Monaco : la Lotus-Renault E21 s'adapte bien
Les nouveautés apportées ici fonctionnent correctement
Kimi Räikkönen a achevé les premiers essais libres du GP de Monaco avec le sixième temps de la journée, juste devant Romain Grosjean, septième. Kimi a établi son chrono avec les Pirelli super tendres, tandis que Romain – troisième le matin – a réalisé le sien avec les gommes tendres.
La séance de l’après-midi s’est terminée très tôt pour Romain, après un contact avec le rail au début de son premier tour en super tendres. En vertu du partenariat avec Columbia Records les deux voitures, les pilotes, ainsi que le stand, arborent une livrée aux couleurs de Daft Punk ce week-end.
Notes techniques
Les deux pilotes ont roulé avec de nouvelles spécifications d’aileron avant et arrière.
Les Pirelli tendres (jaune) ont été utilisés le matin, les tendres et les super tendres (rouge) l’après-midi.
Les rails de Monaco ne pardonnent rien.
Bilan de la journée:
Les ailerons avant et arrière spécification Monaco fonctionnent bien.
La E21 fait bonne impression sur les deux types de gomme.
Les dégâts sur la voiture de Romain sont facilement réparables et il continuera samedi avec un aileron avant type Monaco de rechange.
Kimi Räikkönen, E21-03
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/ryeikko.jpg][/imgl]Essais libres 1: P11, 1:17.509, 26 tours
Essais libres 2: P6, 1:15.511, 39 tours
Kimi:
"J’étais bien plus satisfait en fin de journée que le matin. Nous avons passé la première séance à travailler sur la direction parce qu’elle n’était pas fameuse au début. Ensuite, nous avons changé de petites choses et la voiture était beaucoup mieux. Nous avons encore des domaines à améliorer, mais cela allait de mieux en mieux à chaque sortie. Pour jouer la pole, il va falloir rendre la voiture un peu plus rapide dans l’ensemble et que je m’applique un peu plus. Après, nous verrons bien ce qui va se passer."
Romain Grosjean, E21-02
Essais libres 1: P3, 1:16.380, 21 tours
Essais libres 2: P7, 1:15.718, 10 tours
Romain:
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/grosjean.jpg][/imgl]"Le début de journée a été excellent, alors c’est vraiment dommage de la finir aussi tôt. En arrivant sur le virage, je n’ai pas trouvé le grip que j’attendais, mais cela n’a rien à voir avec la voiture. Mon freinage et ma vitesse d’entrée étaient ratés et j’ai terminé dans le rail. Je n’avais plus la possibilité de relâcher et de prendre l’échappatoire, j’étais engagé dans le virage, c’est comme cela. La voiture est très bonne ici, elle donne confiance pour attaquer, mais malheureusement, j’ai attaqué un peu trop fort. Je suis désolé pour l’équipe, je leur dois définitivement un verre à chacun pour tout le travail à effectuer d’ici samedi. La grille parait assez serrée, mais nous donnons bonne impression. J’ai très envie de reprendre la piste et de me battre pour le haut de la grille."
Alan Permane, Directeur des opérations piste:
[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/permane.jpg][/imgl]"Nous sommes assez contents de la journée. Nous avons subi un petit blip cet après-midi lorsque Romain a fini dans le rail, ce qui l’a empêché de procéder à toute évaluation sur les longs relais. Mais Kimi a enchainé beaucoup de tours, donc nous disposons d’une ample quantité de datas à analyser. Notre cadence semble bonne, les deux pilotes sont contents de leurs voitures et nous avons encore des améliorations à apporter, sur le grip à l’avant et la performance sur un tour. Il n’y a pas trop de dégâts sur la voiture de Romain et nous avons du rechange en quantité, donc nous ne sommes pas inquiets. Le fait que le meilleur tour de Romain aujourd’hui ait été établi avec les gommes tendres illustre combien il est performant ici, puisqu’il peut gagner une seconde ou plus avec les super tendres. Kimi est juste un petit cran derrière en matière de réglage, mais nous savons d’où devraient venir les progrès."
