DAMS ne sera pas l'écurie junior du Lotus Renault GP en 2011
La structure d'Enstone pourrait se tourner vers Lotus ART GP
L'actuelle écurie junior du Renault F1 Team en GP2 Series, DAMS, ne sera plus liée à la structure d'Enstone la saison prochaine. Le partenariat entre les deux formations n'a pas été prolongé. La présence de Lotus ART GP, dont le dénominateur commun est Group Lotus, pourrait cependant permettre à Lotus Renault GP de disposer d'une formation junior en 2011.
L'écurie de Frédéric Vasseur et de Nicolas Todt s'est en effet associée à Proton fin septembre, et a déjà engagé un pilote, le mexicain Esteban Gutierrez. Celui-ci est cependant sous-contrat avec Sauber-Ferrari.
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Commentaires
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@AlexeiTrueF1 euh, personne t'a dit que la saison est finie? et qu'on peut difficilement faire moins bien que P10
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@Sancho83 oui c'est vrai que c'est DE MEO le responsable .....mais sur le coup de la colère j'ai écrit briatore tellement j'ai les boules de...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@AlexeiTrueF1 tu recommences tes conneries...respire et tiens toi loin de ton clavier ca nous fera du bien
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Mes nouvelles montres-bracelets plaisent à Daniel Ricciardo, et je pense qu'un miracle pourrait arriver, comme en 2020 avec Enstone.:zzz:
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@E.T29 Peut-être pas côté puissance mais le calcul du débit de carburant change et ce sont les MJ/h qui remplacent les kg/h. Une différence de...
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
Il me semble que Pierre Gasly est devenu moins charismatique récemment, et cela se reflète dans les résultats de l'équipe.:shocked:
L’accord avec Alpine pourrait être reconsidéré par Mercedes
@niki312T Je ne cherche pas l'élitisme et il y a des programmes comme Les Pistonnés qui sont un bon compromis, mais je suis contre la fausse...
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