L'annonce mercredi du départ de James Allison fait grand bruit à Barcelone mais du côté de Lotus, le calme règne en maître. Et pour cause, l'écurie d'Enstone était au courant pour son ingénieur depuis près de deux mois, selon le site F1i.com, qui cite Eric Boullier.
"Voici deux mois que James nous a fait part de ses intentions et nous avons décidé de commun accord d'attendre le moment opportun", explique le français au site belge.
Lotus-Renault a ainsi pu anticiper et s'organiser pour gérer la succession de James Allison. Comme de coutume à Enstone, c'est la promotion interne qui a primé, avec la nomination de Nick Chester au poste de Directeur technique. Une stratégie qui a largement porté ses fruits par le passé et qui permet un passage du flambeau en douceur. "La culture d'Enstone est ainsi faite que le vivier de talents en interne permet d'assurer des transitions en douceur", précise Eric Boullier.
Le Team manager du Lotus F1 Team a de plus assuré qu'aucun programme "ne sera affecté" par ces mouvements de personnels. Les fans peuvent donc dormir tranquilles, Kimi Räikkönen aussi !
Le finlandais a d'ailleurs minimisé les conséquences du départ de James Allison. "Ce n’est pas comme si cela était arrivé du jour au lendemain. L’équipe en a discuté, et savait que cela allait se produire depuis un certain temps. Il y a assez de gens compétents à Enstone, je ne me fais pas de soucis", explique-t-il à F1i.com.
James Allison n'a toujours pas annoncé de quoi sera fait son avenir, même si certains annoncent le britannique proche de Maranello.
Bonsoir a tous.
Il faut maintenant un sponsor titre à l'équipe!
J'ai confiance à la nouvelle école, mais des sous il en faudra, Renault sport F1 team ne veut pas avantager une écurie mais pour l'avenir de lotus un sponsor les retiendras plus! Surtout face à redbull!
Sinon pourquoi pas un retours de Renault F1 team!
La lotus me semble au dessus du lot, à 100% de ses performance je suis sur qu'elle est première!
Bonne soirée à tous
Bonsoir à vous deux ! il faut aller au dodo , c'est l'heure !
Encore et toujours des retards à l'allumage en EL pour Kimi. C'est à croire que l'auto n'est jamais prête
Direction ce matin et freins maintenant.
02-04 Mai 2025
Essais Libres 1
20:30 - 21:30
Sprint Shoutout
22:00 - 23:00
Sprint
18:30 - 19:30
Qualifications
22:00 - 23:00
Course
21:30 - 23:30
03 Mai 2025
04 Mai 2025
10 Mai 2025
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