tres belle course de Kimi, et super strategie de l equipe. j'attends avec impatience le GP de Malaisie, en esperant que Romain sera mieux place a l'arrivée.

Cette course est importante pour Lotus car les ingénieurs sont sûrs que la E21 est une bonne base de départ pour les évolutions à venir. D'autres vont perdre du temps pour résoudre leurs problèmes, ce qui ralentit leur course aux évolutions.

Un lien pour revoir le grand prix ?? Merci d'avance

Kimi est peut etre tres rapide (et c est mon deuxieme pilote prefere apres Vettel ) mais il reste encore beaucoup de courses.

La question qu'on peut se poser: Est ce que lotus à le budget nécessaire afin de rester sur cette lancée

une course comme ça de romain et ont crie au génie au futur champion du monde!!

avec des résultats comme ça les sponsors devrait venir avec de l'argent frais...enfin faut éspèrer sinon kimitrouvera une place dans un top team l'année prochaine...si il le souhaite...

Avé Dieu Kimi

effectivement la crainte habituelle pour Lotus est de ne pas réussir à maintenir un rythme de développement similaire aux meilleurs, pendant toute la saison, par manque de moyens financiers et donc techniques.

Il faut absolument qu'ils signent un sponsors titre sinon ils pourront jamais lutter avec les autres

Un très bon résultat en malaisie pourrait aider
victoire: pourquoi pas, mais je pense que RedBull sera plus forte la bas
Allez un podium + p4 pour l'autre pilote serait réaliste

Avec un règlement qui ne bouge pas, il n'y aura pas d'évolutions miracles. Par contre ceux qui ont eu des problèmes en ce début de saison, il va falloir avoir un bon budget pour corriger le tir.
Les évolutions ne feront que de petits bonds d'un dixième de seconde maxi et encore. Le vrai mystère reste la quantité exacte du Device de Lotus/Mercedes car certains pensent que c'est de l'ordre de 2 dixièmes au tour. En cette fin de saison V8, c'est un bond appréciable car les moyens vont vite basculer sur le V6 2014.

Pour ceux qui n'auraient pas lu les déclarations de Boullier: le budget des évolutions prévues en 2013 sont en place, pas de soucis de ce coté là

"J’espère que nous pourrons répéter la performance fantastique de Kimi le week-end prochain et cette fois avec les deux voitures. "

le discours parait tout de même optimiste ! l'écurie semble confiante de pouvoir répéter ce résultat en Malaisie.

je suis d'accord, mais si lotus est bien placé pour les 2 championnats à mi saison, faudrait pas laisser tomber cette chance (elle ne se représenterait peut être plus), vu que le budget des tops teams est 3X plus gros, eux, pourraient se permettre de continuer à développer tout en investissant sur 2014,non?

...et comme d'habitude, le responsable de la contre-perf de Grosjean n'est pas Grosjean lui-même. C'est peut-être vrai, bien sur, mais comme c'est le même refrain que l'an passé, ça lasse. Il aurait pu incriminer son départ moisi aussi.

''faudrait pas laisser tomber cette chance (elle ne se représenterait peut être plus ) ''
il y en a d' autres qui avaient deja dit cela l' annee derniere pour 2013 .
Cette année commence plutot pas mal alors arretez de geindre

Voila un site pour revoir la course :http://f1tv.fx1.nl/

au vu de ce 1er grand prix il y a clairement 3 teams qui se détachent
1) ferrari 2) à égalité lotus et RB; je ne peux pas mettre en 1) lotus
à cause du résultat faiblard de romain et lotus pour l instant n a pas
de réponse , RB vettel sans soucis technique n a pas pu suivre ni alonso
ni kimi et est resté devant massa grâce à une stratégie débile de ferrari vis à vis de massa!!! la bonne nouvelle pour RB et lotus c est que Ferrari est
reparti dans ses erreurs de gestion des pilotes et infliger une telle
punition à massa des le 1er GP c est catastrophique pour le reste du championnat c est se tirer une balle dans le pied.massa va détester alonso et son staff ;il s en est déjà plein ouvertement bonjour l ambiance ferrari
plus c... que moi tu meurs.webber fait une bonne course malgré ses déboires
sur soucis techniques au départ problème de fiabilité chez RB ++ faiblesse
chronique par temps froid.Lotus et kimi n°1 sans conteste ;dommage que romain
n est pas pu faire pareil ,il faut impérativement trouver le problème....
pour assurer le championnat contructeur

Discours optimiste ou realiste ....va savoir ????
Moi j'ai envie d'y croire...

la dernière fois que Lotus était aussi optimiste, ça nous a valu une deuxième partie de saison assez terne, de SPA à l'Inde grosso modo...

Pour se faire une idée de la hierarchie il faudra attendre 5 courses au minimum!
En rythme, redbull, ferrari, mercedes, Lotus, Mc Laren
en course, Lotus, ferrari, Redbull, mercedes, Force india

il est tout de meme bon de rappeler que Melbourne est un circuit atypique et aerodynamiquement peu exigent !
il convient donc d'attendre d'arriver sur les circuits à forte contrainte aerodynamique pour voir se dessiner la vrai hierarchie

17/03/2013 14:08 bitenbois
une course comme ça de romain et ont crie au génie au futur champion du monde!!
Encore faudrait il qu'il y parvienne ! L'année dernière c'est arrivé 2 fois. Canada et Valence. Et on est bien loin de la domination de Kimi à Melbourne.

nicoz
lol ah parceque tu penses que c est une situation normale de voir grosjean 1,5 secondes au tour plus lent que raikkonen ?!? c. est vrai c est habituelle ... il a toujours ete proche et d un coup il se retrouverait a plus d une seconde car c est un mauvais pilote bien sur lol
moi je ne me pose pas la question ca me parait evident que sa voiture a souffert d un probleme pendant la course
concernant le depart oui il perd des places et il fallait s y attendre mais il fut aussi gene par webber ce qui n a rien arrange ... du coup il s est bien fait enferme
au final ca change pas grand chose il n avait pas le rytme pour remonter meme webber a reussi en etant pourtant prive du kers une partie de la course.

Et la mauvaise strategie de l equipe qui fait qu il reste derriere button toute la course on en parle pas hein ?
heureusement que vergne se sort sinon il fini 11 eme

@Jude: commentaire de james allison l'année dernière au sujet de melbourne

"Même s’il est un peu atypique, l’Albert Park n’est pas un mauvais baromètre pour la saison, en fait. Sa variété de virages et ses exigences en motricité font que les voitures qui se sont montrées à leur avantage à Melbourne seront généralement bonnes pour la suite de la saison".

c'est dingue quand même tous le monde fais trois arrêts alors qu'il fait froid ... ca va donner quoi a bareihn...5 arrêts? La lotus a un super chassis avec un superbe pilote pour en extraire les qualités.

je suis pas du tout d'accord avec certains qui disent que la lotus est moins rapide sur un tour que les autres raikkonen fait le meilleur tour a 2 tours de la fin avec des pneus qui avait déjà 20 tours dans la vue alors qu'il avait déjà gagné la course pour moi sa veut dire qu'il en avait encore largement sous la pédale c'est juste qu'il a géré la dégradation de ses pneus tout au long de la course et que si il avait voulu il aurait pu attaquer comme la fait alonso mais c'était inutile

La stratégie de Massa n'avait rien de pire que celles de Button en 2010 avec des 1ers relais trop longs dont le seul but est de retenir la concurrence pendant que le champion du team remonte. Là où Ferrari s'est trompée, c'est qu'en laissant Alonso plus longtemps en piste, il aurait pu quasiment être sur 2 arrêts aussi. Ils se sont concentré sur Vettel au détriment de Massa et ont sous-estimé Kimi.
J'aurais du mal à être complètement heureux pour lui si Bianchi qui fait un très bon début se retrouvait dans cette "mafia" pro Alonso en 2014 ou 15 surtout qu'il semble timide.

