientôt en faire un DVD.
C'est rageant car il a énormément de talent.

PS : Pr les chèvres qui ne ratent jamais l'occasion de tirer sur l'ambulance, certains n'apparaissant même que pour y tirer dessus : Raikko, le grand Raikko, s'était de mémoire crashé 2 ou 3 fois en EL en 2002 ou 2003. Comme quoi...

Le mulet était réglé en alternance pour l'un ou l'autre pilote un grand prix sur l'autre.
Ils ont disparus lors des diminitions des budgets
ou il me semble ont été bannis.

ça va être sympa ! Tout un set up à la poubelle...

J'espère que la Lotus a bien progressé dans ce domaine comme annoncé à Barcelone.

Je comprends pas Grosjean... Effectivement personne n est dans sa tête pr savoir s'il voulait mettre 1s à kr, maintenant tte personne qui a fait du sport auto et même si ce n est que du kart le dimanche sait que derrière un volant t as qu'une envie c'est d être plus vite que les autres et eux également sinon ils seraient derrière leur tv pas dans un baquet

Les qualifs pourraient réserver des surprise et mercedes perdrent leur avantage

Ca fait 1 an que Lotus dit avoir progréssé pour la pluie et encore cet hiver, pourtant c'est chaque fois la même sanction avec 2" ou 3"/tr.

Pas de quoi être surpris par les crashs à répétition de Grosjean ! Depuis le début sa carrière il est comme ça et sera encore comme ça à la fin ! On va dire que les crashs font partis du pilote comme pour Montoya ou d'autres.

il pleut sur monaco

@ gilbertmuda . Tres bonne analyse. Les tres bons pilotes ne sont pas seulement rapides, ils sentent les limites a ne pas franchir plus que les autres. Ils font osmose avec le chassis, donc ils sentent vraiment plus que les autres. Ils pilotent en utilisant leur cerveau pleinement, hemisphere droits et gauches de façon tres equilibrée. Totale synbiose, unité qu les met dans une confiance controlée. Grosjean n a pas un esulibre mental aussi fort. Il est extremement rapide, mais ne ressent pas la limite comme les autres.

Sinon, puisque Monaco est le seul gp à ma connaissance ou les GP2 et les 3.5 roulent lors du même week end, comparons un peu les temps :

Pôle GP2 : Cecotto : 1:21.141
Pôle WSR 3.5 : Nico Muller 1m23.453

En bref, le GP2 a encore un petit avantage mais l'écart de budget entre les 2 séries font que à mon avis, il vaut mieux faire de la 3.5 que du GP2, qui survit grâce au fait que c'est l'antichambre de la F1 et que les pilotes peuvent se produire devant les décideurs de la F1 tout en apprenant les circuits de F1...

Je suis supporter de Romain mais là, ça fait beaucoup; on voit bien en effet qu'il est distrait par la Mercedes derrière lui en mattant dans le rétro. On a la raison qui n'est pas une excuse...

Sinon, avez vous noté que les 3 "gros" crashs (Massa, Sutil, Grosjean) sont ceux dont la voiture usent le moins les pneus, sous entendu la voiture qui limite la montée en température des pneus. Et comme il fait frais à Monaco, et bien ces voitures ont du mal en pisteà chauffer les pneus.
Romain est devant Kimi parce qu'il est à la limite et la dépasse par 3 fois. Kimi est un peu en retrait car il s'est gardé une petite marge pour pas casser l'auto.

Bon et bien on va voir si Romain peut rouler en qualifs...

Lotus F1 Team ‏@Lotus_F1Team 7 min
Cold and now raining at the #MonacoGP, should make qualifying interesting.

+1 fredick31

On est tous d'accord pour dire qu'il a pris un risque inutile en EL3, mais de là à tout de suite lui tirer des boulets de canons comme le font certain..

Quand on sait que la Lotus a beaucoup de mal à faire monter ses gommes en t°... C'est très mal parti pour faire une bonne perf en qualif.

Les gens qui descendent Grosjean vont bien tourner leur veste s'il venait à faire la première ligne tout à l'heure.

Selon responsable presse Lotus, le dernier crash de Grosjean est dû à la voiture (peut être une conséquence du premier crash).

@Jesuslejuif

Donc Alonso n'est pas un grand pilote ?

