Sebastian Vettel a une fois encore montré sa domination en course, après une nouvelle victoire au GP de Barhein. L'allemand, après avoir réussis à prendre la tête en début de course, n'a pas lâché les avants poste jusqu'à l'arrivée, faisant triompher une fois encore sa Red Bull-Renault.

Mark Webber a éprouvé plus de difficultés aujourd'hui. S'élançant du milieu de grille après une pénalité, l'australien avait tout de même réussis à remonter en seconde position à la mi-course. Cependant, ayant du se battre pour conserver sa position dans le peloton, l'homme aux 200 GP n'a pas pu conserver sa position face à un Lewis Hamilton très en forme. Ce sont tout de même quelques bons points pour celui-ci à l'arrivée.

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" Je me suis bien amusé au début de la course, avec des batailles roues dans roues. Au début vous ne savez pas si vous serez rapide ou non, car tout le monde est dans le même moment, vous incluant ! C’est important de passer devant, nous avons vu lors de la dernière course que si vous vous retrouvez collé derrière quelqu’un alors cela a un impact sur la dégradation des pneus et aujourd’hui il était important de faire un bon usage des pneus que nous avions économisé lors des qualifications hier. J’aime être devant, donc j’attaquais fort pour mener la course, et avec la vitesse que nous avions en milieu de course, c’était assez confortable aujourd’hui. Félicitations à toute l’équipe, à tout le monde ici, dans l’usine à l’arrière et spécialement à ceux qui travaillaient sur la stratégie aujourd’hui, cela a marché comme nous l’attendions, donc nous avons manifestement eu les nombres justes. "

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" Le début n'étais pas trop mal, mais nous avons perdu pas mal de temps dans le second relais en essayant de dépasser d'autres pilotes. Nous avons été agressifs dans les premiers tours de sortie, ce qui voulait dire que nous avons dépassé des gens, mais les pneus n'ont pas aimé ça. Cela voulait dire que le second relais était un désastre vraiment en termes de rythme à la fin et cela a pesé sur les deux autres relais. Au milieu de la course j'ai pensé que je pouvais aller sur le podium, mais ensuite tout tournait autour de la gestion du rythme et il y a un mince écart entre la course et sauver les pneus. Les autres se sont arrêtés un peu avant moi à la fin, mais cela n'était pas assez pour moi. Si vous vous battez contre les gens alors vous ruinez vos pneus, mais si vous ne le faites pas alors ils vous dépassent. En fin de compte cela fut une assez bonne bataille avec Lewis pour chacun de nous, aucun de nous n'avait de pneus supplémentaires; mais nous essayions de nous battre du mieux que nous le pouvions. "

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" Un pilotage absolument impeccable de la part de Sebastian aujourd'hui. Il a exécuté deux brillants dépassements, un sur Fernando et un autre sur Nico Rosberg. Après ça il a dominé la course jusqu'à la ligne d'arrivée et a brillamment géré ses pneus. La stratégie a marché parfaitement avec les pneus que nous avions conservé en qualifications, ce qui s'est terminé avec une victoire dominante sur une stratégie à trois arrêts. Pour Mark, après avoir très bien piloté dans le premier relais et avoir progressé lors de la première vague d'arrêts, dans le second relais il a attaqué très fort dans les premiers tours ce qui l'a effectivement fait monter en seconde position. Malheureusement il n'a pas pu réussir à garder la longévité de ses pneus dans ce relais, ce qui l'a mis sous pression pour les deux derniers. Son dernier arrêt l'a mis dans la ligne de mire de ceux qui ont fait deux arrêts, et ensuite cela fut question d'aller jusqu'au bout. Bien que s'étant battu d'une manière fantastique avec Lewis, ses pneus arrière se sont effondrés avant la fin de la course, mais il a tout de même engrangé de bons points. "

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" Aujourd'hui Seb et l'équipe ont fait une course parfaite. Tout n'a pas été facile, courir ici est difficile, avec un manque d'adhérence, de hautes températures et l'humidité qui a été plus importante que prévu. Apporter les bons réglages moteur pour ces conditions et un taux de consommation d'essence tout en maintenant une stabilité est un équilibre difficile mais tout a semblé bien marcher aujourd'hui, bien que cela soit dommage que Mark ai perdu quelques positions dans le denier tour. C'est la 36eme victoire pour le partenariat de Red Bull Racing-Renault, et la 154eme pour un moteur Renault, ainsi qu'un bon podium pour la RS27, donc il y a beaucoup de choses heureuses aujourd'hui. "