Red Bull est présente en F1 pour le long terme

Pour Christian Horner, la marque n'est pas prête de quitter la discipline

Romain Beaupere
04 Nov. 2011 17:04
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Fondée en 2005, l'écurie Red Bull Racing n'a pas tardé à progresser pour finalement atteindre les sommets. Cinq ans seulement, donc, pour faire de ces canettes à roulettes des monoplaces championnes du monde avec en son sein un incroyable pilote maison, Sebastian Vettel. Si le succès est donc venu sur du court terme, l'engagement de Red Bull en Formule 1 est quant à lui clairement pensé sur du long terme.

"Je crois que Red Bull est impliquée F1" a expliqué Christian Horner à Autosport. "Dietrich [Mateschitz] est un passionné de sport et, en comptant l'époque où elle était sponsor et actionnaire d'une écurie, Sauber, la marque Red Bull est présente en F1 depuis plus de 15 ans maintenant."

"Notre objectif est de construire le futur en s'appuyant sur nos succès et quand vous regardez les classement, et où Red Bull se trouve, c'est une réalité. Nous sommes passé devant quelques noms illustres en un temps très court."

Même si Dietrich Mateschitz est un grand amateur de sport, la Formule 1 est avant tout une formidable plate-forme de communication pour la marque de boisson.

"L'audience globale que la F1 représente est un énorme support pour Red Bull et la promotion de son produit" a dit Horner. "Il est impossible de chiffrer les ventes amenées directement pas la F1, mais, quand vous regardez l'ampleur de la couverture médiatique dont bénéficient Red Bull et ses partenaires, non seulement cette année mais les trois ou quatre années passées, c'est absolument incroyable. Probablement que, du point de vue des marques, la F1 est sans doute seulement dépassée médiatiquement pas les jeux olympiques, qui ne se déroulent eux que tous les quatre ans."

Avec deux ans au tout meilleur niveau, le Red Bull Racing est parvenu au sommet son art. Pourtant, progresser est encore possible et pour cela, Horner mise sur la stabilité. On ne change pas une équipe qui gagne !

"La stabilité a été importante. L'équipe reste une jeune équipe jeune et je pense que cette année, elle a été plus forte dans tous les domaines que lors de toute les saisons passées. Nous avons été très forts opérationnellement. Nous avons été très forts stratégiquement. Notre rythme de développement a été très bon, nous avons une voiture très rapide, une fiabilité fantastique et pour moi c’est une combinaison de tous les facteurs provenant de notre apprentissage ces dernières années, et bien appliqués cette année."

"Parfois nous n’avions pas la voiture la plus rapide le dimanche mais nous avons tout de même réussi à gagner, cela démontre la force d'une équipe qui travaille à en totale harmonie et à l’unisson. Voilà ce qu’on a réussi cette année, et nous allons maintenant bâtir le futur" a joliment conclu le directeur du Red Bull Racing.

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Commentaires

La Formule 1 s'interroge toujours sur sa future motorisation, avec ou sans Renault ?

@lasnl Donc petit génie.  Tu es fan d'enstone pas renault....tout s'explique. Je comprends mieux maintenant. 

3h
Guzzirider

La Formule 1 s'interroge toujours sur sa future motorisation, avec ou sans Renault ?

@LaBeatBoule Le site sera toujours confidentiel Renault, vu qu'alpine restera l'écurie de Renault.. Donc tout va bien dans le meilleur des mondes, on...

5h
lasnl

La Formule 1 s'interroge toujours sur sa future motorisation, avec ou sans Renault ?

@lasnl Je suis même certain que tu étais déjà supporter sur le site internet bien connu de Benetton à l'époque ! :D

6h
LaBeatBoule

La Formule 1 s'interroge toujours sur sa future motorisation, avec ou sans Renault ?

@LaBeatBoule Je vais suivre déjà l'écurie chaque week end de course sur canal plus.... Et bien sûr ici, comme je le fait depuis tant d'année......

6h
lasnl

La Formule 1 s'interroge toujours sur sa future motorisation, avec ou sans Renault ?

@RäikköE20 N°1 Bis C'est pas comparable avec Ferrari.. Alpine (Renault) a toujours eu l'écurie coupé en 2,,le moteur en France et la partie...

6h
lasnl

La Formule 1 s'interroge toujours sur sa future motorisation, avec ou sans Renault ?

@lasnl Tu ne pourrais pas dire ça à un tifoso sur le point de voir une Ferrari-Mercedes "pragmatique". Vasseur serait interdit de territoire après...

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RäikköE20 N°1 Bis