Sinon, je trouve que l'arbitre de la course a été Sutil qui a retenu Vettel et les Ferrari et a permis a Kimi de revenir au contact après qu'il a perdu du temps dans le peloton au 1er Pit Stop.

@sebM57 on verra ca en malaisie et en chine
je te rappelle quand meme que la R31 n'etait pas si bonne que cela malgré les deux podiums lors des 2 premieres courses ^^ après ca s'est effondré
aussi a cause du choix technique echappements vers l'avant
mais bon il faut pas tirer de conclusions attives de cette premiere course!
je dirais meme qu'il y a plus de chance que kimi ne gagne pas en malaisie qu'il remporte le second grand prix d'affilé

meme au niveau aero il est quand meme exigeant Villeneuve disait que le braquage de l aileron etait important sur ce circuit

de toute façon s'il pleut en malaisie ça va encore etre la loterie ^^

@Judeeuh aussi à cause des pilotes, non
moi je suis confiant

bitenbois
et ce serait normal car seul un genie ou un champion du monde peut faire une course aussi bonne ! la preuve avec raikkonen

@sebM57 On peut etre raisonnablement confiant pour Lotus c'est vrai ! mais de la a croire comme certain que kimi va remporter toute les courses faut pas rever non plus

@biten c'est le contraire les pneus s'abiment plus vite avec des temperatures froides que chaudes ! donc pas de souci a avoir en malaisie

J'espere juste que Lotus va pouvoir faire entrer en action rapidement son DRD pour gagner un peu de temps en rythme pur sur un tour !

@SebM57 tout à fait d accord avec toi , depuis Jerez la toto se montre à
son avantage et aujourd'hui c est la confirmation la toto est bonne mais
la ferrari et la RB aussi , après c est le talent du pilote et de son staff technique pour l adapter à chaque circuit, comme dit dans d autres posts
cette année la course au développement va être minime à cause du blocage du règlement donc c est vraiment la capacité de chaque équipe à bien régler son auto qui va faire la différence.on le voit bien merco à tjrs ses problèmes de pneus en course, ferrari est très fort mais ne sait pas gérer massa et c est tant mieux pour les autres teams sinon ils écrasent tout le monde, bonjour l ambiance...
RB et lotus doivent arriver à faire fonctionner les 2 autos en même temps...

Sur RMC, Romain dit qu'il va remettre les pendules à l'heure en donnant une impression de colère. Etrange comme expression si un souci technique est responsable de son GP sans grip. La E21 n'est quand même pas censée tomber en panne seulement avec Kimi...

Non c'est sur que certains week end seront difficile, mais si tout les éléments sont en places,kimi peut monter sur le podium à quasi chaque course, l'année dernière toute les courses qu'il a terminé, il était dans les points.

alonso130R :

@RäikköE20 N°1 Bis: Il me semble avoir entendu sur canal que kimi se plaignait de l'équilibre lors de son 1er arrêt (medium), montagny à dit quelque chose, comme quoi lotus allait utilisé romain pour voir comment la voiture se comporterait avec des modifs sur l’équilibre générale, réglage aileron avant,suspension,freinage,etc..) bon certains vont dire que montagny raconte n'imp, mais il a passé toute la course dans le stand lotus, il a peut être entendu des choses.

Voila pourquoi romain semblait assez enervé après la course, il refuse de se mettre au service de kimi, (enfin pour l'instant)

@SebM57

Merci pour l'info! Ca sert finalement Canal. Faut que je m'y mette rapidement

si il s'est énervé, il est stupide au plus au point. Il faut se sacrifier pour une écurie au budget limité si il y a une opportunité de victoire.
Il ne se rappelle peut-être déjà plus qu'il est encore sur la grille grâce à Boullier...
RäikköE20 N°1 Bis
domenicali a dit que faire deux arrêts leur était impossible. Sutil n'a rien permis à Raikkonen. Preuve en est que les autres n'ont rien repris lorsque le bouchon a sauté...

j'aimerais savoir si d'autres personnes ont entendu çà, je veut pas créer de fausse polémiques

Tiens, au passage en 2003 il y a 10 ans, Kimi remportait son premier grand prix, en Malaisie avec sa 17/D...

@bitenbois kimi depuis qu il est chez lotus;kimi n arrête pas de se féliciter
de son choix pour avoir couru chez ferrail et mc lar il peut comparer
donc wait en see pour le reste de la saison mais cela me semble bien parti
sans être gogol j y crois et nous sommes pas mal à penser idem; les faits
sont la la voiture est bonne , regarde ce qu en dise les autres pilotes,
ils ont tout donné et personne n a pu le suivre et il se permet d aligner
le meilleur tour en course à 2 tours de la fin avec des pneus qui ont 20 tours
je peux t assurer que ça doit chauffer dur dans le crane d alonso , regarde la
tronche qu il tire sur le podium , pendant que kimi et seb rigolent à tout va...

oui sebM57 montagny a dit qu'il allait se servir du pit de grosjean pour changer les reglages aero je suppose mais je ne suis pas sur que son mauvais GP vienne de la car franchement des le depart il n'etait pas du tout dans le rythme ! il aurait flingué son pneu avant droit en qualif ! d'ou son rythme faible et apres lors du changement de pneu il n'a pas trouvé de rythme meilleur

raikkoe20bis
en plus d etre parano tu aime la polemique hein ne le prend pas mal je te taquine

sa declaration signifie peut etre mauvaise direction dans les reglages et qu ils souhaitent repartir de zero remettre les pendules a l heure en quelque sorte

concernant le soit disant test effectue sur grosjean c est un juste un simple reglage d aileron montagny s emballe un peu la ! on est pas en essai prive !

et d ailleurs le rythme de grosjean etait deja mauvais bien avant cet episode

tiens pour calmer les ardeurs de certaines personne ici ^^
http://fr.espnf1.com/lotusf1/motorsport/story/103376.html

les temps de kimi après son 1er arrêt

P9/1:52.931
10/1:38.498 ---- 25/1:32.490
11/1:31.949 ---- 26/1:32.348
12/1:32.833 ---- 27/1:32.313
13/1:31.877 ---- 28/1:33.170
14/1:32.377 ---- 29/1:33.112
15/1:32.940 ---- 30/1:35.108
16/1:33.126 ---- 31/1:32.089
17/1:33.492 ---- 32/1:31.885
18/1:33.331 ---- 33/1:32.108
19/1:33.423 ---- 34/P1:51.259
20/1:33.426 ----
21/1:32.846 ----
22/1:32.939 ----
23/1:33.112 ----
24/1:31.979 ----

merci @jude, je me sens moins seul
pour ceux qui veulent tous les tours des pilotes
http://184.106.145.74/f1-championship/f1-2013/f1-2013-01/Race Lap Analysis.pdf

@louie

Ce que je veux dire, c'est que Kimi m'avait semblé bloqué par Pérez je crois pendant quelques tours et que Sutil avait rendu un petit service en retenant lui-même pendant ce temps Vettel et ses gommes neuves en plus des 2 Ferrari. J'ai suivi le GP sur le Live Timing donc c'est difficile de bien se rendre compte du déroulement du GP puisqu'il faut 1 tr avant de savoir pour un dépassement.
Comme sur RMC, Alonso était tout le temps virtuel leader même à 10trs du but...
Exemple au moment du 2e Pit de Sutil en tête avec Kimi 2nd, Tambay s'emballe et dit "Alonso en tête"