Puisque qu'il y a Monaco 2010 et Montreal 2006 (qui n'est pas complètement un circuit en ville mais en a certaines caractéristiques) entre autre...

Romain a fait 3 erreurs certes, mais il vaut mieux tenter de prendre des risques en EL plutot que d'attendre les qualifs, puisque les conséquences sont alors bien plus importantes !...

c'est qu'une petite pluie peut être que sa va s'arreter

grosjean première ligne

qualif très difficile a pronostiquer!

Mickael ne compare pas l'incomparable , alonso en cicruit en ville c'est 5 victoire et 9 podiums....Tous les plus grand ont fait des erreurs mais grosjean c'est systematiquement et chaque année

Faut pas tout confondre ! certes il se crashe mais il est très rapide depuis le début du week end.
Kimi ne risque pas d'avoir un accident car il reste loin de la limite ...

je viens de voir le crash de massa, énorme survitesse, énorme crash...

alonso130R

je pense la même chose

1 an et demi que ça dure et ils en redemandent.
En fait vous êtes maso?

IL faut surtout être rapide dans les moments qui comptent...

"alonso en cicruit en ville c'est 5 victoire et 9 podiums"

4 victoires depuis 2004... Personnellement la 5ème je la laisse de côté.

Et cela en 9 saisons (avec une voiture de pointe 6-7 saisons sur les 9).

Donc le ratio n'est pas si spectaculaire, et qui sait, peut être que dans 7 ans Romain en aura fait de même !

C dimanche à 16h qu'on marque des points et pour ca faut une voiture entière

c'est fou ce que vous en voulez a Romain changez un peu de sujet, il sera là pour les qualifs j'en suis sûr!

On verra a la fin de saison ou il doit être le meilleur 2 eme devant webber massa,les merco je compte pas car c'est 2 numero 1 dans l'equipe et la voiture marche fort!

Son seul objectif est celui là; et je trouve que ce weekend il est bien!

Pour l'instant ce sont des EL, donc les conclusions de vitesse on les tirera à la fin des qualifs (pour ceux qui y participent )

IOUIE
bah écoute il est rapide, suffit de regarder les temps ! c'est même pour cette raison qu'il va dans le mur 3 fois en 2 séances

on sait tjrs pas si massa et Grosjean pourront faire la qualif ?

Lotus F1 Team ‏@Lotus_F1Team 16 s
Grey skies, cold, damp track. Qualifying should be interesting

On s'active autour de la voiture de grosjean (image furtive sur Canal)

sa va le faire pour romain!
maintenant est ce qu'il va retrouver la même voiture c'est autre chose

le suisse a un probleme avec les limites a ne pas depasser....il ne ressent pas les limites comme un sociopathe(Trouble de la personnalité souvent caractérisé par une tendance générale à l'indifférence vis-à-vis des normes,inflation de l'ego, aucun sentiment de remords, aucune culpabilité.. ...) ...... donc en clair c'foutue...le laissé repartir dans c'montagne suisse......avis d'expert

merde sa va être juste pour les qualifs finalement

Boullier dit que se sera très limite pour Grosjean.

Donc, quidam merci de ne pas raconter n'importe quoi sur le forum...

Quidam ne dira jamais de critique envers lotus quoi qu'il arrive et il est un peu leur porte parole

Allez c'est parti..Bianchi est déjà arrêté mécanique

bravo les mecannos de LOTUS....1 er temps pour le suisse pour le moment..

Romain vous salue tous les abrutis du site!!!!!

pas mal pour un mauvais pilote avec une voiture cassée...

Quel c-on ce Grosjean

Decevant le duo raikkonen lotus num 7 . Allez romain!!

Oui !!! bravo les mécanos ..... chapeau bas

sa va romain s'en sort mais je suis pas sur qu'il retrouve la voiture comme ce matin pour la Q2 et la Q3!

on verra bien

j'ai l'impression que kimi n'est pas satisfait de sa voiture il n'a pas de grip ca va être difficile pour lui elle glisse bcp de l'arriere

Ceci étant Grosjean battu par Vergne n'est pas un exploit non plus... Sauf Vergne...

un tres tres gros bravo aux mécanos, de vrais champions

Ne nous emballons pas. On verra quelle place il finira la course demain (s'il la termine )