KIMICE
finalement son probleme de direction n'est toujours pas réglé
best
Un ajustement pour monaco car l angle de braquage est plus important ici.
$16r2quidam
Déjà le temps de Grosjean avec les softs et du carburant présage une Q1 sans les supersofts. J'espère qu'ils pourront être dans les trois premières lignes.
OK, on devient de plus en plus gourmand 
$8359lolo cotech
je verrais bien Romain en première ligne si tout se goupille bien 
2$#fabdu62 - CR
Avec Mercedes j'ai peur que Lotus ne puisse pas être mieux que 3ème sur la grille
$8359lolo cotech
je pense que Romain en avait encore sous le pied, et il n'à pas fait de temps en super-tendre 
$5329lulu79
bien plus precis cette interview de kimi sauf que lui meme ne sait pas ????
pour 2014!!!! alors forcement nous encore moins ah ah ah
http://fr.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/108572.html
2$#fabdu62 - CR
Non lolo cotech aucun temps en super tendre, il était dans le premier virage avec ses pneus là avant de percuter le mur. Permane dit qu'il est possible de trouver 1 seconde avec ses pneus là donc il était en gros dans les temps de la P1 si on visualise ce que dit Permane
$45J6alonso130R
Grosjean qui tape le rail à Monaco, honnêtement je ne suis pas surpris
Quand j'ai vu son temps de ce matin, j'y ai pensé et j'avais vu juste. On peut aussi voir sur certaines photos à quel point il est déjà à la limite, tout proche du rail. C'est bien, il faut être à la limite pour signer un bon temps ici mais au bon moment là c'était trop tôt.
Il n'avait pas l'expérience des super tendres sur cette piste et donc a été surpris, il fallait commencer par apprendre puis petit à petit se rapprocher du rail.
Mais à part ça je le vois P3 sur la grille 
Sheva07
Kimi ne prendra des risques que s'il sent bien sa direction. Hors de question de se mettre au tas ce we end.
Il lui reste une séance pour se mettre à l'aise.
$45J6alonso130R
Forcément si il y a bien un circuit ou une direction perfectible est pénalisante c'est bien Monaco ... on a vu l'année dernière que Raikkonen n'était pas très à l'aise.
Plusieurs remarques :
- Rosberg est vraiment dans le coup par rapport à Hamilton et ce depuis le début de la saison. D'autant plus qu'il était souvent plus rapide en Q1 et Q2 avant de manquer la concrétisation en Q3 notamment sur les 2/3 premiers GP. Bref le niveau de Rosberg n'a rien à envier aux meilleurs.
- Sans surprise on annonce Williams en négociation avec Mercedes pour 2014 ...
- Grosse surprise, Pirelli menace de quitter la F1 à la fin de la saison ! Quand on voit tout ce qui se passe (les pneus qui délaminent, les critiques, la bérézina pour modifier les pneus et le renouvellement de contrat qui traine en longueur) finalement on peut s'y attendre.
Bernie ne serait il pas en train de pousser volontairement le manufacturier italien vers la sortie ?
Sheva07
http://www.youtube.com/watch?v=VEv3sJNtcyo
Elle a pris un sacré jeton la suspension arrière gauche. Permane dit qu'il n'y a pas de gros dégats ce qui exclut un pb de boite, vu l'impact c'est un miracle.
$46o7fredo77
C'est quoi tous ces fils blanc qui sortes de la suspension?
Professor
En effet , j'ai trouvé que la Lotus de Romain s'est bien adaptée aux rails du circuit de Monaco !!
Bibendum
On serait bien heureux de voir Pirelli quitter le bal de la Formule 1 et on lui souhaiterait beaucoup de chance dans sa nouvelle orientation , les pneumatiques destinés aux matériels agricoles !!
lasnl
n'empeche bibendum , depuis que pirelli est en f1 , on voit des plus beaux GP
$16r2quidam
C'est bien de se moquer de Pirelli mais s'il ne continue pas en 2014, il n'y aura pas de F1 car le temps de trouver quelqu'un et de faire le pneu, les délais seraient trop court et aucun team n'aurait en temps voulu les caractéristiques des pneus 2014 pour construire la voiture. Michelin et Bridgestone ne reviendront plus donc direction la Corée.