@sebm57 faudrait arrêter les délires les réglages improvise ça se fait
le vendredi mais pas en course ; j ai pas canal et je m en félicite si c est pour
entendre ce genre de débilités non merci. les teams jouent le championnat
constructeurs et ils leur faut les 2 autos avec un maxi de points à chaque GP
de plus c est le pilote qui choisit ses réglages courses s il se trompe
il assume avec son ingénieur d ailleurs en conférence de presse ils disent nous
et rarement je ...

quand je regarde le départ de kimi ce matin je le revois chez McLaren au top de sa forme il avait disparu chez Ferrari même si il a été titré et l'année dernière c'était moins fluide...il s'est souvent retrouvé bloqué tout en faisant de belles remontées.

ah oui... sans image c'est compliqué, c'est certain.
RMC apparemment a compris 3 tours avant la fin que RAI ne ferait que deux arrêts... A partir de là, dur de se faire un avis. Le GP devrait bientôt être disponible sur le net. Tu pourras te faire un meilleur avis.

louie :j'ai pas canal non plus et ne regarde pas la tv j'ai pris le pack allemand free via vlc pour 6€ mois et je met rmc en fond

moi c'est sky, comme ça je peux laisser le son.

Sur canal+ les commentateurs sont des anti lotus .

le site espn ne s arrange pas deux grosses bevues en deux articles :
- grosjean a fini sur le podium du gp d australie 2012 (si si je vous assure lol)
- les essais du gp de malaisie commence jeudi (comme a monaco tiens)

Bon, il ne faut pas paniquer après cette première course. Lotus a décidé d'avoir deux réglages différents et c'est Grosjean qui a payé l'addition (voir réflexion de Montagny). En final, Grosjean va aussi en profiter des conclusions pour le prochain GP. Il est un peu frustré mais c'est normal que tout doit être fait pour avoir un bon résultat pour le team. Il y a encore 18 courses

Personnellement, tant que Grosjean marques des points c'est tout bon, mieux que de faire un DNF (Did Not Finish), c'est important pour sa carrière en F1

Tu est sur que c'est à cause d'un problème de réglage que gros jean se retrouve aussi loin quidam? Ou un autre problème?

http://fr.espnf1.com/australia/motorsport/story/103298.html
l analyse de sa course par chaque pilote ... c est assez parlant
meme si pour certains il y a de la langue de bois ...
exemple fernand 2 arrets impossible , fry on n a pas ose...

louie: c'est cool tu parles l'anglais...

Est ce que canal plus week-end existe toujours et a quel prix? J ai entendu que non , mais je vois qu il apparait toujours dans les conditions générales de vente .
Merci pour vos reponses

franchement respect a kimi. Aucune fautes. Tours parfaits, depssements impecables, et surtout gestion des pneus. Kimi a taper les chrono de 1.29.274 pour montrer qu´il pouvait attaquer fort et qu´il n´a pas du tout pouser sa lotus durant le go, ni forcer sa boite. Super et bravo

canal+ week-end n'existe plus j'ai cherché des que j'ai su que les gp passaient sur canal...mais si quelqu'un a l'information inverse je suis preneur

analyse encore plus réaliste d alonso sur kimi et sa course

http://www.toilef1.com/Alonso-n-a-rien-pu-faire-face-a.html

les offres week end canal n existe plus , par contre il y a la carte prépayée CANAL+ pour 10€, 5 chaînes exclusives CANAL+ directement sur votre TV avec votre box TV ADSL *6 jours + le jour en cours. j ai vaguement entendu parlé d une nouvelle offre a 15€ par mois la 1ere année et cette proposition débuterait a partir du 18/03/2013 c 'est a dire demain.

et oui c'est un soucis

@choufbaca : je ne suis pas dans le paddock, alors on se fie aux déclarations de Montagny et des pilotes. Un fait certain, la E21 de Grojean ne fonctionnait pas bien, il est resté derrière Button pendant toute la fin de course et sa Vmax était très faible : 304 km/h, plus faible que les deux Red Bull !!

la vmax de raikkonen était également très faible.

en tout cas impossible de savoir vraiment la performance des monoplaces sur ce circuit surtout avec la pluie en qualif , les reglages etc ... il faut attendre malaisie et Chine

et kimi égal à lui même c est pour ça que je suis fan ;et nous sommes nombreux
dans ce cas!!!...

http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-d-australie/2013/kimi-raikkonen-(lotus)-ca-ne-sert-a-rien-d-etre-super-heureux_sto3670585/story.shtml

quidam: je crois que le seul problème de romain c'est d'avoir manqué sont départ bon pas aidé par Weber et puis d'être passé sur une stratégie a 3 arrêts sa c'est pour Lotus

@ Pat75
"Sur canal+ les commentateurs sont des anti lotus . "

C'est pas flagrant selon moi. JV ne cache pas son admiration pour Alonso mais ça ne veut pas dire qu'il daube sur les Lotus. Pour lui, Fernando et Lewis sont les meilleurs pilotes et c'est probablement vrai.

En tout cas, c'est bien mieux que TF1 et surtout RMC ou Tambay & Co ont toujours un train de retard...

pour tous les fan de kimi
http://www.statsf1.com/fr/statistiques/pilote/meilleurtour/nombre.aspx

moi ce que j'ai bien aimé c'est le duel en piste sutil hamilton sachant qu'ils ne se parlent plus jme suis demandé au départ si sutil n'allait pas tout faire pour empecher hamilton de passer ! mais finalement il a été fair play

ne comparer pas romain a kimi, kimi comprend la monoplace et c´est gerer ses pneus, c´est tout. Kimi a failli prendre un tour a romain, romain n´etait pas dand le coup c´est tout et lopez va commencer a en avoir marre...

je pense franchement pas que c'est la faute de romain ! d'ailleurs quand la journaliste de c+ a posé la question a boullier il est resté évasif sur sa reponse ! je pense clairement que le team a opté pour deux choix de regleages different pour les voitures afin d'évaluer les meilleurs et ca a payé pour kimi !

ces bons regleages seront desormais mis en place sur les deux voitures a partir de sepang donc il n'y a pas de raison de critiquer grosjean comme il n'y aurait pas eu lieu de critiquer kimi si la situation avait été inverse !

Le team a juste permis de gagner la course avec une voiture et malgré tout romain est entré dans les points donc c'est l'essentiel

tomtom
non ce n est pas l equipe lotus que villeneuve ne peut pas encadrer ce sont seulement les deux pilotes
finalement j ai trouve le quebecois plutot objectif notamment sur la course de raikkonen et ce malgre les critiques qu il a emis a son egard

Concernant les pneus, certes une t° de piste trop fraiche provoque du graining (bulle de gommes) sur les P Zero mais une t° trop chaude est également problématique car cela les fait surchauffé.
M'est avis que Mercedes et Ferrari seront bien plus embêté dans la fournaise malaisienne (40/45° en t° de piste), sauf s'il pleut biensûr. Lotus les préserve c'est tout bon.

@ Mathieu
Exact, la 17D évolution de la 17 utilisé en 2002 (la 18 n'ayant jamais courue). Ce jour là Raikko empochait sa première victoire, là aussi très facilement, avec plus de 30 secondes d'avance et un panneautage "EASY" mémorable ! Espérons que 10 ans après...

