Les essais privés sont désormais terminés et la Formule 1 se prépare dès à présent à aborder le Grand-Prix d'Australie, théâtre de la première épreuve de la saison 2016. Renault donne cependant rendez-vous un peu plus tôt, le 16 mars précisément, pour y révéler la livrée définitive de sa RS16. Et le jaune devrait dominer.
Le constructeur français va-t-il tronquer le noir de sa décoration intermédiaire pour sa couleur emblématique ? Possible si l'on en croit la presse spécialisée. Celle-ci s'accorde sur une forte présence du jaune sur la RS16, même si le noir devrait également se maintenir.
La livrée actuelle donne peut-être déjà quelques indices sur notre décoration définitive, mais pour en être sûr, il faudra attendre le 16 mars prochain, où Renault organisera à Melbourne une conférence.
En attendant, la marque au Losange travaille d'arrache-pied à l'usine pour développer la monoplace. Elle pourra d'ailleurs compter sur un atout inattendu : la fiabilité du Power Unit. Selon F1i.com, Red Bull n'aurait utilisé qu'un seul bloc sur les huit jours, contre deux pour l'écurie usine du Losange. Renault aurait en fait tout simplement changé un PU "par mesure de précaution", suite à la faiblesse du turbo aperçue lors des premières journées.
Un vrai motif de satisfaction si l'on se rappelle à quel point la fiabilité avait fait défaut au Losange lors des deux saisons précédentes. Il faudra cependant confirmer ce bon niveau de résistance à l'occasion des premières épreuves de la saison 2016.
Une année où Renault va tester son jeune troisième homme, Esteban Ocon, lors des essais libres 1. Le français - qui évoluera également en DTM chez Mercedes en 2016 -, prendra le volant de l'une des monoplaces des titulaires pour parfaire son apprentissage, en plus de son travail au simulateur. L'information est partagée par la presse spécialisée et vient confirmer les récents propos tenus par Cyril Abiteboul au site Motorsport.com.
"Nous pensons que vous verrez Esteban piloter la voiture, oui… Mais je ne veux pas rentrer dans les détails", déclarait le français il y a un mois jour pour jour.
L'occasion également pour Renault de juger le potentiel de son pilote en vue, peut-être, d'une titularisation la saison suivante, à l'image de Jolyon Palmer.
On ne demande qu'a etre etonnés mais dans le bon sens , LOL ca va nous faire oublier la saison passée et le méchant suspens du rachat pas rachat ...nos nerfs ont besoin de repos !
ben double présentation double exposition et youpi pour le jaune !
@stefco34 bien vu et youpi , youpi : dans le petit monde de la F1 ; en France du moins !!, depuis 1 an maintenant Renault occupe le devant de la scène médiatique; c' est fort , très fort de café !!!!au point d 'occulter partiellement Mercedes , Ferrari ou autre RB et le tout sans résultat sportif probant ...
http://motorsport.nextgen-auto.com/Pirelli-devoile-les-choix-des-pilotes-pour-le-GP-d-Australie,100948.html
le choix des pneus assez intérréssant
Renault travail d'arrache-pied à l'usine ça c'est une bonne nouvelle.
Redbull à utilisé un seul bloc propulseur ça c'est une deuxième bonne nouvelle.
Renault introduira une nouvelle spec pour le Canada avec un gain de 6 dixièmes encore une bonne nouvelle.
Avec tout ça, on peut s'attendre à une belle année 2016 pour Renault et un podium final pour redbull.
Scette Année je vais être sympathique et indulgent avec RSF1, mais à partir de 2017, il n'y aura pas de cadeau, va falloir faire parler la poudre....
@mariolotus je ne voudrais trop te decevoir mais le nombre d'information radio toujours permise suffirait a remplir l'annuaire du 75 et ces departement limitrophe. Cette sois disante redistribution des cartes est un franche rigolade.
@Stefco la longue liste que t'as lu c'est pour les qualifs et essais. En course c'est que les 6 premiers points si ma mémoire est bonne.
29 Novembre-01 Décembre 2024
Essais Libres 1
14:00 - 15:00
Sprint Shoutout
18:00 - 19:00
Sprint
14:00 - 15:00
Qualifications
18:00 - 19:00
Course
18:00 - 20:00
06-08 Décembre 2024
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