Dommage de pas avoir fait une version de série limitée comme la 4C ou encore la GT40...

C'est une discipline dont je me moque éperdument mais c'est juste plaisant de voir le losange et son image de milieu de gamme mettre une fessée à des noms prestigieu. La même chose en F1 pliz.

En plus d'être belle elle est performante et elle le prouve Bravo Renault Bravo les pilotes et merci !

SPA sous la pluie c'est anecdotique ... SPA et bien connu pour la pluie et mérite bien son surnom de Pot de chambre de la Belgique
Et une victoire sous la pluie sur ce mythique circuit prouve bien les qualités de cette belle RS01 .

On en redemande !

@ F1teamING, c'est clair! Manque d'ambition en France...

Elle aurait de la gueule, quand bien même elle a qq ressemblances

C'est quoi cette nouvelle clio rs ? Une clio de 400 cv dans le genre de la Peugeot 308 R HYbrid

@saint-thomas le buzz est un peu foiré car il suffit d'aller sur le site de www.auto-motor-und-sport.de et tu as les photos de la nouvelle clio RS

Je voulais savoir si la RS01 pourrait concourir au 24H du mans?
C’est peut être la cas?

@Saint-thomas tout à fait manque d'ambition !

Le Français est nombriliste, il pense que l'on développe et construit des voitures uniquement pour le marché Français (La France n'est pas le nombril du monde)... et puis l'excuse des limitations de vitesse, c'est une excuse de pauvre qui n'a pas les moyens de se payer une voiture rapide... parce que ceux qui ont les moyens, n'ont pas ce genres de considérations.
D'autre part c'est complètement bidon, puisque sinon on sortirait pas de Clio RS, de Megane RS et Renault ne développerait pas une nouvelle Alpine A120, c'est bien parce qu'il y a un marché derrière !
Pareil pour Peugeot et les 208 BPS et 308 GTI voir 308 R.

Surtout qu'il n'y a rien d'insurmontable, il suffirait de reprendre le GMP de la GTR et tous les éléments techniques, faire appel à Dallara pour construire le chassis et assembler le tout à Dieppe chez Renault Sport... mais bon Nissan ils ont le droit d'avoir des 370Z et des GTR au catalogue pas Renault (sans parler d'Infiniti alors que Renault n'a pas de marque haut de gamme mais c'est un autre débat).

@ esartinulo, je t'avais bien compris mais de temps en temps, il faut bien mettre une pièce, histoire de vérifier que le jukebox marche toujours

On parlait de Total dernièrement et on les a réveillés aussi, aiguise bien ta faucille, juste au cas ou

@ ridge_racer, merci j'ai pas trop de temps en ce moment et pour le coup c'est plutôt décevant

@ F1teamING, attention tu vas te heurter à un mur

@Saint-thomas ça tombe bien j'adore l'escalade

@esartinulo : les voitures de luxe ou les sportives se vendent partout dans le monde même dans les pays que tu cites. Il y a partout dans le monde une bourgeoisie (classe privilégiée) et ces gens ne roulent pas en Dacia.
Les gens avec un petit revenu vivent selon leurs moyens (et encore je vois certains ouvriers ou même vendeuses à Leclerc qui roulent en Mercedes). Il y a des riches dans tous les pays du monde, même en Inde, et ces voitures de luxe sont pour eux.
Quant à Renault, pour vendre du haut de gamme à l'extérieur, ce n'est pas pour aujourd'hui car il n'y a pas cette notoriété qu'ont déjà certaines marques comme Mercedes, BMW, Ferrari .....Désolé mais partout où j'ai été, cette classe ne rêve pas d'une Renault (tout est dans l'apparence chez ces gens là).
Renault ne s'implante pour l'instant que dans des pays pour vendre/fabriquer du low cost. Sinon sa production nationale touche principalement nos voisins.

c' est certain que ce n' est qu' une question d' image de marque .