Sinon, j'ai trouvé le dispositif Canal très adapté, efficace. Deux commentateurs dans la cabine c'est suffisant. Montagny en insider chez Lotus c'est cool, et ses interventions apportent un plus value au programme.

Dommage que la conf' de presse ne soit pas retransmise en live.

Dans 30mns "formula one", curieux de voir ce que ça va donner

Moi je suis satisfait par le dispositif de la deux belge ( RTBF). Qualif en live, rediffusion de la Q3 avant la course, petit émission avant la course. Course en live et redif de la course à 13H40. Bref du très bon et du GRATUIT . Le seul intérêt de Canal, leur émission en clair avec Prost. Le reste pour moi, pas d'intérêts.
Sinon, superbe article anglais, je ne sais pu déposé par qui , qui avait montré qu'en rythme de course, le plus rapide était Raikkonen devant Alonso. Ca c'est des infos intéressantes, quand je dis que les anglais sont meilleurs, y'a pas photo. Au moins des infos ou on apprend des choses claires, pas de la redite d'internet comme souvent en France..
Pour terminer, un Kimi extraordinaire, la course pour moi la plus maîtrisé d'un pilote Renault depuis que je suis la F1 depuis 2003. Un gestion digne d'une simulation, sans poussière, sans encombre...tout c'est déroulé fabuleusement. Amazing !

Oui sebm57 formula one à ne pas manquer

mea coule pas pour romain, les raisons de sa lenteur c'est une course dans le trafic ! j'espere que pour la malaisie il aura un boxer. en meme temps il marque un point si il reitere cette performance a chaque grand prix il peu envisager terminer la saison avec une cagnotte de 19 points

On va savoir pk gros jean était si larguer comparée à kimi à l'émission..

il y a une F1 sur le plateau, bon c'est un vieux modèle (2006) mais c'est toujours ca

https://twitter.com/SportCanalPlus/status/313329248578461696/photo/1

Formula one "le magazine de la Formule 1 " Ah bon , je croyais que c'était celui du rugby !!! mdr L'avant me parait fin pour une F1, une spyker ptét...

Belle victoire inattendue de Kimi.Avec Sutil comme meilleur allié.Lotus a gagné
le pari avec 2 arrets.Sinon pour Romain grosjean , je pense qu'il ose plus
attaquer du a ses erreurs de 2012.J'espere qu'il sera remplacé par le 3 eme
pilote de reserve.La dernière saison pour Rg a mon avis.Une tete de turque qui

n'apprend pas de ses erreurs.

M.Jolles , trop top de se mettre en cloque

Et Alonso toujours aux avant postes.Le pilote le plus combatif en F1,c'est
indégnable, Forza Ferrari .

Il commence a quelle heure le magasine formula one sur c+ ?

à 18h en clair

merci je viens de voir ^^ le clair vient juste d'etre mis ca a du commencer en retard

Mince, on croirait la présentation de la finale de Koh Lanta avec Brogniart... Et tjrs ce fameux public de passionnés avec 2 blondes derrière l'invité vedette.

Moncet... 50 à 60km/h de mieux avec le DRS ouvert

il a fumé moncet lol ! ca y est une pub au bout de 12 minutes d'emission !

Pub ???????

LOl il nous y a fumer quoi Moncet mdrr Pas besoin d'avoir une maquette F1 pour raconter de la merd.....

Pour l'instant, c'est nul.

Cible visé : novices de la F1

J'ai entendu sa aussi...

C'est gratos ....ils s'alignent sur TF1!!!

On est sur TF1 ou quoi on marque une pause on revient dans quelque instant

en fait l'emission est un pretexte pour rentabiliser avec un max de pub !

c'est un peu normal d'expliquer ca, faut se mettre à la place des gens qui ne connaissent pas le fonctionnement d'une F1, il essaye d'attirer du public, on peut pas leur taper dessus.
Pour la pub, ils ont décidé de prendre le même principe que le CFC, un avant gout, puis une pub

Ba c'est normal pub c'est en clair l'emission des que c'est du crypté plus de pub

CANAL+ sans MONCET serait a la ramasse..!! heureusement qu'il apporte un peu de technique...sinon ce serait vraiment une émission gag..!

peu etre une obligation de diffuser un minimum en clair

et puis faut pas oublier que c'est une première, il y aura surement des choses différentes la semaine prochaine

il manque quand meme un Froissard...Finalement sur eurosport ca faisait plus sèrieux....

j' ai l' impression que les images sont retravaillées , peuvent pas mettre le signal d' origine tout simplement

On critiqué TF1 pour les commentaires mais franchement Canal + c'est trés trés bof, toujours en train de parler pour rien dire ...

Seul jacques Villeneuve a des commentaires utiles.

les images c'est mieux que ce plateau "grand journal"

lol vous demandez la lune a canal dès le 1er grand prix ... laissez ler un peu de temps

Un minimum de connaissances en F1 pour commenter un grand prix c'est pas la lune.

"Record du tour" ... alors que c'est le meilleur temps en course moi ça me gonfle...

finalement aux commentaires J. LAFFITE avait trés largement sa Place...!!!plus technique et de loin...."

confondre le record du tour et le meilleur touren piste, c"est tout sauf professionnel.

je parie que la plupart des gens qui critiquent cette émission n'ont pas canal+
Laissez leur le temps d'apprendre, tout ne peut pas être parfait des la 1ère émission

sur eurosport on avait eu moins des analyses differentes , là Moncet peut raconter ce qu' il veut ce n' est pas margot qui va le contredire

+1 seb

Oui je comprend mais quand tu suis la F1 depuis plusieurs année et que tu es passioné he bien je trouves plus mon comptes a surfer sur different site internet et lire les commentaires "utiles" ici plutot que cette emmission pour debutants.

Je trouves ça dommage.

@ sebm57 pari perdu.

le discourt change deja , avant c' etait '' vous aller voir ce sera mieux '' , maintenant c' est '' laisser leur le temps ''
et tout ça avec des journalistes '' specialistes '' qui commentaient deja la F1

Grave la plupart on pas canal + et voilà sa la ramène

Personne ne nous dit qu'il n'y aura pas des invités pour lancer des débats, le but d'une 1ère est d’écouter aussi les retours (critiques ou satisfactions), pour ensuite modifier le concept de l'émission.
Et svp, arretez de comparer avec eurosport, canal veut faire les choses différemment. Vous critiquiez eurosport, maitenant c'est canal, jamais content

Sebm57 ça critique mais ça les empêche pas de regarder l'émission

en même temps le public visé n'est pas celui de fin connaisseurs de confidential...

L'émission de canal + c'est du lourd.
Bon pour l'instant ils expliquent pas mal de trucs pour les novices. Mais il faut initier les nouveaux téléspectateurs.

Ben c'est bon il va être connu en France notre ami Raikko, hein Alonso130, je crois qu'on est bon là

Ogier s'est gourré d'émission ou quoi ?

bon.! les 3 quart de l'emission se sont des images. c.. bien..

ça c 'est sur que c 'est different qu ' eurosport là c 'est nullissime , pas de debat .

je croyais qu'il parlait tennis alors sebastien grosjean qu'en pensez-vous ?

@louie: exact, ils veulent faire découvrir la F1 aux non puristes.
Pensez vous qu'ils ont choisit cette tranche horaire, juste avant le foot, au hasard, et puis pour les débats, je pense qu'on en verra plus (les abonnés) lors de l'émission hebdomadaire (les spécialistes F1) le jeudi ou mercredi soir je ne sais plus.

