Pas grand chose à tirer de cette séance vu les conditions météo, le reste du we end étant sec.

La piste s'asséchant, les temps tombaient à chaque tour, rien à retirer des EL1.
Les slicks durs sont seulement entrés en action en fin de séance.

Les simu courses seront pour cette après midi avec test intensif du nouveau pneu dur.

Hamilton 91 tours

Ouai copié collé de next gen non corrigé.

Corrigé

Stratégie bizarre de Mc Laren vous avez remarqué ? Seulement 12 tours chrono avec des passages à vitesses constantes pour mesures aéro. Bcp, bcp de nouveautés ce we end !

apparemment Mc Laren, williams et caterham vont gagner en performance avec leur evolutions a voir avec les prochains essais

Vergne 3 et Vettel 20, a mon avis ce sera le contraire aux qualifs

Les nouveaux échappements sur la STR, ont peut-être un gros gain de performance, qui sait (du moins dans ces conditions).

un lien pour un stream des EL ?

Raikko en simu course.

grosjean en tourne pas bcp !

4 tours seulement puis au pit...

je crois que Lotus a un peu reculer par rapport aux 2 autres teams
Romain n'a pas l'air content de l'equilibre de la voiture !

Lotus n'a toujours pas amélioré son rythme sur un tour ! les 3 premieres lignes seront inaccessibles pour eux a priori !

Oui, RB et Ferrari devant en perfo pure. Raikko à 2 dixièmes.

Il faudra pourtant partir du top 5 s'ils veulent la victoire.

je crains que les probleme de romain soient reapparus ! il a peu tourné et sur les images ont voit clairement romain hoché la tete de depit !
apparemment mercedes comme dab detruit ces pneus rapidement !

Les gens on est en EL2, arrêtez de tirer des conclusions attives !

romain a tenter un tour rapide mais a été gener il etait dans les temps de alonso dans les deux premiers secteurs
par contre en terme de rythme sur long run tout a fait prometteur...regarder le run en cour

il avait déjà plus de 2 dixième en 2 secteurs...

dur pour les oreilles le Febreau c'est horrible...autrement le Iceman il cravache...

Oui la Lotus en mode course à l'air bien au dessus du lot ....

peut etre pas au dessus du lot mais au niveau de redbull et ferrari en termes de rythme............ mais s' il continue a tabler sur un arret de moins que la concurence avec ce rythme là.... oui tu as raison ......alors oui lotus au dessus des autres.....

Pas au dessus du lot par rapport a ferrari et redbull quand meme !

je ne sais pas combien de temps kimi a tourné avec les médium mais son rythme etait affollant par rapport au autres malgré une dizaine de tour .....

Kimi tournait en 1.29.6 / 1.29.9 régulièrement et figurait parmi les plus rapide avec Fernando.

Pas d'inquiétude donc.

Sur la durée si Jude2194, Raikko était plus rapide

D'ailleurs là, il tourne légèrement plus rapidement avec les durs mais il faut tenir compte de l'allègement du réservoir.

Faut cravacher en qualif maintenant, en course le rythme est là.

sur les durs c'est le rythme pour les deux pilote lotus

Tres bon rythme pour les Lotus et les Ferrari.

en 10 tours avec les durs Kimi a tourné entre 1:29:061 et 1:29:884 tres regulier mais en medium c'etait pas bon mais pas bon du tout surtout par rapport au Ferrari si Alonso part devant dimanche j'ai bien peur qu'on ne le revera plus il etait impressionnant en medium il tournait en 1:27:300----->700

il était juste le meilleur en medium...

La groupie non assumée c'est terrible.

le 1.25.851 de grosjean est fait ainsi

s1:22.9 s2:31.2 s3:29.9
le chrono de kimi 1.23.030
s1:23.1 s2:31.1 s3 28.7
donc si on met un 28.7 à romain pour sont s3 le chrono de romain serais dans le même rythme que kimi
pas d'inquietude romain a ete gener .il a vu qu'il etait bien mais n'a pas forcement chercher a le montrer a tout prix comme l'année derniere...

@ KIMICE

Comment peux-tu dire que son rythme en medium était mauvais alors que c'est lui qui tournait le plus vite en piste à ce moment là. (1.29.6-9)

Je crois que tu planes un peu là...

Sheva07
attends je reprends , apparement je me suis trompé avec les pneus avec le marquage blanc il etait en (1.29.6-9) et avec les pneus orange , la fusée c'etait alonso voila je me suis un peu mêlé les pinceaux avec c pirelli ; corrigez moi si je me trompe

non kimice en fin de seance alonso est en 1.27 en dur mais apparemment soit il a moins d'essence dans sa voiture soit il se permet de taper dedasn sachant que la séance allait se finir 8 minutes apres il me semble donc on peut pas comparer un relai en dur en debut de seance et un relai en dur en fin de seance

Je suis pas persuadé qu'Alonso était en dur à la fin. Massa oui je suis sûr à 100%.
De toute manière il n'y a pas bcp d'écart entre les deux types de gommes sur les longs relais.