En attendant, si les constructeurs avaient sortis des prius (la mienne 2007 => 0 euro coût d'entretien et conso ridicule) ou yaris (la mienne 2006) pas cher et encore une chaîne, bien je ne roulerais pas en japonaise ....

mes voitures précédentes : 104Z, Super 5 Gl (GL = grand luxe => Alicante - PAU en une traite de 12H, bonne caisse et conducteur toujours aussi c.n pff cf voir plus bas avec la BX), Clio Essence, Clio Diesel, Megane CC (Top de chez top, me la suis fait piqué par la personne qui allait devenir ma Femme), Captiva en Automatique (35 milles euros pour une belle merde) et enfin la raison de l'age Prius.

Education : plus tot francaise
R16 TS et 4L,
504 (de Papy) et toujours 4L ,
R14 TS et Fiat 126 (et oui Mario la poire était TOP)
BX 16 TRS (170 km/h avec la voiture de PAPA et juste 3 mois de permis sur la N10 juste avant Saint jean de Luz pour ceux qui connaissent => on est c.n quand on est jeune pff) et Metro Austine (bof bof)
Clio premier modèle => beaucoup de progrès sur la finition comparée à ma Super cinq GL

0 euro coût d'entretien ?

un peu exagéré, mais pas exemple changer disque de frein je ne connais pas

En tous les cas j'ai vu la course 2 en direct et la 1 en différé et je peux vous assurer qu'elle est redoutable cette RS01.
Nul doute que Renault pourra lancer à l'avenir un bolide issue de la RS01, il empreintera simplement le chemin inverse des autres constructeurs qui arrivent eux en sport auto avec leurs bolides de série.
Nous vivons dans un monde en perpétuel changement et la vérité d'hier n'est plus forcément celle d'aujourd'hui. Il suffit d'avoir la volonté pour arriver à changer les choses ou à bousculer l'ordre établie. Je suis sûr qu'en soignant son image Renault retrouvera sa place dans le segment premium.

Salut
De mémoire dimanche dernier a turbo ils ont dit que le prix de la bête était de 290 000e
Sans préciser si c'était la voiture ou l'année de course
Bref si on rajoute le surplus d'homologation ça nous fait un véhicule plus chère que les super car italienne

"Ceux qui ont les moyens n'ont peut être pas ce genre de considération mais 40 km/h au dessus de la limitation et on repart à pied que l'on soit riche ou pauvre."

Dans le monde des bisounours oui... dans la réalité dont tu sembles déconnecté par contre c'est autre chose ne t'inquiète pas pour les riches va, ils ont des avocats et combines, que ni toi ni moi ne pouvons nous permettre : immatriculation dans un pays étranger, permis étranger etc... comme je disais tu as une approche Franco-Française, tu n'es pas concernée par ce type de voiture normal que tu adoptes un discours négatif et une approche du nivellement par le bas.

"J'en sais quelque chose, l'ayant vécu personnellement mais les vices de formes se font de plus en plus rares, les flics se sont tellement fait avoir et la formation s'améliorant qu'ils font attention maintenant."

Et moi donc, c'est pourquoi je me suis informé sur les pratiques en vigueur pour éviter de se refaire prendre. Hélas je n'ai pas encore l'occasion de les appliquer.

"Rien à voir avec une voiture dont il faudrait faire tout le processus d'industrialisation, produite sur une petite chaine avec du personnel à former en concession."

La Clio V6, la Spyder, ça te dit quelque chose ?! c'était vendu au Japon, aux émirats arabes unis et aux USA peut être ? non... donc ça ne veut strictement rien dire, sinon comment tu expliques le fait qu'ils vont relancer Alpine ? c'est prévu aux alentours des 50-60K€ ça détruit tout ton argumentaire et tout tes idéaux ! Il y a bien un marché, il faut juste s'en donner la peine et surtout Renault en est tout à fait capable surtout que tout est là base technique de GTR et on en parle plus... ça permettrait de booster l'image de la marque !
Comme je disais l'excuse des limitations de vitesse, c'est une excuse de pauvre qui n'a pas les moyens de se payer une voiture rapide et qui n'est donc pas visé dans ce cas là... (je répète car tu ne sembles pas avoir compris).
Bref, n'est nul que la nullité.