Prost..perdu...

bien sûr, ils mettent ça avant le CFC, histoire de gratter des clients avec une émission facile d'accès et somme toute sympathique. Autant le Gp, j'ai fui au bout de 3 min, autant là j'aime bien.

lol ces quoi son animation de la F2008 !

C'est une blague ?

Une voiture de 2008 alors que c'est de la 3D? Hum.

La stat qui ns ressorte nous les ans et qui ne veut absolument rien dire !

"Tous les vainqueurs du GP d'australie gagnent le championnat, bla bla bla"

Faut arrêter là...

Ben Alors.. vivement les spécialistes mercredi soir..

j'avoue que l'animation m'a un peu déçu

Je déteste Moncet.
Et Grosjean me fatigue avec ses excuses.

Banal+ pro Ferraille quand meme..

pas convaincu par l'emission ... loin du niveau technique de sky avec les animations !
ca n'apporte pas grand chose de plus ! ca fait plus résumé du GP qu'analyse technique ...
en plus l'intervention de prost tres limité il a du dire 2 mots ...
si ca continue il vont peut etre placé l'emission sur D8 vu le lobby du foot derriere ...

après les spécialistes la se sera que du débat du début a la fin après ce soir c'était pas terrible j'avoue mais bon c'était la 1ere sa va s'ameliorer je pense

--Thouroude, c'est juste une blague!
-Moncet totalement à la ramasse
-Image cinéma tout sauf fluide et montage calqué sur TF1 (clip plus que résumé)
-Commentaire de Villeneuve censurés? On entend que Fébreau
-Prost qui analyse le GP alors qu'il est dans la même position que moi (sans avoir vu le GP en direct)

En direct, on voyait les dépassements ou seulement la fin comme dans le résumé?

+résumés des EL,Q123 + course qui permettent de relativement bien comprendre la course mais commentaires parfois désynchronisés de l'image (avance ou retard)
+1h de F1
++La musique de Dragon Ball Z pendant le sujet sur Ferrari

Au global, une émission qui rappelle les résumés du lundi soir sur TF1 le plateau en plus.

C'est vraiment une F1 sur le plateau ou une Formule Renault 3.5?

moncet surtout pro-ferrailliste.

Et pour conclure, "le maitre de la pluie c'est Fernando" Mouarf

C'est du foutage de gueule, comment veux tu que qqun s'interresse à la F1 avec une émission comme ça ? Le fait que se soit le premier n° n'est pas une excuse. On a pas entendu Moncet, encore moins Prost ou Laffite.

J'espère que leur émission "les spécialistes de la F1" sera plus typée Dimanche F1, avec des débats animés technique et sportif. Brf, tout ce que l'on a pas entendu ce soir.

Avec un Prost porté disparu..

les specialistes se sera que du débat

C'est pas mal, sans plus, beaucoup d'erreur... une animation de la grille de départ pourrie, un drapeau espagnol a coté de Romain Grosjean, Margot Laffite qui appelle les pneus Medium les Intermédiaires...et le must....l'animation pourrie du siècle, avec la F2008 . Et puis la caméra embarqué de Grosjean sensé être la cam du week end . Ca passe mais quand je vois ça, j'ai pas envie d'avoir le payant . Ils nous expliquent les bases comme si au Canal football club, ils expliquaient que le football se joue à 11 avec un gardien, et un ballon

Arrêtez moi mais Romain a déclaré que les réglages apportés Samedi sur SA E21 apportait un plus. Inutile de dire que l'écurie lui a imposé des réglages. Il a eu un coup de mou ! Esperons pour lui qu'il se reprenne au prochain GP parceque décideurs l'on surement mis sous pression cette année avec les ambitions du team.

c'était l'émission low cost..

@ fan de Renault...+1..

Ah si !! On a appris UN truc UN !!

Que Grosjean s'était barré sans faire le débrief technique avec son team. Pas beau Grosjean, pas beau...

En résumé, auprès du grand public :
- Grosjean est passé pour un petit rebelle, raleur et pas fiable
- Raikko pour un autiste de génie "survolté" (sur le principe c'est un peu vrai mais caricaturé)
- Ferrari, Ferrari, Ferrari (ben ouai faut en parler quand même c'est Ferrari)
- Alonso le maitre sous la pluie

Ouais bref, on a vu du Canal plus sous son point négatif de s'auto-gargariser d'être sur Canal...applaudissements à Margot Laffite, passation au canal plus football club. Bref je critiquais TF1 mais le niveau de Moncet est quand même meilleur que tout le plateau réuni. Quand il se réjouissait de plus être sur TF1, il a du halluciné à commenter son animation pourrav de la F2008

http://pvat34.blogspot.fr/
lien pour télécharger le GP

la f1 c'est plus technique que le foot,
Il y a des choses à améliorer,certes, mais ils ont résumé les qualifs et la course, est çà c'est bien pour ceux qui ne peuvent pas les regarder.

on a le guignole de service qui fait son show '' la f1 c' est genial sur canal+ ''et qui distribue la parole a l' un puis a l' autre , aucun echange entre les personnes presentes c' est tres accademique , ils feraient mieux de limiter des images vues et revues , illustration musicale et compagnie avec des commentaires sans interet et feraient mieux d' offrir de veritables discussions .
pour le moment on juge sur ce qu' on voit c' est deja tres different de ce qu' on nous racontait mais je ne suis pas surpris du resultat mediocre

Bon petit debrief personnel de l'émission :
On va commencer par les moins:
-Thouroude est insupportable, mais bon, on le savait avant
-C'est bien de faire intervenir Prost... Sauf que le mec n'a même pas vu le grand prix sérieusement...
-Ca sert a quoi de faire de la 3D si c'est pour montrer une voiture qui n'est pas la bonne?
-JL Moncet, le mec qui t'explique que la grande différence sur la nouvelle Ferrari, c'est un appendice sur l'aileron. JL Moncet quoi.

Les plus :
-Les deux résumés assez bien ficelés du week end, c'est très sympa.
-Sympa d'avoir ramené une F1 et les pneus sur le plateau pour expliquer.
-Les reportages étaient pas mal aussi, même si Kimi doit en avoir raz le bol d'avoir toujours les mêmes questions. Il le dit lui même d'ailleurs x)

Bref, peut mieux faire, mais ça se regarde quand même.

Ogier s'est vraiment fait chier.....parler de kimi qui ne parle pas....

J'ai regardé cette émission de Chanal plus; on peut résumer cela comme une émission pour les nuls

La réaction de Grosjean se comprend car il doit être frustré à outrance de voir que sa E21 n'allait pas du tout mais dans la vie il y a des jours sans. Demain, il ira mieux quand il aura digéré sa déception.

Pour Sepang, pluie pour le jour de la course (il pleut souvent en fin d'après midi dans ce pays).

victoire alonso en Malaisie ^^

Ou Kimi qui sait lui aussi tenir un volant sous la pluie

un mot margot laffite est très belle avec sa jupe en cuir

simple question puis je savoir ce qui ce passe avec canal + hhhhh
je pense d'aprés ce que je vient de lire les abonné de chez c+ ce sont bien marré.

@ Jude2194

Attends mais direct quoi ! On m'a dit qu'Alonso était le maître sous la pluie ! On m'aurait menti ? Foutage de gueule.

Le maitre de la pluie c'était Senna, pour Alonso j'en sais rien mais la dernière course sur le mouillé sans intervention de Safety Car ou interuption il a fini dans le mur à la sortie de l'eau rouge (2010 ?). L'année dernière en Malaisie sa victoire est du à un Perez ignoble de rater sa 1ere victoire qui lui tendait les bras et une stratégie excellente de Ferrari (une habitude chez les rouges).