Raikkonen sera éliminé de la Q3

Bravo aux mécaniciens Lotus ..le suisse é un handicap...la lotus é une bonne voiture entre les mains d'un Hülkenberg par ex....il gacherai moins les occasions......il n'est pas stable dans le temps...comme un sociopathe(Trouble de la personnalité souvent caractérisé par une tendance générale à l'indifférence vis-à-vis des normes,inflation de l'ego, aucun sentiment de remords, aucune culpabilité.. ...) ...... donc en clair c'foutue... la preuve malgrés c'casse il continue a possé comme un fou ...c'pas humain... .....prudence il c' pas.... (expert)

et si il faisait la pole, vous diriez quoi????

que c' un fou ce suisse ...il veut épater la galarie a tout prix ..

de toute façon il ne passe passe...

la fable du lièvre et de la tortue chez Lotus....

13 c mieux que out pour avec 1 pit il etqe dans les points

RG. La raison d'avoir levier le pied ??

Pour quelqu'un qui devait écraser tout le monde, Romain aurait mieux fait de se concentrer sur le ressentit de la voiture plutôt que de laisser son pieds agir seul. C'est bien beau de flamber... Mais prendre son temps et réfléchir a beaucoup d'importance en F1... Il ne pourra jamais suffisamment remercier Lotus pour le soutien que cette écurie lui apporte... Quel dommage pour Lotus..

Catastrophique se mec,vraiment un gros jambon,les mécanicien pas récompenser

le suisse fait tellement l'imbecile a MONACO....que ça serait une injustice pour les autres pilotes qui font un tavail sans accroc e avec sérieux....avis d'expert.

comme c'était prévu en Espagne les Mercedes rapides temps humide et en circuit ville...donc Alonso à côté de Kimi au départ pas très bon..que va faire le cascadeur Romain demain ?..

probleme de trafic pour Romain dans son dernier tour lancé

comment se fait-il qu'il pette des chronos en un tour et comme par hasard fin q2 faut sortir le temps!!! et là il est 13 eme.se pilote me decoit

Pour moi lotus s'est encore vu trop beau est ont demande a RG de stopper son effort :-(

Et oui, une occasion de plus de raté... suis déçu. Une fois de plus...

QUoiqu'il en soit, ça ne justifie pas la haine qu'on peut lire à son encontre dans certaines interventions. Allez vous branler un petit coup, ça va vous détendre...

pour moi romain pouvait jouer les 2 première ligne, vu la place de kimi! mais bon avec ce pilote...on peut s'attendre à tout du coup il est 13 eme...il gache sa course des vendredi...incroyable.

Grille très logique... Les 4 voitures qui accrochent le plus sont devant... Pour Kimi, le départ ne sera pas simple mais il est du bon coté, alors croisons les doigts.. Il devrait finir sa course dans les points... La 23ème... Comme Prost et moins une, comme Schumi. C'est bien, ça fait professionnel...

ce qui me tue le plus c'est qu'il a la caisse pour être devant et il en profite pas...erreur de pilotage, manque de confiance, mécanique : rien est en sa faveur, je crois qu'il va falloir encore attendre longtemps avant d'avoir le successeur de prost (peut être bianchi) et surtout de panis!

Apparemment, ralenti dans le traffic.

Il n'empêche que c'est relou. y a toujours une merde pour concrétiser!

Romain a vraiment une équipe d'ingé formidable.
Il a vraiment montré le potentiel de sa voiture, mais vu le trafic sur la piste et le peu de passage aux stands de l'ensemble des pilotes qui préféraient rester en piste pour améliorer, je pense qu'effectivement il a du être coincé. Vu les chute des temps tour par tour, il fallait que ça tombe sur quelqu'un et c'est tombé sur lui et pas que sur lui même puisque maldonado en a fait les frais.

Demain est un autre jour, avec une bonne stratégie, RG peut parfaitement finir dans les points.

PS : mon avis est tout aussi experts que ceux de certains

ce n'est pas la première fois cette année que l'ingé de romain le plante!

demain je pense a 1 arrêt pour lui avec un départ en pneu tendre neuf!
il peut viser le top 7

Ah bon panis un bon pilote de F1!!!!!