@alonso130R : "Il n'avait pas l'expérience des super tendres sur cette piste et donc a été surpris, il fallait commencer par apprendre puis petit à petit se rapprocher du rail."
Le temps qu'il apprenne les supersofts petit à petit (combien de tours, 3,4 ?), ils ne permettront plus de faire un chrono, cela s'emploie sur un tour lancé
r30ephemere
fin des ragots !!
http://www.racingfanatic.net/2013/05/lotus-confident-kimi-raikkonen-will.html
rodon
le suisse ne comprend toujours pas..meme Alonso dit:'("Fernando Alonso". “Ici plus qu’ailleurs, il faut beaucoup rouler pour s’adapter au circuit(MONACO).... son probleme il essaie toujours d'épater la galerie...y'en a marre de ce comportement.. j'ai demandé si quelqu'un connait le QI de "romain"dit le suisse???
...
fan lotus
tu est pas soit dissant un proche de gerard lopez ce que tu as dit lors d'un post en decembre
rodon
le suisse a dit qui avait compris la situations......... mais j'ai l'impressions que ces vieux démons ressurgissent... fais chier putain de merde..!!!!!!!!!
...ya aussi le materiel les heures des mecaniciens perdu etc...KIMI é un gros calibre..il se pensait meilleurs mais ce n'est pas le cas...
$41q2sacha18
je prefère quelqu'un de rapide qui de temps en temps casse la voiture en allant chercher la limite qu'est a 3 dixième de la perf maxi!
Ce n'est pas très grave ce qui lui est arrivé hier et je trouve Romain très rapide ce weekend.
Si victoire de Lotus dimanche, sa ne peut être que lui,car il peut chercher la perf et avoir une stratégie agressive,Kimi lui, va gérer car il joue le championnat et essayer d'être devant vettel et pas trop perdre sur alonso!
$32h0System01.54
J'avais même pas vu la livrée special Daft Punk, terrible! 
rodon
"fan lotus" pour repondre a ta questions si je retourne ma veste..c'non.. le suisse fais de l'optimisations de nationalité pour sa carriere donc aucun droit a l'erreur....les autres pilotes du plateaux assume ce qui sont :..meme certain ont plusieurs nationalité en privé...mais pour leur metiers de pilotes ils en utilisant qu'une seule pour ne pas brouiller leur images(passeport,license..etc dans le circuit de la F1)... .........vergne,pic,bianchi eux oui je sais ce qui sont!!!!!! .
fan lotus
Rodon tu c'est au moins pourquoi il court sous la nationaliter francaise
2$#fabdu62 - CR
Derrière le pilote sur les pontons de chaque côté de la voiture il y'a la moitié des deux casques de Daft Punk. Ensuite c'est écrit "Daft Punk" devant le cokpit du pilote et aussi en dessous de Total sur le côté de l'aileron arrière
$4488Reload
@Rodon:
Va me trouver un pilote suisse, sans fric, qui coure sous nationalité suisse.
Grosjean a fait un choix de carrière, et le jour où il gagnera sa première course en f1 (dimanche), on verra si tu l’appelle toujours le suisse.
Tu peux critiquer le pilote, mais avoue qu'il a mûri, et qu'en dehors de cet incident, depuis le début de la saison, il est irréprochable.
$5329lulu79
@ quidam
sur l apprentissage des supers tendres et l obtention d un chrono kimi a fait
plusieurs tours rapides à la suite en améliorant son chrono à plusieurs
reprises. RG ne met toujours pas à 100% en pratique ses bonnes résolutions
hier il a encore voulu claquer un chrono trop tôt; résultat les pneus n étaient
pas chauds et boum le rail c est désolant ;pour lui ;pour le team ;pour nous.