Pour conclure, si Alonso est fort sous la pluie, il y en a d'autres aussi !

@ Paul
L'émission est en clair. Si tu as une télé toi aussi tu peux la regardé sans payé

mais je suis en suisse je suis pas en france

C'est ce que je craignais, ils font comme TF1 avec une émission très basique que les footeux ne fuiront pas.
Roland Garros et donc le Tennis, c'est une fois par an et on n'explique pas pour autant que la balle doit passer le filet, rebondir une seule fois etc.

Pareil pour le patinage où aucun saut n'est expliqué.

Pourtant, 80% des français ont le permis de conduire mais non, il faut expliquer qu'un pneu s'use. (Ca expliquerait pourquoi on voit des conducteurs accélérateur à fond pour quitter une place de parcking enneigée)
Et Moncet qui explique qu'avec un pneu tendre, on peut couper des petits morceaux avec un couteau... Fallait embaucher Laffite Père à ce compte là; il passe pour un ingénieur à côté de Môssieur Moncet! 40 ans de présence sur les circuits pour en arriver à ça. Moi je dis bravo pour le transfert du siècle avec critique de la vieille crèmerie en prime sur son blog.€€€€€€
Et son Guide F1 dans Autoplus; un poster

j'attend de voir "les spécialistes F1" et le prochain rdv de "formula one" pour donner mon avis.
L’émission est en clair, donc il s’adresse surement aux gens qui n’ont pas vu le GP et qui ne sont pas forcément intéressés comme nous. De ce point de vue, c’est normal que nous n’y apprenons pas grand chose de nouveau.

@ RäikköE20 N°1 Bis

++++1 et encore ++++1 bon j'arrete.tu as tout dit rien a rajouter et avec humour.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Raikkonen-doute-que-le-budget-de-Lotus-suffise,58014.html

Bonne comm'

si comme vous dite ils vous ont fait ch....... c mieux voire inside gp

Yen aura toujours pour critiquer ! C est en clair, normal qu il y est de la pub et que ce soit expliqué pour les novices ! Le mec qui y connaît rien comment il sait ce que veulent dire les termes techniques ! C est comme si vous demain vous regardiez une émission sur le football américain ! Vous ne comprendriez pas tous les termes utilisés ! Sérieux yen à ici qui viennent sans leur cerveau ! Mercredi ce sera en crypté et beaucoup plus spécialiste ! Comme les commentaires en course d ailleurs.

qu´est ce qu´il nous fait romain, même pas assister au debrefing d´apres course? Il a juste honte de la perf de kimi. Lotus doit le changer et prendre un pilote comme sutil, hulkenberg...

Y a des gens qui s'attendaient à ce qu'ils parlent des suspensions actives des mercedes, direct à la 1ère émission

au fait seb ta vu l'attaque de kimi face a hamilton

@ sheva j'adore toujours le décalage entre les propos rapportés de kimi et l'interpretation fait par le site avec le titre donné à l'article !

oui, pourquoi?

@Yann

Jusqu'à preuve du contraire, il y a des naissances tous les ans et malgrè tout, les novices en foot doivent apprendre par eux-mêmes.

Un débutant apprend plus avec des liens sérieux donnés par Quidam ou d'autres qu'avec des bêtises racontées comme des vérités.

"Mentir" à un ignorant, surtout pour Moncet qui sait pertinemment que ce qu'il raconte est débile (il a quand même des connaissances), c'est de la manipulation!

Maintenant, ils font l'effort (obligation?) de proposer une opportunité aux non abonnés de suivre la F1 et ça c'est bien. La critique vient de leur propre suffisance à se présenter comme l'anti TF1 avec le but déclaré de séduire les fans; émissions en clair comprises.

Bien sur qu ils sont l anti TF1 ! Si t as suivi le week end de course y'a rien a voir avec TF1. Et comparer le foot ça n à rien à voir ! Explique moi ce qu il y a de technique dans le foot qu un novice ne pourrait pas comprendre ! Si moncet commence à top compliquer le discours les novices vont décrocher ! Et tu peux pas comparer ça avec un mec qui va lire les liens de quidam et qui donc fait la démarche par lui même d aller sur un site spécialisé et qui sait donc à quoi s attendre !

C'est vrai qu'apres la bonne retransmission du GP je m'attendait à bien mieux que cette farce pour l'emission.

Ca va pas donner envie à ceux qui hésité de s'abonner ca va carrément les refroidir meme!!! Or que la diffusion du grand prix c'est franchement pas mal.

Ceux qui ont le temps: je vous demande de lire un commentaire sur le blog de JLM, cette personne résume son avis sur la 1ère de canal
cette personne est: schumi20ans et son commentaire est à 20h03.

http://blog.autoplus.fr/moncet/2013/03/12/entretien-avec-jean-louis-moncet-avant-le-grand-prix-daustralie-2013/#comment-126807

Je suis d'accord avec lui

Alonso est le pilote le plus complet et le meilleur sous la pluie ,c'est une
réalité et non pas une blague comme le disent certains chauvains.

Kimi est un excellent pilote dans toutes conditions ,le seul bémol c'est
lorsqu'il n'a pas la voiture qui lui convient eh bien ça lui saoule très vite
et la gnak ne suit pas comparer a un Alonso .A méditer pour les brebis
gualeuses .

les 2 pilotes son au méme niveau alonso et kimi on la mm presque la méme façon de piloté

Presque la meme niveau combativité et maniere de voir la course apres par contre Ils ont un style de pilotage totalement a l'opposé kimi c'est tout fluide tout en douceur et en precision or qu' Alonso c'est rapide efficace et tres tres agressif.

n' importe quoi les commentaires du gp n' apportent rien de plus par rapport a ce qui se faisait avant , erreurs de commentaires comprises , la seule difference ce sont les pubs en moins , mais ça se payent .
retour de compliment : il y en a qui a partir du moment que c' est diffusé par canal+ c' est bien , ils auraient pas oublié leur cerveau ceux là ?

si vous voulez du technique sa sera pour les specialistes de mercredi

on y est pas et on jugera sur piece

faut arrêter de critiquer a tout vas c'était le premier grand prix sa devait pas être évident laissez les prendre leurs marques j'aimerai bien revenir en 2003 pour voir comment s'en sortait malbranque et laffite à l’époque ...

raikkonen et alonso n´ont pas la même conduite. Quand vous regardez alonso, il attaque tout le temps, kimi lui n´attaque qur quand il se sent agressé. Alonso ne gère pas du tout ces pneus, voula pourquoi kimi a signé le meilleur chrono avec des pneux de 22 tours invroyable.

ba c sur sa sera comme pour les spécialistes foot etc sa sera du debat avec 3 ou 4 invités en plateau

Il y a des gens qui ne savent que critiquer c est incroyable ! Pas content sur TF1, pas content sur canal- pas content qu un tel ou un tel soit mis en avant par les commentateurs...

au fait romain il devient koi ?

C'est quoi les "spécialistes de mercredi" ?

Faut bien regarder la course avant de dire des conneries sur la conservation des pneus.
Alonso a rouler pendant les 3 quarts de la course dans les échappements de Massa
,de Sutil ou encore d'Hamilton,combien de précieuses secondes se sont envolés et
avec l'usure des pneus en augmentation lorsqu'on est bloquer derriere une voiture hein !?
Chez certains la réfléxion est en option.

