Bob Bell tient à modérer les attentes autour de ce mode de qualifications.
Modérer les attentes, je sais faire dès qu'on parle de Renault. Donc pas de souci côté déception, je sais déjà à l'avance que ça ne va pas donner grand chose, pas la peine de me le dire, c'est la normalité. Mais très heureux de voir qu'il y a des nouveautés au catalogue et que ça avance. Le discours officiel est toujours de réduire l’écart sur les autres blocs, je pense bien qu'ils ont dans l'idée un jour de prendre de l'avance, ça finira bien par payer.

Degueuler sur Renault à la moindre occasion, on te fait confiance mathusalem, c’est probablement la seule chose que tu sais faire...

D'accord, je vais m'extasier et faire monter la mayonnaise :
super, Renault a un mode qualif qui va tout casser ! C'est le cadeau d'adieu à Red Bull, qui va dominer les essais haut la main. Oui, ouiiii ! ils ne s'attendaient pas à tant si tôt dans la saison, et Mercedes n'a qu'a bien se tenir !
ça, le MGU-K, plus le fond plat qui va arriver + l'évo moteur spec3, oh putain ! C'est trop bon ! Renault a bien deux années d'avance sur la concurrence et va enfin pouvoir voir venir. Bob Bell fait de l'intox, il sait que ça va tout déménager et joue les modestes. Donc P1 cette après midi, j'y crois !!! Mieux : le doublé.
Voilà, ça te va comme ça ?
Ceci dit, P7 et P8, j'y crois quand même, devant les Haas, FI et TR. Si ce n'est pas être optimiste, quand même. Et très content que Renault soit en F1. Et très content des nouveautés apportées. Si pour toi c'est dégueuler de dire qu'il ne faut pas s'attendre à des miracles, parles-en à Bob, qui tient lui-même ce discours.

Red Bull ne va rien regretter du tout. Red Bull n’avait pas le choix.
Ce que certains ne veulent pas comprendre ou accepter, c’est qu'à partir du moment où Renault revenait en tant qu’équipe d’usine, de partenaire le statut de Red Bull passait à celui de concurrent. Par ses choix techniques et stratégiques, le motoriste Renault favorisera l’equipe Renault.
Donc c’est dans la logique des choses que Red Bull et Renault se séparent.
Après en ce qui me concerne, Red Bull peut remporter un CdM ou sombrer avec Honda, j’en ai rien à carrer.

Personne ne parle de s’extasier.
Entre l’extase et le bashing permanent, il existe un juste milieu qui te semble étranger.

Définitions de objectivité (nom féminin)

philosophie – Qualité de ce qui existe en dehors de l’esprit.
Qualité de ce qui est objectif, impartial. Un journaliste qui manque d’objectivité. L’objectivité de la science.

Synonymes de objectivité (nom féminin)

Vérité — authenticité, évidence, existence, flagrance, incontestabilité, justesse, positivité, réalité, validité, véracité, vérité, vrai.
didactique – apodicticité, historicité.
soutenu – véridicité.
Impartialité — droiture, égalité, équité, impartialité, impersonnalité, intégrité, justice, légalité, neutralité, probité

Antonymes de objectivité (nom féminin)

subjectivité.
partialité, parti pris.

Je vais continuer de 'dégueuler" : Aston Martin a tout à fait raison, et si la F1 veut survivre et si on veut encore voir des écuries comme WilliamsF1 ou Sauber, et en attirer d'autres, les écuries doivent s'aligner sur un budget. C'est totalement infaisable, incontrôlable, et une écurie usine comme mercedes ne participera que si elle est certaines de pouvoir dominer. Carlos Ghosn a raison dans son discours de ne pas vouloir être une écurie dispendieuse outre mesure. Et les doux rêveurs qui pensent que Renault peut être championne du monde dans sa structure actuelle face aux deux ogres que sont Ferrari et Mercedes se leurrent. C'est possible, oui, bien sûr. Et c'est ce que j'espère. Mais actuellement, faut pas rêver plus qu'il ne faut. Et comme j'ai appris le contentement, je m'en contente.