Pour moi, les performances d'Alonso à la fin sont à nuancer.

au debut des longs relais kimi et alonso avaient les meme pneus par contre Alonso les emmené plus loins , kimi s'arrete et change de pneus au bout de 10trs et alonso le fait 4trs plus tard

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=897&s=7296&graf=3&dr1=Fernando Alonso&dr2=Kimi Räikkönen#.UYz_qcq0OSo
Messieurs, à vous de comparer

@Sebm57 Le lien du site me retourne tout le temps une erreur SQL, pourrais tu STP ( enfin si c'est possible) nous faire un copier coller de la comparaison du rythme des deux si c'est possible? A votre avis une victoire est possible pour le Lotus Boy?

copie bien tout le lien il va jusqu'à la deuxieme ligne

c'est bien ce que je fais, et le site s'ouvre bien sauf que ca doit etre un prob au niveau de ma machine!! au passage le nouvel aileron avant de Lotus comparé à l'ancien: http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1146&u=14795526

Kimster à raison, son lien ne fonctionne pas... Le volet correspondant au résultat de la manche espagnole renvoi vers un msg d'erreur "Access denied for user 'worldrac'@'localhost' (using password: NO)"

Ce site ne marche pas tout le temps malheureusement.

@kimster: oui desole, impossible de faire mieux, faut faire comme dit @SpaxXx

moi il marche nickel ^^. Pour info je suis avec chrome

Avec Chrome, ça fonctionne.

Résultat des comptes, il y a plus de vert chez Raikko !

Alonso finit par 5 tours en 1.27 mais ça veut pas dire grand chose.

La course c'est dimanche.

Grosjean n'a pas été gêné dans son tour rapide, problème de capteur, il a dû rentrer au stand immédiatement. Les deux premiers secteurs étaient très bon donc pas d'inquiétude à ce sujet.
Beaucoup de graining avec les "durs".

est ce que grosjean avait les dernières evolutions ?
D'ailleurs quelles sont les évolution à Barcelone ?

Lotus disposait d'après Boullier et Allison :
- un nouvel aileron avant
- un nouvel aileron arrière
- un nouveau fond plat
- un nouveau diffuseur

Alors je ne sais pas si c'est le nouvel aileron arrière
https://pbs.twimg.com/media/BJ04i9nCUAAt1ez.jpg

Le nouveau sponsor: https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/332767570727936000/photo/1

Le nouveau fond plat: mais je ne sais pas si on peut voir les modifications d'ici. D'apres certain site, seul kimi l'avait le nouveau fond plat
http://www.motorsport-magazin.com/images/950/q_80/sw_adrivo/se_sutton/0494391.jpg

Le nouvel aileron arrière je ne sais pas si c'est celui là car on voit pas la partie supérieure de l'aileron arrière or c'est à ce niveau que ça a changé

Pour l'aileron arrière, il faut regarder sous le wing beam, Blackout a mis cette photo :

http://i78.servimg.com/u/f78/12/07/06/50/ailero10.jpg

Peut être aussi des ailettes autour des moyeux roues arrières ??

Changement sur la partie supérieure annoncée, je confirme.

http://motorsport.nextgen-auto.com/4eme-temps-pour-Raikkonen-echappement-casse-pour-Grosjean,60605.html

Problème de capteur quidam ? hum hum

L2 ou pas, c'est a chaque fois pareil.....RBR avec vettel devant, et vous verrez qu'il sera COMME D'HABITUDE en pole position, avec son WEBER a une ou deux place derrière....., vraiment pas marrant
vraiment pas marrantla suite des courses encore cete année, peut etre alonso va créer la surprise, et j'espére fortement kimi, mais j'y crois moyen vu la domination RBR

Dommage que Grosjean n'ait pas pu finir son tour rapide pour donner plus d'indications sur les nouveaux éléments, il était plus rapide dans le S1 malgré une Vmax moins bonne (310.9 contre 313.7) et curieusement légèrement derrière dans le S2 à vitesse moyenne dans lequel un surplus d'appuis devrait donner l'avantage.

Romain n'était pas débordant d'optimisme sur RMC je trouve en disant que la victoire n'est pas forcément l'objectif immédiat.

Tiens, un faux jumeau à 15h41...

@Sheva07 : je n'invente rien
"C’est une évidence que ce n’est pas un bon chrono. Après, je ne vais pas vous le cacher, nous avons rencontré un souci de capteur lors de mon relais en pneus tendres, et j’ai dû rentrer au stand. Si j’avais pu terminer mon temps, je pense que j’aurais signé un chrono aux alentours de celui de Kimi, ce qui n’aurait pas été trop mal."

Et bien visiblement vous vous trompez tous les deux.

Le capteur devait montrer que l'échappement était cassé, voilà mon opinion.