@yann c' est toi qui critique tf1 3 lignes plus haut , alors arrete de raconter n' importe quoi

@nando. Apres son 3 arret alonso n´a pas ete bloqué a ce que je sache, ces pneus etait neuf mais n´a pas claqué un temps kom raikko pourquoi? Il a attaqué et est meme parti a la faute!

@f1 2012 ok je vois que la compréhension d un texte c est pas ton fort alors laisse tomber. Si tu trouves une phrase ou je "critique" TF1 fais moi signe...

@Yann

"Explique moi ce qu il y a de technique dans le foot qu un novice ne pourrait pas comprendre ! "

4-4-3, 4-5-2, 5-2-3-1, décrochages, coup franc direct/indirect, appel, poteau opposé, milieu offensif récupérateur, hors-jeu passif etc. Autant de propos très simples.
"Si moncet commence à top compliquer le discours les novices vont décrocher ! Et tu peux pas comparer ça avec un mec qui va lire les liens de quidam et qui donc fait la démarche par lui même d aller sur un site spécialisé et qui sait donc à quoi s attendre !"

La période où tf1 faisait de bons scores avec la F1 était "bizzarement" celle où Moncet parlait de réduction du maître-couple et d'un moment d'inertie polaire modifié sur la Ferrari 412 T2, des avantages du linguet et du rappel pneumatique des soupapes sur le V10 Renault, du style particulier de Schumacher à l'entrée du 130R avec vidéo comparative avec Häkkinen etc.
Expliquer avec pédagogie un sport complexe et technologique attire l'attention et suscite de l'admiration pour les pilotes. Rendre simpliste et futile le même sport dévalorisera l'évènement mais c'est mon avis.

Mais je ne critique pas l'ensemble du WE de Canal, juste ce que j'ai pu voir.

c'est le même principe que pour les émissions pour le foot, ils vont "debriefer" la course, et parler technique je pense, là il y aura des débats(enfin j'éspère)

RäikköE20 N°1 Bis
A la différence près que tu apprends le joues au foot dans la cour de récré dès le plus jeune âge. Vas expliquer pourquoi Hamilton peut faire pleins de tours en super tendre et d'autres 4...

Nando machin truc
Ah et les autres avaient pistes claires? Chez toi c'est même pas dispo en option...

RäikköE20 N°1 Bis c est de la mauvaise fois franchement de dire que le football peut être aussi complexe en termes techniques que la F1 ! Sérieux c est le sport le plus populaire d Europe et qu on joue depuis qu on est gosse... Sinon pareil bon week end sur canal.

A tous ceux qui pensent que Kimi n'attaquent pas comparé à Alonso:

- Combien de podium d'affilé pour Kimi avec la F 2009 ?

-Alonso il a fait quoi avec sa R29 (meilleur tour à Donington circuit complet qui prouve qu'elle n'était pas si merdique que ca comme sa F2012 et pole en Hongrie) ?

En fait y a un C***** de premiere qui persecute tous ses équipiers pour avoir le statut de No1 bien aidé par Mutua Madrilena qui refile 80M d'euros/an. L'autre ben c'est l'autre quoi ! Même champion sortant en 2007 il n'a jamais demandé à Massa de freiner en 2008. Bref, comment peut-on supporter l'un à moins d'être soi même une raclure de 1ere....telle est la question

iceman74300 Alonso derriere Sutil + des retardataires qui bloquent Fernando au moins 3 fois donc il aurait eu du mal à améliorer ses chronos

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=893&graf=3&dr1=Fernando Alonso&dr2=Kimi Räikkönen#.UUYkScop6GY

ce coup ci les pro canal ils nous expliquent que qu' ils faut faire dans la vulgarisation , vous avez la memoire courte les gars , tout ce qu' on a pu entendre du style qu' avec canal se sera tres technique et vous avez reponse a tout : ce sera pour une autre emission , celle ci c' est en clair donc de la merde .

perso je ne pense pas qu´alonso aurait amélioré son chrono, il aurait pu amélioré dans le dernier gour montrer qu´il etait plus rapide, mais non, kimi lui l´a fait et prouve le force de la lotus en course...

@Yann, louie

Vous avez surement raison mais moi, j'ai appris à aimer la F1 justement en apprenant sur le tas et en cherchant des définitions. Résumer la vitesse d'un pilote à "pied lourd" ou "Magic" et celle d'une F1 à "meilleure voiture du plateau" ne m'a jamais suffit.
J'étais encore très jeune quand Dudot parlait de Williams FW16 à flux interne total, d'aileron arrière/diffuseur dièdre, d'accélérateur fly-by-wire, que Prost disait avant le départ qu'il faisait baisser la garde au sol avant de 0.5mm pour combattre le pitch en entrée de courbe mais je trouvais ça passionnant. Tout ça sur TF1!

pour info @yann ton commentaire 17/03/2013 20:25 il est peu etre pro tf1 ?

F1 2012 et à qui je répondais Einstein ? Pffff laisse tomber va

RäikköE20 N°1 Bis tu es un passionné, je comprends moi aussi,mais dans cette émission il faut appâter, donc expliquer simplement est le mieux je pense.

@yann

Tiens te voilà toi. Pendant les essais privés tu parlais plus souvent !

On te lit moins maintenant.
Alors tu as eu ta réponse ? Toi qui te demandait si Raikkonen allait être le même métronome avec les Pirelli.

@ Yann

Au lieu de faire la moral aux internautes sur certains sujets qui dérapent (autres posts) tu ferais mieux de commencer par respecter ton auditoire ("Sérieux yen à ici qui viennent sans leur cerveau !" ;"je vois que la compréhension d un texte c est pas ton fort " et accepter l'avis des autres même si tu ne le partage pas...

Vulgariser à ce point la F1, c'est décrédibiliser la discipline. C'est un sport complexe, qui mérite un décryptage détaillé pour être bien compris.

Sectariser son public, en gros le dimanche c'est pour les nuls, le jeudi pour les pro, n'est à mon avis pas la bonne solution.

@yann c' est sûr qu' il n' y a aucun interret a discuter avec toi

RaikkoE20 je pense que ça devait etre un autre car j ai jamais émis de doutes sur raikkonen

Ok. Peut être Yan avec un seul N.

RaikkoE20 :-) oui j en ai déjà vu d autres sur le site

De toute façon chercher à vulgariser la F1 c'est une inepsie. La F1, on aime ou on aime pas, on comprend ou on comprend pas. La technique à sa part entière dans le sport. De toute façon, je ne vois pas l'intérêt de faire venir des gens qui regardent la F1 pour les crash sans rien connaître. Donc aucun, intérêt à vulgariser sinon Canal aurait du prendre le Nascar... De la course cacahuètes et chips...ca tourne, tous la même auto, le 1er gagne, ya des crash..compréhensible de tous

explication de sa course par romain lui meme : il est lucide et ça c est bien

http://www.autosport.com/f1/

pour massa il donne sur un site anglais aussi sa version alonso et massa 3 arrêts au programme et 15 tours a chaque relais après le 1er arrêt; alonso qui
bouchonne décide de rentrer au bout de 11 tours , massa pense qu il se gourre
mais alonso ressort piste dégagée et claque des temps canons bilan quand massa et vettel ressortent après leur arrêt alonso est devant; il a osé et ça lui a réussi et il n y a pas de polémique chez ferrari contrairement à ce que j ai lu ailleurs donc mea culpa.
parus peu de temps apres la course...