Vous êtes 3 à vous encourager dans ce bashing permanent de Renault, rejoints de manière ponctuelle par quelques Passer son temps à critiquer n’a jamais fait avancer quoi / qui que ce soit.

Au final si on considère les crétins utiles ceux qui s’extasient devant les moindres faits et gestes de Renault, on se demande ce que vous les crétins inutiles qui ne savez faire que critiquer venez faire ici car vous ne supportez pas Renault mais ses équipes clientes.
Le contrat n’est pas reconduit entre les Red Bull et Renault ? Tant mieux, en 2019 un peu de ménage se fera naturellement...

@Mateodu13 : oui tu as bien raison ... Et plus Renault va progresser plus leurs trolls seront grossies plus ils passeront pour de c.. .

Mais font rire quand même

Je suis en ligne avec tes dires Mateo.. D'autant plus que le bla bla bla gratuit issu de frustration n'apporte rien au forum..Renault

Mateodu tu me fais chier. Je suis parfaitement objectif dans mes attentes, elles sont en accord avec le langage officiel, de plus.
Ceci dit, ente nous comme ça, en passant :
j'ai des Renault, j'en ai toujours eu. J'ai eu de tout en fait, depuis alfa en passant par mercedes, BMW, Mitsu, toyo, fiat même, si si. Même une simca, pour te dire, la 1500 break avec banquette à l'avant, table de pique nique intégrée et vitre arrière du hayon qui se baisse, un pur bonheur. Et des peugeot. Des citroên. Même Opel, j'ai osé.
Donc j'aime mon entreprise nationale. Des Renault où l'usure de la pièce était calculée pour que ça pète vers les 60000, j'ai accepté. Des carbu qui pissent l'essence et des sabots de carbu qui se déforment sur des générations de moteurs, j'accepte. Des phases 2 de modèles où les soucis récurrents ne sont pas réglés, j'accepte aussi. J'aime mon entreprise nationale et je suis un fou amoureux des gordini, des alpine.
Donc, je ne dégueule pas sur Renault, je suis conscient de ses limites. Et heureux des nouveautés apportées.

Pourquoi ne pas parler du positif plutôt que de reprendre ce qui dérange ?

Charly : si je suis sur ce site, c'est bien parce que j'y crois. Et même si je n'y croyais pas, je continuerais de supporter l'écurie française engagée en F1. Compris ? Maintenant, que Bob Bell tienne à modérer les attentes autour de ce mode de qualifications, ce n'est pas de mon fait. Et je ne m'attendais pas à plus. Donc je prends acte : je ne m'attends pas à quelque chose d'extraordinaire. Compris aussi ? Oui ou faut-il que tu relises l'article ?

OK Raïkko

Avec le petit mode Teuf, en Q3 Renault dans le top 10.

La McLar de Alonso loin mais revient un peu. Me rassure un peu.
Vandoorne n'a pas compris d'arrêter de passer là dans le virage. Casse son aileron à chaque fois

Du positif.

Ça va être très serré en qualif. Ferrari et Merco au coude à coude. RBR semble plus en retrait, c'est étonnant, à moins qu'ils cachent leur jeu. Renault revient, mais ne rassure pas encor. Leclerc... ce mec a un talent fou. Va t il confirmer tout à l'heure ?

Ce n'est pas comme si ce débat pro/contre n'avait eu lieu une fois par semaine depuis six ans et l'affaire des alternateurs après tout...

Le réalisme face au moment présent (le constat du gouffre séparant du top 3, de la non réduction de l'écart face à Red Bull depuis un an, des arrêts au stand les plus lents du paddock) reste perçu comme une agression alors que tout le monde rêve de lendemains qui chantent pour le losange. Le départ de RBR, c'est un sujet car il y a l'inquiétude de ne plus voir un moteur Renault en mesure de monter sur les podiums l'an prochain, c'est tout. Et pour le bien du sport, il faut un adversaire à Mercedes et Ferrari.

