Si Robert Kubica devrait être le nouvel homme fort du Renault F1 Team en 2010 (une annonce en ce sens est attendue demain ou mercredi, ndlr), l'identité du second pilote est encore indécis. À ce sujet, l'une de nos sources interne à la firme française confirme les vues du losange pour Nick Heidfeld.
Le Renault F1 Team étudierait les possibilités d'une venue du pilote allemand la saison prochaine. Sans contrat, Nick Heidfeld négocie actuellement avec Sauber et Williams F1 Team. Aucune négociation financière n'a toutefois été entamée avec Renault.
Par ailleurs, notre source confirme qu'un remplacement de Romain Grosjean est sérieusement envisagé. Le constructeur français regarderait du côté des pilotes sans contrat pour 2010 pour épauler Robert Kubica.
Timo Glöck, Jarno Trulli, Heikki Kovalainen mais aussi Adrian Sutil sont notamment dans les petits papiers du Renault F1 Team.
Le constructeur français souhaite prendre son temps pour choisir. La révélation du second pilote Renault n'est pas attendue avant la fin de la saison 2009.
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@AlexeiTrueF1 tu recommences tes conneries...respire et tiens toi loin de ton clavier ca nous fera du bien
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Mes nouvelles montres-bracelets plaisent à Daniel Ricciardo, et je pense qu'un miracle pourrait arriver, comme en 2020 avec Enstone.:zzz:
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@E.T29 Peut-être pas côté puissance mais le calcul du débit de carburant change et ce sont les MJ/h qui remplacent les kg/h. Une différence de...
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Il me semble que Pierre Gasly est devenu moins charismatique récemment, et cela se reflète dans les résultats de l'équipe.:shocked:
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@niki312T Je ne cherche pas l'élitisme et il y a des programmes comme Les Pistonnés qui sont un bon compromis, mais je suis contre la fausse...
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Mercedes ne donnerait-il pas un coup de pouce aux fans de RENAULT ? ''Je veux me battre avec Rocky Balboa, les autres n'ont que faire à mes...
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Selon moi, à la lecture de cet excellent éditorial, je pense que si Renault n’est plus en capacité d’imprimer sa marque en formule 1, c’est...
Et voilà, le moteur Renault en Formule 1, c’est terminé