" relancer Alpine "

j' y crois pas

de voir Renault bien figurer en compétition me suffit amplement .

comme les 4x4 qui n' ont pas d' utilité en ville , ce n' est pas le problème des limitations de vitesse qui empêchent les clients fortunés d' acheter des sportives ultra chère et a forte image , non pas qu' ils aient des combines anti répression policière mais tout simplement parce qu' ils ne roulent pas vite pour la majorité je pense .

"Pour l'Alpine ce n'est pas gagné et ce n'est même pas dans la catégorie où serait une RS 01. Même ici sur ce site pourtant identifié comme confidential Renault certains ont déclaré qu'ils préféraient des marques plus prestigieuses disont, voire même une Porsche d'occasion."

Alpine montre bien que ce que tu dis est d'une bêtise et d'une nullité sans fond en plus d'être faux, cqfd !
Pourquoi Renault ne t'a pas écouté, ni embauché vu tes connaissances sur le domaine... si on suit ta logique et ta manière de raisonner (si on peut appeler ça comme ça... ), ils n'auraient jamais dû relancer Alpine, ils ne devraient pas sortir de remplaçante à la M4RS et à la Clio RS4 ne devrait pas exister... cela dit tu n'as pas l'air au courant que Ghosn a annoncé investir encore plus dans Renault Sport pour développer la gamme et sortir de nouveaux modèles, et qu'il y a une Clio Sport 275ch dans les cartons. La baisse des ventes et les limitations de vitesse qu'il dit

Comme je disais tu ne raisonnes que de manière franco-française, tu n'as rien compris du tout on ne développe pas des voitures uniquement pour le marché national, c'est plutôt ça qui est singulier comme approche.
L'approche nombriliste bien Française dans toute sa splendeur quoi.

"Par contre toi tu ne comprends rien à la pauvreté. Comme si pour les pauvres le souci n° 1 était la RS 01 dont ils ne connaissent même pas le nom..
Un abyme de bêtise et de suffisance."

Je te laisse le monopole de la pauvreté, O toi grand connaisseur du sujet (tu me fileras ta thèse que j'y jettes un coup d’œil )
Le seul abyme de bêtise et de suffisance que l'on puisse constater pour l'instant, il vient pas de moi hélas

Et bien joué pour le coup du pifomètre ça c'est sûr que c'est un argument solide. En 1980 tu comptais les voitures dans la rue et aujourd'hui tu fais la même chose et tu constates des changements ? d'accord change rien

Alors tu vas nous expliquer par quelle miracle la Clio RS4 se vend autant et qu'il n'y est jamais eu autant de sportives sur le marché au juste ?

"D'après une info émanant du site meganers.fr, la cadence de production va être augmentée de 20% par rapport aux plans initiaux, portant ainsi la production au maximum des capacités de l'usine Alpine/Renault Sport de Dieppe.

En décembre 2013, lors de la visite de l’usine Alpine de Dieppe par le nouveau PDG d’Alpine, Bernard Ollivier, le site fêtait sa 5000ème Clio IV RS produite. En 2013, l’usine de Dieppe avait ainsi produit 5217 Clio RS. Depuis, les bons chiffres de vente se sont confirmés."

Touché, coulé !

"j' y crois pas"

C'est prévu sport02 elle sortira bien en 2017 et avec plusieurs versions allant de 250 à 300ch (1,8 tce) avec DGL et EDC.
http://www.caradisiac.com/alpine-embauche-en-cdi-108235.htm

"portant ainsi la production au maximum des capacités de l'usine Alpine/Renault Sport de Dieppe.

En décembre 2013, lors de la visite de l’usine Alpine de Dieppe par le nouveau PDG d’Alpine, Bernard Ollivier, le site fêtait sa 5000ème Clio IV RS produite. En 2013, l’usine de Dieppe avait ainsi produit 5217 Clio RS. Depuis, les bons chiffres de vente se sont confirmés."