3e turbo pour Alonso ce matin.
https://pbs.twimg.com/media/Dg71bMlXcAIcXbJ.jpg

Renault progresse, c’est visible surtout côté moteur si bien qu’on peut se demander si le développement du châssis n’a pas été fortement réduit pour se concentrer sur 2019.
Renault était au même stade que Honda, des évolutions qui rimaient avec des casses, cette année un pas à été franchi.
La sortie du MGUK est une sacrée bonne nouvelle car il doit conditionner pas mal de choses sur le fonctionnement global du PU.
On aura pas de miracles cette année, une performance pure en deçà mais de quoi assurer P4 malgré la menace d’une Hass qui ne ne marque pas le pas contrairement aux années précédentes.
Pendant que le châssis 2019 est en gestation c’est le moteur qui progresse, et c’est positif! N’en déplaise à mariolotus et à ses clones.

Pour linstant renault sest concentre plus sur la partie moteur.
Jattends avec immpatience les evolutions chassis notemment le fond plat. Cest la quil y a le plus de dixieme a grignoter, et la marge de progression me parait importante.

Il y a erreur Mario sur celui/ceux qui emmerde(nt) les autres mais c’est pas grave, l’essenTino c’est que le message soit passé

Toujours dans la juste mesure RäikköE20 n°1 bis.

Un entremêlement de sentiments passant de la passion, à la frustration et l'impatience pour ne nommer que ceux-là.

En ce qui le concerne, j'attends un peu plus de cette saison loin d'être terminée et je compte bien que Renault atteigne son objectif bien avant 2021.
Pour cette saison ce qui m'anime, c'est de croire et d'espérer toujours à la bonne surprise et que Renault se détache, faisant seul, comme un groupe d'échappés au Tour de France entre le leader et le peloton.
N'allez pas croire toutefois que je crois au Père Noël même si c'est plaisant encore à mon âge de se l'imaginer.
En plus, c'est pas la saison.

L'être après pour ne plus être dans l'ère, ne me réjouirait dans une pleine mesure et n'équivaudrait, en comparaison, qu'à la victoire de Toyota au Mans.

Ceux qui emmerdent les autres ce sont ceux qui font du surplace en étant dans la critique permanente.

Vous vous faites passer pour des couillus parceque vos propos sont irrespectueux. C'est de la F1, c'est un milieu hyper concurrentiel, et parfois, de grandes équipes sont en difficultés. Des petits bras, équipe de seconde zone, grande gueule et petite quequete c'est faire preuve d'une grande immaturité et d'un profond irrespect pour ces équipes et du personnel qui y travail. Dotes ce que vous voulez, nous voyons tous la même chose. Mais certains passent leur nerf et leur frustration par des propos simplement inadmissible, de mon point de vue. Alors que mathu soit en plus poussé dans ce sens par certains autres ça aide pas. On est tous réaliste, on a tous envie de voir Renault progresser.

Je me souviens d'un mec ici qui s'était fait allumé pour avoir oser dire de FI que c'était une "équipe en carton". Et le même mec soutien un autre qui tient des propos bien pire. La seule différence, c'est qu'on ne parle pas de la même équipe.

Je ne suis pas sur que mon dernier message est tout à fait compréhensible

Il n’y a rien de personnel dans mes propos, mais votre critique permanente, votre recherche d’approbations de vos propos négatifs envers l’equipe et ses dirigeants (alors qu’en les faits vous contredisent) auprès des autres membres de ce groupe, vous rendent fatigants, usants et très chiants.
Et au regard de l’ambiance qu’a connue le site durant ces 15 derniers jours, je pense que j’exprime les sentiments de la majorité des gens qui fréquentent ce site.

Bien de citer la prose de mathusalem !

Mais c'est comme en boxe, c'est des coups sous la ceinture.

Et puis ça sent le vécu !

Le racuzzi.

Un bon ragoût avant un bon bain chaud.

Mario la seule chose que nous n’admtétons pas / plus c’est d’etre emmerdes par d’autres.

