À Viry-Châtillon, l'heure n'est pas au relâchement ! Renault le prouve en publiant la première image virtuelle de ce qui sera son prochain V6 Turbo, dont l'introduction est prévue en 2014. Le motoriste français a accordé un reportage exclusif au média britannique Racecar-enginering.com dans lequel il est possible de voir des images 3D de son futur bloc propulseur.
Parmi les premiers enseignements à tirer, nous pouvons déjà observer le placement du Turbo situé à l'arrière du bloc (élément rouge vif partiellement visible sur cette illustration). Le radiateur de type Intercooler se situe, lui, sur l'avant du moteur. Cet élément permet de refroidir par échange thermique le flux d'air compressé fourni par le turbocompresseur. Bien entendu, Renault tient à ne pas dévoiler de trop nombreuses informations pour la concurrence. Cette esquisse - probablement déjà obsolète - est donc amenée à évoluer de façon importante d'ici à la saison 2014.
Pour rappel, l'actuel V8 2.4L laissera sa place en 2014 à un V6 Turbo 1.6L, couplé à une propulsion électrique pour la voie des stands. Ce nouveau moteur est aujourd'hui testé sur les bancs avec un possible essai en piste dans les semaines à venir. Alain Prost s'est d'ailleurs porté candidat pour effectuer ce roulage à bord d'une F1 vieille de deux ans.
Pour en savoir plus sur ce V6 Turbo, nous vous invitons à parcourir cet excellent article signé Racecar-engineering.com.
Alors, que vous inspire ce nouveau moteur ?
Image : Racecar-engineering.com
22-24 Novembre 2024
03:00 - 04:00
07:00 - 08:00
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Course
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
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