Alonso explique bien que le premier jour à Monaco il faut en garder un peu
sous le pied question d avoir un peu de sécurité;l expérience cela n a pas
de prix ....ce qui est rageant c est que tous les pilotes dans les jours précédents ont fait les mêmes déclarations :difficultés de maitriser ce circuit et le seul qui casse sur les 22 c est ??????
2$#fabdu62 - CR
Alonso pour rappel à toucher au moins 2 fois le rail et une autre fois au dernier virage où il a failli taper donc bon .....
Toujours Alonso il y a un an ou deux il a défoncer sa voiture dans le rail un samedi matin ....
Donc lulu79 je pense qu'il ne faut pas jeter la première pierre à Romain pour cette erreur.
$5329lulu79
ne pas jetter la 1ere pierre à RG oui mais
http://www.toilef1.com/Grosjean-en-confiance-malgre-son.html
il declare quand meme j etais dans mon 1er tour avec les supers tendres...
bilan 1h de seance d essais perdue et une auto bien endommagée.
j ai vu l accident en direct , il venait de sortir des stands , mais
tu as raison il ne faut pas lui jeter la 1 ere pierre. si je tempête
c est parceque je suis deçu et nous sommes nombreux dans ce cas.
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
Les fautes à Monaco, ça arrive même aux meilleurs et parfois le même week-end !
http://www.youtube.com/watch?v=CPKUtsGAxjA
http://www.youtube.com/watch?v=6So9U2SU5aE
Entre les 2 il y avait ça...
http://www.youtube.com/watch?v=Z63CsjH1LwI
Au passage, le 3e secteur était beaucoup plus dangereux et sélectif à cette époque.
rodon
"Reload"......le probleme c' que le "suisse"(alias,ROMAIN) n'a plus le droit a l'erreur,il doit devenir un top pilote cette annéé...si Lotus n'a plus le moteur RENAULT pour 2014.....plus de TOTAL,plus de sponsor!!!!..donc plus de volant.... "Renault & Total ça va ensemble" un top PILOTE attire beaucoup de monde (motoriste,sponsor...etc)..c'un avantage pour négocier dans les affaires..LOTUS risque de perde KIMI aussi... regarde les pubs de "renault"elle se font avec KIMI(un top pilote)..l'image de "romain" n'est pas bonne!!!..Renault il s'en foute du suisse tant que ça leur rapporte pas...il doit devenir un atout au lieu d'un poids pour les negociations futures..!
rodon
"RENAULT" attend la line-up de pilotes de 2014 de lotus pour vraiment negocier les prix......un ou deux tops pilotes é un avantage certain dans les negociations....
$16r2quidam
@lulu79 :
"@ quidam
sur l apprentissage des supers tendres et l obtention d un chrono kimi a fait
plusieurs tours rapides à la suite en améliorant son chrono à plusieurs
reprises. RG ne met toujours pas à 100% en pratique ses bonnes résolutions
hier il a encore voulu claquer un chrono trop tôt"
Pourquoi Kimi a fait plusieurs tours : tout simplement il ne se sentait pas très bien avec sa voiture et doit encore progresser. Grosjean lui est très content de sa voiture et se sent en confiance.
Finalement Kimi après avoir usé ses supersofts fait : 1'15"511 soit 2 dixièmes de mieux que Grosjean en soft avec pas mal de carburants !! La différence entre les deux types de pneus sont de l'ordre de la seconde normalement. Autant ne pas faire d'essai chrono.
Que Grosjean ait surestimé le grip de ses pneus comme il dit, je peux le croire mais cela arrive parfois même à Alonso.
@rodon : quand tu dis que Total et Renault vont ensemble, je ne vois pas Total sur la Caterham ni sur Williams ( mais pétrolier PDVSA)
$16r2quidam
@rodon : plus tu écris et plus tu racontes n'importe quoi !
""RENAULT" attend la line-up de pilotes de 2014 de lotus pour vraiment negocier les prix..."
