Trois pilotes équipés du moteur Renault RS27 ont marqué des points lors du Grand Prix de Malaisie qui s’est déroulé aujourd’hui.

Mark Webber, pilote Red Bull Racing-Renault, a terminé en quatrième position devant la Lotus F1 Team-Renault de Kimi Raikkonen. Le package Williams-Renault a marqué ses premiers points de la saison avec la sixième place de Bruno Senna, son meilleur résultat depuis ses débuts en F1, ce qui donne un total de 30 points pour les quatre écuries propulsées par Renault. Fernando Alonso a finalement remporté la course perturbée par la pluie devant la Sauber de Sergio Perez et la McLaren de Lewis Hamilton.

Ce spectaculaire Grand Prix a connu plusieurs changements de conditions météorologiques, avec un départ de course sous une pluie légère puis une interruption au neuvième tour après que cette dernière se soit transformée en déluge torrentiel. Malheureusement la lourde pluie avait déjà influé sur la course de Romain Grosjean (Lotus-Renault). Après un contact avec Michael Schumacher dans le premier tour, il a été victime d’aquaplaning dans le 4ème tour.

Lors du deuxième départ, les Red Bulls se sont installées dans le top six avec Sebastian Vettel en cinquième position vers la fin de course. Toutefois un contact avec la HRT de Narain Karthikeyan dans le tour 48 a provoqué une crevaison à l’arrière. L’Allemand est rentré aux stands pour changer de pneus puis a pu remonter jusqu’à la 11ème place.

Caterham F1 Team a réalisé sa première double arrivée pour sa course à domicile, avec Vitaly Petrov 16ème. Heikki Kovalainen a terminé en 18ème position après un arrêt au stand supplémentaire à la suite d’une excursion hors piste.

Pastor Maldonado semblait destiné à offrir à l’équipe Williams-Renault une double arrivée dans les points, mais un problème de moteur à seulement deux tours de la fin l’a forcé à un abandon anticipé.

Red Bull Racing-Renault se trouve maintenant au deuxième rang du championnat avec 42 points contre 55 pour McLaren, tandis que Lotus-Renault est cinquième, Williams-Renault septième et Caterham onzième.

Rémi Taffin, responsable des opérations piste de Renault Sport F1

[imgl=http://www.confidential-renault.fr/cr/images/news/mimg/taffincomrsf1.jpg][/imgl]La Malaisie est toujours une course difficile pour la gestion du moteur. Elle fait immédiatement suite à l’Australie, et nous utilisons généralement le même moteur pour deux événements consécutifs. Mais c’est également difficile de trouver le bon compromis dans les réglages pour faire face à des conditions météorologiques changeantes. Nous avons eu droit à tout aujourd’hui ! S’ajoute à cela le défi supplémentaire de s’accommoder d’une importante humidité ambiante, même lorsqu’il fait soleil, ce qui ralentit le processus de combustion du carburant et réduit la puissance délivrée.

Il y a aujourd’hui des points positifs et négatifs. Nous avons eu trois partenaires dans les points et globalement un bon butin sur l’ensemble des voitures à moteur Renault. Red Bull a obtenu un nombre de points honorable, bien qu’il n’y en ait pas autant que ce que chacun aurait espéré, une telle course représente toujours une loterie. Le rythme de l’ensemble Lotus-Renault a été confirmé lors des solides qualifications ainsi que par les points de Kimi. Williams a également signé les premiers points du nouveau partenariat, et sa meilleure performance depuis Singapour 2010, ce qui est également gratifiant après le rythme affiché lors de la première course. Nous avons été heureux de voir Caterham réaliser sa première double arrivée pour sa course à domicile.

Côté négatif, nous avons connu notre premier échec moteur en course depuis un certain temps, sur la voiture de Pastor. Nous devons présenter nos excuses à Williams pour ce qui aurait pu être un doublé dans les points. Cependant, avec une période plus longue que la précédente entre cette course et la prochaine en Chine, nous pourrons enquêter pleinement sur la raison de cet échec et faire en sorte que cela ne se reproduise pas chez Williams, ni chez aucun autre de nos partenaires.