C'est bien écrit qu'on parle de la Clio RS4 nunuche c'est marqué Dieppe (c'est en France), je vais t'apprendre quelque chose : elle est pas fabriquée sur les chaines de la Clio 4 basique, mais à Dieppe ... ma parole il faut tout t'apprendre à toi !
J'hésite tu ne sais pas lire ou c'est de la mauvaise foi (ou les 2 ?!).

"C'est toi qui ne piges rien. Le franco-français je ne sais même pas ce que c'est..."

Et c'est moi qui pige rien, pourtant tu avoues toi même que tu sais pas de quoi tu parles juste après la virgule
Tu es grabataire qu'est-ce que j'y peux moi ? je comprends mieux pourquoi Saint-Thomas me disait que "j'allais me heurter à un mur".
Quant à tes multiples déclarations sur la bêtise (champ lexical que tu maîtrises sur le bout des doigts, car tu baignes dedans...), tu peux les garder pour toi je n'en ai que faire, vu comment tu raisonnes je prends même ça comme un compliment effectivement passer pour un idiot aux yeux d'un imbécile est une volupté de fin gourmet.
Y'a pas de doutes, ils doivent t'embaucher chez Renault tu serais d'une grande aide, va leur dire au pifomètre qu'il faut pas relancer Alpine, ça va les faire rire à se pet.. le c.. par terre
Tu pourrais même remplacer Ghosn tiens, tu leur dirais qu'il faut arrêter de produire la Nissan GTR car il s'en est vendu que 3 exemplaires, véridique
ersatinulo (tiens y'a encore le mot nul dans ton pseudo, au moins tu en es conscient ).

Sur ce comme tu m'es bien sympathique dis moi le mercredi soir tu es libre, ils organisent un Dîner concours et grâce à toi je pourrais gagner

@F1teamING

je parlais de relancer Alpine , bien sûr que la nouvelle berlinette va sortir mais je ne crois que cela dure sur le long terme .
on a déjà eu des productions ponctuelles de voitures telles que le speeder ou la clio v6 sans suite , Renault n' a pas du gagné d' argent voir même il en perdu .
on en revient toujours a l' image de marque qui s' inscrit dans la durée .

@sport02 "je parlais de relancer Alpine , bien sûr que la nouvelle berlinette va sortir mais je ne crois que cela dure sur le long terme ."

On verra bien ça peut clairement marcher parce qu'ils vont développer d'autres modèles derrière, ils veulent en faire une gamme à part entière (j'ai des infos là dessus). Il y aura peut être même quelque chose au dessus de la A120, pourquoi pas justement un véhicule sauce RS1 ?!

le succès n' est jamais garantie d' avance , de toute façon si ça ne marche pas Renault mettra très vite cette idée au placard et repartira sur autre chose , on le voit régulièrement .
mais personnellement j' y crois pas , et je ne l' attend pas non plus mais je peux comprendre qu' on puisse espérer une branche sport gt chez Renault .

pour les chiffres , déjà il en faudrait d' autres pour pouvoir comparer avec différents pays .
Paris Hilton a eu un peu de tout , Bentley et une McLaren , tu croix qu' elle passe la 6 ?

vous voyez ces caisses logiquement comme voiture de sport mais d' autres les voient comme voiture de luxe .

@esartinulo : Je pense qu'une des raisons du désamour des français pour la voiture, au-delà de la répression c'est surtout le manque de passion qu'il y a dans la production automobile française. Les français achètent majoritairement français et, sans être des férus dans le domaine, savent qu'ils achètent un "déplaçoir". C'est ce qu'il faut changer en premier lieu. Quand je te lis "Et en plus pour Renault une RS 01 n'aurait pas une forte image" si c'est à prendre au premier degré je me dis que tu n'as rien compris. Sur le parking du boulot il y a un RCZ et une Super 7. Et bien même les nanas en parlent et ont appris que Caterham est une marque qui construit des voitures et pas des engins de chantier. Raisonner en rentabilité immédiate, c'est un discours cohérent à court terme, mais une immense bêtise à long terme.

A la place d'une Porsch d'occase ai même prix on a une Nissan 350Z , c'est un bijou .. Chacun voit midi à sa porte

@esartinulo laisse tomber tu ne comprends ce que j' explique