Les transferts, Kimi a dit qu'il annoncerait cela en fin de saison et les contrats c'est ce mois ci pour élaborer les voitures 2014. LOtus n'attendra pas le mois d'octobre pour travailler sur sa voiture V6 turbo. Allons un peu de bon sens s'il te plait !!
rodon
tant que "RENAULT" n'aura pas la line-up de pilotes de 2014 de lotus il sera difficille de negocier pour une questions de visibilité...le suisse aura une grosse carte a jouer
rodon
"quidam"..... les prix d'amis ça se negocie tot...que tard... la visibilité a un prix...
$16r2quidam
@rodon : les contrats pour 2014 seront tous signés d'ici un mois et aucun transfert ne sera annoncé d'ici là. Donc aucun contrat ne sera tributaire d'un line up.
En dehors de cela, tu peux spéculer comme tu veux car personne n'aura raison ou tord à défaut de savoir les objectifs de chaque constructeur.
Une autre chose à prendre en considération, Prost a dit dans la conférence de presse jeudi que le prix de 23 millions (annoncé par les medias) était exagéré et que le prix réel est moins que cela. Ce week end, réunion de Ghosn et Bernie pour discuter du prix du V6 turbo.
Déjà Williams quitte Renault pour Mercedes et on verra si Caterham (qui fait payer ses pilotes de réserve) pourra acheter le moteur Renault au prix annoncé.
$5329lulu79
@ quidam
Pourquoi Kimi a fait plusieurs tours : tout simplement il ne se sentait pas très bien avec sa voiture et doit encore progresser. Grosjean lui est très content de sa voiture et se sent en confiance.
ok se sentir en confiance c est bien se planter au cours du 1 er tour
par exces d enthousiasme c est quelque part trahir la confiance que le team
a mis en lui ....trouver le juste equilibre c est toute la difficulte et la le debat ne sera jamais clos....un pilote en confiance = pas un plantage immediat.
d accord il y en d autre à qui c est arrive ....
pour juger de l efficacite du super tendre ils n ont a leur disposition que
les donnees du seul kimi et si les 2 se plantent dans leur 1 er tour car
ils sont en confiance ....ils font comment .... le team lotus...
$36k5oxbow91
Cela serai bien d'arrêter avec romain car certes il a fait une erreur de jugement cela arrive même au meilleur et est ce que vous auriez été pareil si cela été arriver à kiimi ?
KIMICE
http://motorsport.nextgen-auto.com/Raikkonen-contraint-d-abandonner-son-casque-James-Hunt,61242.html
bernie est vraiment casse coui....lle
$8359lolo cotech
et cela arrivera certainement à d'autres avant la fin du week-end (comme chaque année) 
$16r2quidam
@Kimice : rumeurs car Kimi dit bien qu'il n'a reçu aucune remarque. Les pilotes sponsorisent qui ils veulent sur leur casque ou tenue. Les teams idems sur leur voiture. Il n'y a que les murs des stands qui appartiennent à la FOM car c'est elle qui a loué les lieux.
$16r2quidam
Lotus sponsorise d'ailleurs la sortie du dernier album des Daft Punk ce week end (voir sur le capot des voitures).
$45J6alonso130R
alala dès que Grosjean est concerné de près ou de loin on en fait tout une montagne ...
RäikköE20 N°1 Bis
c'est beau de revoir un pilote à l'attaque intégrale tout en glisse dans le dernier virage sans penser aux pneus.
$2434F1Occur
allez ! je suis sur que RG peut claquer un super temps pour les qualifs
kimi dans les 5 premiers ça serait bien !
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
@alonso130R
Avec des slicks, la période 1995-97 a été fabuleuse au niveau visuel grâce au bon compromis grip aéro/mécanique. Pal mal non plus début 1998.
Il faut vraiment revoir les tours qualifs de Schumacher sur la Benetton-Renault puis la Ferrari de 96 !
Par contre, pas d'illusions, les GP se jouaient énormément sur la gestion des pneus. Schumacher a gagné Barcelone, Monaco, Magny-Cours et presque le Canada 95 sur un arrêt de moins quand les Williams usaient les leurs au bout de quelques tours seulement.