Tout à fait Mateo 14:07.
Ce qu'ils ne veulent pas comprendre, c'est que
1- OUI on est d'accord on voit bien que RSF1 n'a pas rattrapé son retard
2- NON c'est pas une raison pour vivre dans une ambiance de pessimisme perpetuelle. L'espoir ne tue personne au contraire.

Donc à ceux que se pensent réellement les bien pensants, qui pensent être dans le vrai. Allez vous flinguer ou allez consulter parceque votre discours est juste d'un chiant, d'un ennui mortel. Nous on veut être dans la bonne humeur, peu importe si nos espoirs ne seront jamais réalisés. Ca rime à quoi d'être fan sans jamais y croire à la réussite ?

OK ?

https://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Renault-f1-vise-le-titre-en-2021/917345

Ocon dans le giron Renault ? Ça m’étonnerait que Mercedes ne le garde pas.

Ne pas trop tenir compte de cet article déjà Sainz meilleur résultat chez Renault 5 pas 4 un minimum de rigueur MM les journalistes...

Donc vous répétez pas svp. Mario tu dois avoir le record du nombre de commentaires ici, mais tu dis toujours la même chose. Ça se répète. C'est ça qui est chiant.

À partir de là mario, il y a deux options qui s'offrent à toi et à tes congeneres :
- adapter votre comportement au souhait de la majorité des contributeurs de ce site. (On ne vous demande pas de passer d’un comportement d’extrémistes anti-Abiteboul à celui de groupies, simplement de t’auto-modérer et surtout de savoir respecter les autres. Chose dont tu sembles incapable à l’heure actuelle).
- créer votre propre site.

Mateo malheureusement non Mario et compères ont aussi la troisième option : Continuer comme ça sur ce forum. Faudra faire avec

Mince on parlait que de F1 depuis 15 jours et voila que ça dégénère à nouveau

Et dans une démocratie c’est la majorité qui décide et impose ses choix.
Hors tu n’es pas en majorité.
Donc ce n’est pas à nous de nous adapter mais à toi.

On progresse, tu reconnais que tu n’es pas en majorité.
Encore un effort et tu reconnaîtra que malgré nos différents et notre ras le bol de te voir créer une ambiance de merde sur ce site, les propos de bargeo de 14:16 tu les partages aussi.

Non seulement à tenir des propos respectueux mario mais en plus à ne pas soutenir des propos insultants
Cet engagement ne concerne pas les membres de ce forum, faut pas me chercher non plus

Mais c’est toi qui finiras par te fatiguer avant nous.
Donc la tranquillité on finira par la retrouver à un moment donné. Cela prendra peut-être un petit peu de temps, mais notre jeunesse fera que tu partira (définitivement, pas seulement de ce site) avant nous.

Mateodu13 et donc la majorité, il faut dans ce cas commenter davantage ce qui vous plait dans l'évolution de Renault, pas perdre du temps à disséquer les opinions des autres.

Régulièrement, on a l'impression de lire une affirmation "négative" et ensuite seulement des réactions outrées des optimistes. C'est dommage de n'être plus dans l'échange d'appréciation personnelle des événements. S'il faut attendre la version officielle de RSF1 pour s'exprimer et aller dans le même sens, un forum n'a plus lieu d'être puisque lire F1i suffira.

Nous aurions pu parler du temps de Sainz à 3/10 de RBR ce matin, de l'apport du nouveau MGU-K, de la résolution du sous-virage...

Pour le coup je valide pas tes propos de 14:38 mateo... Tu te laisses emporter la.

Un prono pour les qualifs mario ?

Raiko, as tu pu voir des Inboard de Hulk ou Sainz en EL3 pour vérifier si le sous-virage avait été résolu ?

La seule chose qui nous mettra tous d'accord c'est une victoire du losange

Ah ben voila mathu. Donc on va se déchirer jusqu'en 2010

Meme pas mathusalem il y en a encore qui trouverons quelque chose de négatif à dire. Comme certaine qui verrais un podium comme une victoire.

jusqu'en 2020

En tout cas, nous avions GRider ou Bernard M qui apportaient beaucoup avec leur expertise mais ont perdu temps et énergie à vouloir à tout prix contrer ou moquer "mario" avant d'instruire le forum. Cela a été une perte générale.