j ai pas canal et je m en porte pas plus mal ; les infos que je trouve sur
ce forum me conviennent(surtout les liens) et en étant curieux on peut progresser ;les plateaux de tv c est pour gogols je regarde le tennis et beaucoup d autres sports des commentateurs intéressants à part les anciens sportifs "les consultants" il y en a très très peu.une anecdote avant chaque
course Brognart avait l habitude d interroger Briatore sur les arrêts ravitaillements des principaux pilotes et le Briatore de sortir sa soit disant science et son diagnostic et brognart de lui passer de la pommade jusqu au jour ou j ai découvert car c était obligatoire à l époque que la fia sur son site officiel publiait après les qualifs le poids de chaque auto et la quantité d essence embarquée ainsi que le 1er ravitaillement de chaque pilote après je me marrais a les voir faire leur numéro: des guignols pour gogols....

les ennuis de webber= la télémétrie mc laren
http://motorsport.nextgen-auto.com/Horner-Les-soucis-de-Webber-sont-dus-a-McLaren,58017.html
kimi en avait souffert aux essais d hiver , les équipes commencent à s impatienter
et c est normal,

kimi sa victoire c est grâce à ses réglages

http://motorsport.nextgen-auto.com/Interview-de-Raikkonen-Ca-ne-pouvait-pas-mieux-commencer,58007.html

il n y a pas de miracle celui qui gagne c est celui qui fait les meilleurs réglages et aujourd'hui le king c était kimi.et il espère nous refaire ça
dimanche prochain...faut pas te gêner kimi: fonces, profites :nous n attendons
que ça et avec romain pas loin derrière bien sur...

Le détail du nouveau aileron avant de la E21 :

http://www.f1technical.net/images/development/2013/aus-lotus-fw.jpg

La partie la plus basse et en noire est très épaisse. C'est du lest qui ne va pas gêner le centre de gravité de la voiture, étant presque au ras du sol.

N'étant pas un averti comme vous en la matière, ce que je ne comprends pas de mon regard exterieur est le fait que Grosjean n'assume jamais ses fautes ou un manque résultat lui incombant. Pourqui reporte t'il toujours la faute sur le contexte exterieur, ou bien de mauvais reglages, ou trop chaud ou trop froid. Quelqu'un pourrait il m'apporter une explication sur ce garçon??

c'était le choix de l'équipe de faire deux reglages différents.

Personne n'est à l'abris d'un petit pépin sur sa voiture tout comme Weber. Grosjean connait bien sa voiture et s'il dit qu'elle ne s'est pas comportée comme lors des séances d'essais, il n'y a pas lieu de ne pas le croire. C'est un pilote très rapide, la seule chose qu'on pourrait l'accuser c'est de ne pas reconnaître ses torts quand il accroche quelqu'un car trop fougueux en piste. S'il est lent c'est qu'il y a quelque chose qui ne va pas.

Pour l'instant il reste encore 18 courses, on verra bien à Sepang et tant qu'il franchira la ligne d'arrivée (quelque soit son classement, c'est un progrès par rapport à 2012). Il faut absolument qu'il contrôle son tempérament fougueux en début de course ensuite il utilisera le potentiel de la voiture qu'il aura à ce moment (bonne ou mauvaise selon le setup).

@spaxx explication trop facile , regarde Kimi lors des Qualif le team voulait lui monter les super soft des le debut , et il leur a dit qu'il etait hors de question de le faire , a grosjean de s'imposer et imposer ses choix

Sunset, je suis tout à fait d'accord avec toi. Le problème, c'est que le jour ou ça n'est vraiment pas de sa faute, on a du mal à le croire. C'est dommage car c'est un pilote français, rapide, sur une bonne voiture, avec un moteur Renault... Aucune raison que nous ne soyons pas tous fan de lui, en somme!
Mais il est exaspérant en interview... Je crois que c'est juste son caractère, c'est tout. On faisait souvent ce reproche à Prost à l'époque, mais j'étais un peu jeune pour savoir si c'est fondé.

ya na marre de voir des anti un tel!!!etc.. les pilotes ne sont pas des fouteux!!!!..a 99% ils des raisons justifier de ce plaindre..c'un metier de precisions,quand la voiture ne va pas le pilote le sens imediatement...on ce rapelle les sucettes de KIMI que l'équipe a du refaire jusquo nombre 7...pour que kimi é le bon felling... mais le problemme c'que l'équipe a fait le choix de KIMI..é grosjean le sait é ne l'accepte pas encore...comme massa le fait avec ferrari ou il aurais pu gagner la course sur une strategie équivoque de son équipe qui soutient ALONSO a fond,je pense pour calmer les ardeurs de massa avec c'déclarations d'anbitions avant le début du champoinnnat F1...lui fait comprendre qui é n°2 point barre!!!!é pour romain aussi!!!!les bonnes strategies é les meilleurs réglages c'pour "KIMI"..é les test c' pour "ROMAIN"...il doit comprendre maintement qui travaille pour l'équipe,pas pour lui é son ambitions personnelle...

"ROMAIN"..N°2...faire des test é des réglages pour aidé l'équipe a comprendre la voiture ...lotus é ferrari meme combat pour leurs pilotes n°2

"LOTUS" recherche gros sponsort..avec KIMI qui brille ya plus de chance d'en avoir un ou plusieurs................meme "renault" préfere KIMI a GROJEAN pour la pub c' voitures...........ya une réalité c'comme ..juste ou pas ..

le problème de romain c'est qu'il a du mal à s'imposer. Regarder les perfs de kimi face à romain, comment voulez vous que romain soit favoriser, pas possible, kimi est au top regardez 2012... lotus fera prolonger kimi c'est sur, lotus a besoin d'un kimi raikkonen à moins que kimi passe chez red bull, mais pas chez ferrari ca c'est sur, il a sa liberté chez lotus voila pourquoi ca marche si bien

Très contant de C+, essais et course, en revanche l'émission Formula one pas top, Thouroude n'est pas le bon choix pour animer l'émission..

Les commentaires sur ce site sont très intéressants
@KIMICE
je ne suis pas sur que Romain soit "entendu" comme Kimi ??
@ Nicoz
Quand Prost l'ouvrait, c'était en général fondé..

Kimi chez RB à la place de Webber, ça le ferait.......

kimi ira chez red bull si les conditions de contrat lui permette d'être libre autant que chez lotus, mais a mon avis kimi prolongera avec lotus pour une durée plus longue vu que ca marche bien

Attendez le mois d’août pour parler transfert

Très content de C+, la couverture Essais/Qualifs/Course et très bonne, j'avais un peu peur de Villeneuve mais en fait il apporte plein de petits détails technique assez intéressants.

Par contre, comme beaucoup, j'ai trouvé l'émission en clair vraiment pas terrible.
Emission destiné au novice de la F1, j’espère que les Spécialiste sur +Sport sera destiné connaisseurs aguerris.

Thouroude on voit bien qu'il ne sait pas de quoi il parle.
Laffite elle sert à rien a part se faire draguer par Thouroude.
Ogier à dû se tromper de plateau.
Et Moncet, que dire... le coup du DRS qui donne +50/60km/h et le vieille animation avec une Ferrari de 2008 j'ai tous bonnement halluciné.

@ jojobabounef1

Je sait pas si Kimi partira de chez Lotus, c'est vrai qu'on est pas au courant de tous ce qui se passe mais chez Lotus, il est tranquille.

On le préserve de la presse et des sponsors, il fait le minimum syndical, il peut faire les activités qu'il veut en dehors de la F1, il à une bonne voiture, un coéquipier qui attire l'attention sur lui ce qui fait que pendant ce temps là on le laisse tranquille.