Pareil en 1996 où les Williams étaient libres de faire un arrêt très retardé ou de moins que Ferrari dont la F310 détruisait pneus et freins en début de saison :
-Australie
-Argentine
-St-Marin
-Canada
Sheva07
"rumeurs car Kimi dit bien qu'il n'a reçu aucune remarque. Les pilotes sponsorisent qui ils veulent sur leur casque ou tenue. Les teams idems sur leur voiture. "
Faut croire que non !
http://motorsport.nextgen-auto.com/Raikkonen-contraint-de-changer-la-deco-de-son-casque,61279.html
D'ailleurs il ne s'agit pas de sponsoriser, mais simplement de rendre hommage... Bernie contrôle tout en F1, faut pas se leurrer.
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
Va falloir que Bernie m'explique ! Williams roule avec le logo de la fondation Senna pour la 20e saison de suite, les casques sont couverts de sponsors, Lewis a sa copine la vendeuse de disques en parfaitement identifiable sur le sien et Kimi doit changer pour une vague silhouette ?!
$41q2sacha18
on a un debut de reponse de la sortie de route hier de romain!
panne de courant et les couverture chauffante n'avais pas fait leurs travaille et 20 degrés de moins dans les pneus et romain n'a pas anticipé ,ou ne savais pas et pensais que ces pneu était a température
fran36
sur fromsport ça passe bien
http://www.sportlemon.tv/
j'ai canal mais parfois je vais sur...
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
Ca n'a pas l'air d'aller beaucoup mieux pour Kimi et Romain à touché le rail. Inspection de la suspension arrière.
Sheva07
Grosjean qui surpilote encore une fois... Tu m'étonne qu'il est rapide avec zéro marge de sécu.
fran36
Bah encore un rail..si on avait dit à Kimi que chez Lotus il allait bosser pour deux il aurait pas signé lol....espérant que Romain va se calmer et ramener quelques points sinon va falloir payer des heures suppl à Iceman....
et encore Massa...
$3an2Samigina
je sais pas si on verra massa cet aprem parce que la voiture a bien souffert…
$2884Humanstar
Massa !!! mais ce qui m'impressionne le plus, sont les steward sur monaco ... Pour Massa, à l'avoir vu alors que les EL3 déjà commencé venir tranquillement dans son Box il était tout sauf dans sa séance ...
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
Ils disent suspension avant pour Massa mais je pense plutôt à un accélérateur bloqué car il sort comme en Hongrie 2009.
Sheva07
Non Raikko. Quand tu regardes le on board, on voit bien la roue droite tournée mais pas la gauche. Massa a donc dévié de la trajectoire et bloquer les roues pour se ralentir.
rodon
La réparation après accident de la voiture lotus n°2 ...en esperant qu'elle ne soit pas trop endommagé sur le chassie le suisse pourra leur payer un coup......é je ne dit pas pour retrouver les reglages..cela sera une autres histoire,déja qu'il a mal avec c'reglages!!!!.... ça sent pas bon tout ça pour le suisse......chie mou mou chie dur mais chie dans l'trou merde.....ouf..
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
Cette fois-ci, les pilotes vont se plaindre de pneus trop durs avec ce temps...
50trs faciles pour les mediums.
Grosse sortie de Sutil.
lOUIE
vu la gueule des essais, il y aura surement des SC.
Un pour grosgean qui est décidément trop C.ON
fran36
les Lotus ne sont pas à la rue Kimi a beaucoup tourné pour la course...et l'autre voiture sans les incidents est tres performante....si vous écoutez Villeneuve Kimi est toujours dernier en course...n'est-ce pas ?
rodon
le suisse s'ameliore...il commence a écouter mes remarques pertinente.... il fallait le dire que tu aime le gourdin......
$2884Humanstar
GROSJEAN :/ Encore et toujours ... Non mais Allo quoi !
sansillusions
C'est pour entrainer ses mécaniciens qui vont devenir des cadors en la matiere
CDNK
Grosjean est vraiment con, il a faillit se taper Hamilton et se plante.
Hamzaqui
Franchement RG c pas possible quoi. Que du travail pour les mecanos
fran36
quel gachis une voiture si rapide et si belle entre les mains d'une brute épaisse..un baquet si magnifique pour Bianchi ou Petrov...
