"Les pilotes ont faim de victoires et il ne serait pas surprenant de voir nous battre aux avant." Eric Boullier

Le DDRS de lotus etait connecté lors de la simulation de course ?

S'il était connecté c'est qu'il est opérationnel ....

Boullier : " Boum ! quand une grosse tête fait boum ! "

Pas de DRD durant la simulation.

Un observateur de SKY :

[ Asked by Sky Sports F1's Ted Kravitz where Lotus would finish if the Spanish GP was held at Barcelona on Friday, he replied: "On the podium." ]

Oui mais à quelle place ? ahahahah

Espérons que Kimi ait enfin une journée claire à la prochaine semaine de test car il me semble que jusqu'à maintenant il subit plus que Romain les "petits" contre-temps qui pourraient coûter cher en expérience avec les Pirelli.

Lotus semble pas mal avec le package actuel mais mieux que Ferrari, McLaren ou Red Bull pour le podium, difficile à dire... Sans compter Sauber, Mercedes et Williams.

La simulation de course de Romain a l'air plus performante que Webber et Maldonado. Après faut voir quel pneus ils ont utilisés pour a simulation ????

moi c'est la sauber qui me fait peur ^^

Andrew Benson ‏@andrewbensonf1
Closer analysis of race simulations of @AussieGrit & @RGrosjean suggests overall times were almost identical. Webber didn't complete his

Déclaration de Romain :

"Romain Grosjean had cause to be positive after completing a race simulation during testing today.

He made four pit stops during the 66-lap run, which included a 24-lap stint:

“That was quite an impressive stint,” he said after today’s test. “We tried to work as hard as we could and speak with the guys on the radio, try to see what we could do to help the tyres to last longer.”

Grosjean said managing the tyre degradation was “very hard” during his Grand Prix-length run.

“I think the first stint I came on the radio on lap two saying ‘the tyres are dead’,” he said. “But there were 66 laps to do.”

“So I try to do the best, try to adapt our driving style, it’s not easy to be honest."

http://i72.servimg.com/u/f72/14/79/55/26/racepi10.jpg

Les demis arbres ne sont toujours pas couverts.

http://www.lotusf1team.com/local/cache-gd2/f23803fc89765b8b5d27da1e4054fe39.jpg

Périscope et monkey seat.

Raikkonen serait ravi des gommes les plus tendres. L'année passée on a constaté qu'il avait du mal à les mettre en température optimale dès le premier tour. Là, aucun souci. Ca devient même un avantage dû au fait qu'il dégrade ses gommes moins rapidement que certains autres pilotes.
Cela se retrouvera durant les qualifs et forcement cela paiera lors de premiers relais.
Source, mon ami de Marussia.

Et puis avec plus d'appuis, on dégrade moins ses pneus.

J'adore la réaction !

http://www.7sur7.be/7s7/fr/1514/Formule-1/article/detail/1583459/2013/02/21/La-question-irrespectueuse-d-un-journaliste-a-Raikkonen.dhtml

Button qui rate son stand et s'arrete devant le stand de lotus
https://twitter.com/XPBImages/status/304659...0/photo/1/large

https://twitter.com/XPBImages/status/304659096810967040/photo/1/large

Bonsoir les gens, aujourd'hui j'étais à montmelo et j'ai un peu observé le comportement des autos et voilà ce que j'ai pu constate:
La red Bull est très seine dans tous les compartiments
La lotus est tre impressionnante en general
Mercedes ont fait un pas en avant surtout dans la gestion des pneumatiques. Roberge a fait de très long run avec les médiums et elle gardait un très bon rythme
McLaren je ne saurais la plaçait dans la hiérarchie top 3 ( avec lotus & red bull) mais dans quel ordre??
Ferrari ont des problèmes et ça se voit et ça s'entend( bruit d'échappements au freinage et à la relance train arrière qui se dérobe facilement)
Williams est meilleure que force india
Toro Rosso navigue seule
Marussia à sûrement plus progressé que caterham