Romain Grosjean moins à l'aise avec la E20

Le français cherche à retrouver le bon feeling

Emmanuel Laurent
17 Sept. 2012 18:29
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Romain Grosjean se sent moins à l'aise avec la Lotus-Renault E20 depuis le Grand-Prix d'Allemagne, c'est en effet ce qu'il affirme au site officiel de l'écurie d'Enstone. Le français et ses ingénieurs travaillent désormais pour essayer de comprendre d'où provient cette perte de feeling.

"Je dirai que depuis Hockenheim, je n’ai plus vraiment la même connexion avec la voiture qu’avant", explique Romain. "En début de saison, je me sentais très à l’aise et jusqu’à Valence, la sensation que j’éprouvais dans la voiture était tout simplement fantastique. Je ne sais pas bien si cela vient des pneus, des réglages ou de quelque chose dans mon style de pilotage. Il faut analyser cela et trouver pourquoi."

Romain Grosjean est désormais distancé par son équipier Kimi Räikkönen qui joue le titre mondial. Dans ce contexte, le français ne s'opposera pas à une consigne d'équipe, en faveur du finlandais. "Je ne dirai pas que je vais jouer le deuxième rôle pour le reste de la saison. Si j’ai une opportunité de faire un podium ou de remporter une victoire, je la saisirai. Bien entendu, je souhaite que l’équipe obtienne les meilleurs résultats possibles. En regardant l’écart de points qui me sépare de Kimi, il faudrait être idiot pour ne penser qu’à mes propres résultats", poursuit-il.

Kimi Räikkönen, justement, espère décrocher un nouveau podium à Singapour. "Le podium, évidemment, est mon objectif. J’en ai obtenu six jusqu’çà maintenant et j’ai marqué autant de points que les leaders ces dernières courses. J’ai pu extraire le maximum de notre package. J’espère que je pourrai continuer sur cette voie lors des prochaines courses", explique-t-il.

"Tout le monde va apporter des évolutions et il faudra voir les différences que cela peut créer. Ce sera l’occasion de tirer le maximum de notre package et bien travailler pour trouver le meilleur équilibre. Si nous réussissons, nous devrions être bien", conclut Kimi.

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Commentaires

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@R5Alpine C'est une boutade! Mais dans les faits, Renault et Alpine sont deux entités différentes, et, Renault fourni bien gratuitement son moteur...

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Charly2b

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@Charly2b En 2026 c'est 135 million de $ tous les ans uniquement  pour le développement  Comment ça fourni gratuitement?

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R5Alpine

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Le cout des 100 million d'euros que couterait le moteur Renault, ça n'a pas de sens pour Alpine, puisqu'il leur est fourni gratuitement.....

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Charly2b

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@GduPont Nb : nous parlons ici du moteur 2026.  A ce que je sache il n'était pas dans la mclaren 2024... 

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Guzzirider

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Verstappen déjà au travail...:lol: https://livetiming.getraceresults.com/autodromodoalgarve#screen-results

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@LaBeatBoule C'est vrai, il sait tout mais il occulte volontairement l'essentiel. J'ai moi aussi piloté une 4L thermique et prototype électrique en...

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