Sheva07
Le temps de récupérer la bagnole, et au vue des dégats, je vois mal Grosjean participer à la qualif. Massa encore moins.
CDNK
Son problème de déconnexion entre son cerveau et ses pieds est revenu.
Il a du péter sa boite de vitesse ou autre chose qui lui vont lui valoir une pénalité.
A la fin du temps de la séance en plus.
Quel débile!
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
Il est à la rue Kimi sur les tendres, j'espère qu'il ne va pas tout perdre au championnat.
Et Grosjean, encore
Peut-être le choc de tout à l'heure sur la roue ARG...
Ce n'est plus un verre qu'il va devoir payer mais un resto pour toute l'usine.
$44k2Jude2194
en tout cas faut surtout que boullier dise a Grosjean de faire une course prudente et de ramener qques points parce que sinon j'ai peur qu'en course il fasse une connerie ...
Hamzaqui
Le mec a la voiture qu est deja endommagé et il attaque comme un fou. Mais a quoi il pense en agissant de la sorte. Il veut épater qui 
AMDC51
Non mais vous avez fini d'insulter les pilotes comme ça ! Ils font leur job, c'est toute la différence entre conduire et piloter, ils ne sont pas sur un circuit permanent, il y a beaucoup de trafic, très peu de dégagements et celui qui n'est pas sur les 2 premières lignes et encore ne peut pas gagner. Ils sont pilote pour gagner si je ne m'abuse. 
$19i2NonoLePsyko de Renault
Je pourrais pas changer mes prono messieurs de Confidential-Renault???
J'avais mis massa et grosjean bien placés!!! Grrrr
Juni74
Vous etes trop cons sur ce site....sur le dernier crash une pièce a laché il n'y est pour rien, je pensais etre sur un site fan de renault mais en fait non.
rodon
une petite lueur...mais vraiment une petite...le suisse reprend c'habitude ..il risque de pas etre la a 14H00 pour les qualifs....le gourdin ne suffit pas... le QI du suisse ne permet pas de comprendre la situations..
paddington
Ouais on le voit déjanter 5 virages plus tôt, et le pneu se remet en place. Pas de bol
fran36
franchement j'ai aucune inquiétude pour Kimi il est assez solide pour trouver la faille en course.. Monaco c'est un peu la Loterie parfois il se fait un peu oublier pour avoir moins de pression mais il a à l'œil le championnat et il ne dort pas il gère....
xw1ugk2h
C'est bon laisser Grosjean
C'est l'un des seul qu'on as vue attaquer !
Le 2e et dernier crash il a eu un problème !
$72o4William
Ca casse et sa spécule fort ici dit dont quand je lis les coms de certains!!!
$44k2Jude2194
de toute façon il est quasi certain qu'il y aura au moins 1 safetycar de sortie lors de la course donc tout peut etre chamboullé
$44k2Jude2194
par contre c'est vrai que vu la faible dégradation des pneus pas mal de pilotes risquent de ne faire qu'un arrêt non ?
$2884Humanstar
Souci pour Romain confirmé > Les suspensions FRIC ont sauté ! Le FRIC de son cerveau bien entendu ... il court pas pour l'équipe lui, veut épater la galerie ou se dire regardez comment je suis fort pour une fois je domine le Kimi cette année ... Bref l'année prochaine il est promu chez Canal pour commenter à coté de villeneuve ... au moins il risque pas un tout droit devant une caméra ... Anyway ... au lieu de ramener le bolide intact et minimiser les dégats nous voilà en position de perdre des points et sur les prétendants pilote ainsi que les constructeurs ... Pourvu que le week end se termine
$45i6Judu06
Hamzaqui: C'est de la F1 hein, roulé pour roulé ne sert a rien, s'il entre en piste c'est pour donné le meilleur et exploité au maximum la voiture. Comme on le sait tous Monaco ne pardonne aucune erreur, on en paye directement les conséquences.
