Techeetah-Renault diffuse les premières images de sa Formule E

L'écurie chinoise sera en piste la semaine prochaine pour les essais privés

Emmanuel Laurent
18 Août 2016 23:12
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La nouvelle écurie chinoise engagée en Formule E et motorisée par la technologie Renault ZE.16 - Techeetah Formula E Team - sera bien aux essais privés organisés la semaine prochaine sur le Donington Park. La nouvelle structure, née sur les cendres du Team Aguri, a mis tout récemment un pied dans les réseaux sociaux, l'occasion pour elle de diffuser les premières images de son auto, et de confirmer à la fois son accord avec Renault et sa participation aux essais.

"Le processus d'assemblage a démarré pour préparer les voitures pour les essais sur piste, 23-25 août. Les powertrains Renault Sport ZE.16 sont arrivés. L'excitation est pour bientôt", commente Techeetah Formula E Team sur sa page Facebook.

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L'accord avec Renault n'a jusque-là pas fait l'objet d'un communiqué de presse mais il ne fait désormais aucun doute que le Losange sera partenaire de l'écurie chinoise, après la confirmation successive de cette collaboration par les cadres de Renault e.Dams et maintenant ceux de Techeetah.

En attendant que l'écurie chinoise dévoile l'ensemble de son programme y compris ses partenaires officiels - il reste à déterminer la dénomination des blocs Renault -, les mécaniciens s'activent pour assembler les quatre monoplaces qui seront pilotées par Jean-Eric Vergne et Ma Qing Hua.

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Les essais privés organisés sur le Donington Park débuteront ce mardi 23 août, avec la présence également des Renault e.Dams. L'occasion d'en apprendre davantage sur cette nouvelle saison 2016-2017. On a hâte !

stefco34

19/08/2016 - 11:18
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de l'uniformité naît l'ennuie emoji sad

F1teamING

19/08/2016 - 18:28
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C'est pour baisser les coûts ça, sachant que la technologie n'est pas donnée et qu'il faut 2 voitures par GP à chaque fois... mais sur 2-3ans ils vont libérer progressivement le tout, après il sera possible de développer son propre chassis/aéro !

Commentaire supprimé

francis5413

19/08/2016 - 20:57
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Actuellement les châssis sont fabriqués par Dallara mais il a été conçu par Spark Racing, la division châssis d'ART Grand Prix et donc propriété de Frédéric Vasseur.

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Commentaires

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@RäikköE20 N°1 Bis C'est Lawson qui déçoit un peu, Franz Tost l'ex patron de RB dit qu'il n'arrivera jamais à la cheville de Tsunoda.

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niki312T

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@LaBeatBoule Bearman est le successeur de Lewis chez Ferrari, dans l'équipe B Ferrari... La situation est compliquée pour Esteban qui a besoin de...

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RäikköE20 N°1 Bis

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Dans son ITW, il a dit on a la même voiture, normalement... C'est le normalement qui était un peu ambigu.

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LaBeatBoule

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@Renault81 Salut. Alors pour info je suis motard. Je te confirme que les motos étaient doublement bridées.  47 cv pendant 2 ans pour les jeunes...

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Guzzirider

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J'aimerais savoir pourquoi Ocon a été loin de Bearman..............plancher différent ?

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niki312T

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@E.T29 Elle n'est bonne que pour le titre des pilotes, aucune chance pour celui des constructeurs. C'est un choix, ça me va. C'est le problème de...

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niki312T

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La politique pilote chez Redbull est bien la bonne.  Elle paraît mauvaise pour ceux qui ne voient pas plus loin que le bout de leurs nez! On ne...

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E.T29

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À 1 seconde de la fin de la Q1 Hadjar était 19ème, il finit P7 en Q3 ! :like::D Il ira loin ce petit. ;)

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niki312T