Les mercos vont faire un sprint demain avec 2 arrêt et 1 arrêt pour kimi et alonso!
j'ai aucune idée de ce que red bull va faire car je les attendais pas a ce niveau

"sacha18" ...c'normal entre manche ils se comprenne.... un suisse é un japonais...comment veut tu que marche

Rosberg 3ème pôle consécutive, dire que pratiquement tout le monde a ri quand je disais que le paddock pensait que Rosberg était le plus rapide sur un tour chrono, ben c'est quand même Hamilton son équipier et c'est pas n'importe qui dans l'exercice. S'il n'est pas le meilleur, il est dans le groupe de tête.
3-3 pour l'instant en qualifs, 3 pôles à 1, je me demande comment ça va finir, en tout cas je vais continuer de suivre l'affrontement entre les 2 et j'espère franchement que Mercedes ne choisira jamais de N°1 car les 2 se valent bien.

Raikkonen 5 ème devant Alonso, pas mal et je pense que c'est le mieux qu'il pouvait faire mais il va pas falloir se rater au départ.
La victoire va quand même être difficile mais pas le podium car à mon avis ça va être une course à 1 arrêt pour tout le monde avec un regroupement en fin de course avec l'usure des pneus et une arrivée sensiblement identique à la grille de départ, je dirais à la différence d'une Mercedes et d'une RedBull qui devraient sortir du top 4, celle qui aura la moins bonne stratégie.
Et donc je vois une Mercedes, une RedBull et celui qui aura pris le meilleur départ entre Alonso et Raikkonen sur le podium.

Pour Grosjean, ça serait d'après lui la faute du traffic, dommage pour lui, la course s'annonce longue et galère pour lui avec une voiture plus rapide et performante que toutes celles qui sont entre lui et la 6ème place, j'aimerais pas être à sa place sur un circuit où on ne peut pas dépasser, il doit pas y avoir pire frustration.
Sa seule chance, partir en dur et être en tête après que les voitures parties en tendres se soient arrêtées, ce qui est possible si les Mercedes font durer leurs pneus our ne faire qu'un seul arrêt.
Il pourrait ainsi pas mal remonter et certainement finir dans les points.

il faut surtout que kimi reste devant alonso au premier virage

rodon -10000000

KIMI fera sa course comme d'habitude.....il avance masqué...discretement...fais son petit bonhomme de chemin;..un pro, il n'est pas la pour épater la galerie....avis d'experts

Je rejoins gilloug quant à son analyse possible de la course. Lotus et Ferrari sur une stratégie à 1 arrêt (je pense), tout va se jouer sur le premier et unique passage aux stands. Combien de tours avant les RB et Mercedes va-t-il être réalisé et où vont se retrouver les pilotes après ce premier arrêt. Si il est effectué 2 à 3 tours voire plus avant que les retardataires ne s'arrêtent eux aussi, il y a des chances pour que tout se goupille bien. Ou bien alors, c'est le contraire, premier relai très long histoire de faire le trou avec la deuxième moitié de peloton et essayer d'éviter le trafic pour le dernier relai. En réalité, il est plus que difficile de prévoir ce qui va se passer ^^.
Et reste à voir les conditions de la course (pluie/sec et/ou SC).

le risque de pluie é important pour demain pendant la course(dimanche)...mieux vaut etre devant....les experts

les positions vont rester pratiquement les memes au premier freinage mais vu ce qui s'est passé tout le week end y'aura forcement une SC et ce sera chaud pour les voitures sur un seul arret donc aprés y'aura surement un scenario avec et sans SC

rodon je sais pas où vous avez votre meteo mais sur presque toutes les meteo ils annoncent un grand soleil ...

mon instinct d'experts...

Raikko au bon endroit au bon moment mais décevant en performance. Surtout que Grosjean dit que c'était possible de faire un "gros" chrono (donc dans les temps des 4 premiers et 9/10e devant Kimi...).

Normal quoi

a vraie dire je ne sais pas (meteo)...mais je fais profiter les lecteurs de mon intelligence extreme é mon expertise..... bye...je vous laisse...a la prochaine...

mais quel troll! il ne sait rien du tout, vu qu'il n'était pas sur la piste. Puis aujourd'hui c'est le dernier parti qui faisait un temps. Mais bon...

le probleme d'une course avec un arret c'est que en cas de voiture de sécurité ca ruine completement la stratégie et je ne pense pas que ce soit la meilleure solution pour demain de plus l'écart de performance entre des pneus neuf et usés est tellement important que meme a monaco un pilote prendra l'avantage sur un autre ayant des pneus usés