En espérant qu'il disputera les qualifs, ce qui est moins sur...
xw1ugk2h
Massa c'est mort pour les qualifs
Sutil je pense pas
Et Grosjean sa m'étonnerais ... 
rodon
une petite lueur...mais vraiment une petite...le suisse reprend c'habitude ..il risque de pas etre la a 14H00 pour les qualifs....le gourdin ne suffit pas... le QI du suisse ne lui permet pas de comprendre la situations................(les patrons commencent a le penser)
$19i2NonoLePsyko de Renault
Dgil68 Je pensais pas avoir le temps cet après midi... Je le ferais plus... En faite j'ai compris faut pas valider avant...
Sky-Flo
C'est fou sur site comment on change d'avis comme de slip!
Quand Grosjean fais quelque chose de bien les vous êtes content, et quand il fais des bourdes vous recommencer à le tailler.
lOUIE
sans blague on est content quand il est bon, et pas content quand il est mauvais... T'as inventé l'eau chaude toi.
$5964TITOU1664
je ne veux ni attaquer, ni défendre mais pour faire un putain de temps à Monaco, il faut froler le rail. entre passer à 2 cm, frôler et toucher, il n'y a pas grand chose par contre les temps s'en ressentent. romain est rapide, trop, peut être mais si il n'était pas assez rapide, il serait critiqué aussi. il n'y a qu'à voir ses départs. l'année dernière, il se crashe plusieurs fois, on lui reproche (normal) cette année, il est plus prudent, on lui reproche de l'être.là, il cherche la limite, comme les autres...
je comprends les réactions de tous le monde mais c'est du pilotage, c'est monaco et il faut du cran pour envoyer...
$16r2quidam
J'ai comme l'impression que la sortie de la Mercedes du stand a surpris Grosjean et il loupe son freinage. A voir au ralenti.
$2458dgil68
Quidam je ne pense pas car il y a des avertissements signalant lorsqu'une voiture sort des stands
$2458dgil68
En plus je ne suis pas sur que la trajectoire soit coté sortie.. j'aimerais que LOTUS donne une explication
$9cd7RäikköE20 N°1 Bis
@quidam
D'accord avec toi, déconcentration en passant Hamilton. C'était arrivé à Ralf Schumacher en 2000 de la même façon en course.
Par contre, est-ce bien réglementaire de la part de Romain de couper la ligne jaune alors qu'un pilote sort des stands ?
Sheva07
Il y en a qui trouve encore à défendre Grosjean ici ? Eh ben, 1 touchette et 2 crashs en 3 séances pas mal non ? Le seul avec ce score...
Je n'ose imaginer si ça avait été Kimi
Hamzaqui
C 'est Monaco, je comprend qu' il faut attaquer mais quand tu tape dans le mur deux fois ben soit la voiture est pas top soit c le pilote. Dans les deux cas la raison aurait ete de laisser une marge de securiré et penser un peu à l'équipe
Ramener des point ça c important la victoire viendra après..... Enfin j'espère
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Calendrier
GP du Qatar
29 Novembre-01 Décembre 2024
Horaires du GP
Essais Libres 1
14:00 - 15:00
Sprint Shoutout
18:00 - 19:00
Sprint
14:00 - 15:00
Qualifications
18:00 - 19:00
Course
18:00 - 20:00
GP d'Abu Dhabi
06-08 Décembre 2024
Commentaires
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@lulu79 En surrégime aucun me moteur ne dure longtemps Ca explique peut être les bonnes qualifs, mais sur la durée d'un GP ce n'est pas viable,...
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@LaBeatBoule A sa charge, dsl.
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Vmax et tr/min en qualif : 347..........12 387..............Russell 354..........12 574.............Sainz 354..........12...
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https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ Oakes veut faire porter le chapeau à Ocon en voulant lui apprendre à conduire ?
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@LaBeatBoule Par contre à sa décharge, je l'ai trouvé bien fébrile au premier virage. Il se laisse gentiment embarquer sur l'extérieur par Sainz...
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@lulu79 Norris a eu des problèmes avec son moteur dimanche. Albon a eu un pic à 369 km/h dimanche avant son abandon un peu plus tard, turbo...
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