Charly2b connait bien les moteurs je crois, esartinulo les liaisons au sol et là aussi, leur apport dans ces domaines est bien plus intéressant que nos chicaneries sur le degré d'amour porté à Renault. AMHA

piston41 30 Juin 2018 12:01
"salut le frapadingues

http://motorsport.nextgen-auto.com/Aston-Martin-finalement-peu-tente-par-la-F1,128333.html

voila RB va regretter sa décision"

mais Aston Martin n'a pas la capacité pour produire un moteur, même pas un moteur de série puisque cette marque utilise des moteurs mercedes aujourd'hui et ford par le passé ... je ne vois donc pas bien en quoi cela change quelque chose pour Red Bull ?

Ça change rien pour Red Bull.
Hormis qu’il va falloir au moins 3 ans à Honda avant d’envisager de gagner.
Pour ceux qui suivent, dans 3 ans ce sera l’application de la nouvelle réglementation moteur...

Mateodu13 30 Juin 2018 14:38
"Mais c’est toi qui finiras par te fatiguer avant nous.
Donc la tranquillité on finira par la retrouver à un moment donné. Cela prendra peut-être un petit peu de temps, mais notre jeunesse fera que tu partira (définitivement, pas seulement de ce site) avant nous."

là franchement la limite est largement dépassée ...

Mais ce serait pire avec Aston Martin de toute façon car cela impliquerait de partir de très loin comme Honda en 2015 ... donc oui ça ne change rien pour Red Bull qui vient de signer Honda et s'en branle pas mal qu'Aston n'ait ni les ressources technique ni financières pour produire un PU, du moment qu'il sponsorise l'équipe

pour l'instant Renault de part ses resultats en piste ;Renault n'est toujours pas un top team la dessus nous pouvonns nous accorder, affirmer cela cela ce n'est pas une attaque bête et méchante envers Renault .

Officiellement :nous avons droit à une recrudescences de messages à vocation enthousiasmante sur l'avenir de Renault , est ce pour masquer la deception du départ de RB
Faut pas rêver RB parti en 2019 rien ne peut peut nous assurer avec certitude
que l'équipe Renault brillera de mille feux en piste ;

plus personne ne critique le PU , car oui il a fait de gros progrés et même les adversaires motoristes l'admettent , donc c'est bien .

ou se situe donc le gros sujet d'inquiétude qui est la source des accrochages verbaux ici : Enstone et son produit finit qui ne permet toujours pas
de s'enthousiasmer à l'unisson comme Viry le meriterait
une fois que cela est dit il n'y a plus de probléme
faut attendre que ENSTONE progresse svp pas la peine de se prendre le chou
Renault Viry s'est rétabli donc oui c'est bien
Est ce suffisant , NON la preuve en piste GP aprés GP

matéo tu n'es pas un exemple loin s'en faut , tes sempiternelles remarques
sur la Haas , c'est tres casse bonbon crois moi
Renault doit etre devant Haas à la réguliere et devant tout le reste du peloton c'est le minimum syndical pour eux en 2018

les 3 cadors le vrai objectif bah ce n'est pas d'actualité cela on l'a compris
Inquiétant quand même cette affirmation le titre c'est pour 2021

la F1 cela ne se joue pas de cette façon , Ferrari c'est de quoi il en retourne ; l'ogre Merco est coriace , je ne les voient pas baisser la garde de si tôt
en tant que supporter de Renault je n'ai pas besoin de ce genre de declaration infantile pour avoir envie de supporter Renault
une bonne totoreno qui se bat avec les cadors c'est tout ce que je demande prétendre plus cela a plutot tendance à m'agresser .

Au fait : que pensez vous du "mode party" de Renault ??
https://www.autosport.com/f1/news/137133/renault-drivers-didnt-notice-new-engine-mode

Les pilotes n'ont rien ressenti et pire les moteurs Renault ont été menacés par les Haas durant les qualifications (Verstappen a battu Grosjean de 52 millièmes en Q3).