Lotus n'est pas à vendre selon Matthew Carter

L'éventuel retour d'une équipe Renault aura le mérite de faire beaucoup parler !

Emmanuel Laurent
15 Mai 2015 12:12
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Après plusieurs semaines de silence, le retour d'une équipe Renault refait surface depuis quelques jours dans les médias spécialisés. Jeudi, nous vous parlions de la Scuderia Toro Rosso et de son appel du pied au Losange pour une implication plus forte de la part du constructeur français. Plus tôt dans la semaine, c'est de Lotus que nous vous parlions, puisque certains observateurs présents à Barcelone évoquaient la forte volonté de Renault de retrouver son ancienne écurie.

Ce vendredi, Lotus a réagi à ces rumeurs et a répliqué de la façon la plus simple : l'écurie n'est pas à vendre. C'est en effet l'affirmation faite par Matthew Carter, le directeur exécutif de Lotus F1 Team, à l'agence de presse Reuters.

"Je sais que Renault étudie sa position en F1 actuellement", affirme-t-il. "Ils doivent être selon moi à un niveau où ils doivent décider s'ils se contentent de faire des moteurs, s'ils quittent la discipline ou s'ils forment une équipe. Mes actionnaires ont dit assez précisément que l'équipe n'est pas à vendre."

Alors, vérité ou simple déclaration pour éviter la perturbation d'éventuelles négociations avec des repreneurs ? À vous de juger !

quidam64

15/05/2015 - 13:20
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Avant de vouloir un team, il faut être capable de construire un excellent moteur, ce qui n'est pas encore le cas. Chaque chose en son temps.
Renault peut-il investir autant que Mercedes, Ferrari ou Honda ??? Je laisse les fans répondre.

gosswilliams75

15/05/2015 - 13:32
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Moi je pense que Renault peux sortir un très bon moteur pour 2017 est avoir un budget comme Mercedes .

Damon

15/05/2015 - 13:38
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Lotus n'est pas à vendre sauf si Renault (ou un autre) fait une offre non refusable.

Renault cherche des solutions pour l'avenir à moyen terme pas pour 2016.

On parle d'Audi avec RB mais dans le meilleur des cas ce sera pour 2017. Je vois mal Audi se lancer en F1 pour 2016 vu la complexité de moteurs actuels. Et ce serait aberrant qu'Audi rachète RB pour avoir un PU Renault pour 2016 avant d'avoir le leur suffisemment au point.

Si franchement Renault veut son équipe c'est possible mais se battre pour le championnat il faudra beaucoup de moyens en plus de la volonté.

Gibson

15/05/2015 - 13:39
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Il me semble que Renault a revu également sa position. Tant que le moteur n'est pas ok, aucune décision sera prise.

gosswilliams75

15/05/2015 - 17:22
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Quelle bande de mito...Lopez ne va pas resister longtemps à Renault...La clause de contrat motoriste a forcement été négocier par Lotus donc il ne faut pas mentir...Je rappel que l'une des raisons pour laquelle est parti Raikkonen est qu'il souhaitait tout comme Boullier in rapprochement de Renault envers Lot

alonso130R

15/05/2015 - 22:15
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Les annonces du jour :

- choix de pneus au bon vouloir de chaque écurie en 2016
- retour des ravitaillements en 2017
- pneus plus larges
- plus d'aéro
- plus de régime moteur, plus de puissance

En un mot : retour vers le futur !

sunset40

20/05/2015 - 17:22
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Changement de boite de vitesse pour Grosjean, 5 places de pénalité sur la grille à Monaco

muriel

20/05/2015 - 18:14
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je croyais que la boite de vitesse devait faire 5 GP et là on est au 6ème !!

Fab

20/05/2015 - 18:20
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Je suppose que l'on considère que la boite a cassé lors du 5ème GP puisqu'ils doivent la changer sans avoir enchainer le moindre tour à Monaco.

Bref, ça commence mal, sur le circuit où c'est le plus pénalisant...emoji rolleyes

muriel

20/05/2015 - 18:23
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l'année dernière les équipes changeaient leur boite pour les el1 du GP suivants et ils n'avaient pas de pénalité.

de plus, Romain n'a pas abandonné au GP de Barcelone à cause de sa boite donc on ne peut pas considérer que la boite était cassée.

Fab

20/05/2015 - 19:01
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Pour l'année dernière, si tu le dis, je te crois.

Concernant la nouvelle boite, la FIA peut très bien considérer qu'elle n'est plus utilisable suite au GP de Barcelone, soit le 5ème GP.

Maintenant, c'est peut être tout simplement que le règlement a changé. Une chose est sure, il va les prendre ses 5 places! emoji confused

RäikköE20 N°1 Bis

20/05/2015 - 19:13
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Ce sont bien 6 GP consécutifs !

"Each driver may use no more than one gearbox for six consecutive Events in which his team competes. Should a driver use a replacement gearbox he will drop five places on the starting grid at that Event and an additional five places each time a further gearbox is used"

alonso130R

20/05/2015 - 21:21
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La pénalité était prévisible, l'équipe le savait sans doute depuis Barcelone, Grosjean bouclant l'essentiel du GP sans 4ème rapport ...

Tout peut arriver à Monaco, même une Marussia dans les points ! L'espoir est toujours permis pour Grosjean.

Fab

20/05/2015 - 22:04
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Mouais... on va espérer qu'un pilote un peu trop optimiste fasse du ménage dans le top 10 au 1er virage...

Reload

20/05/2015 - 22:21
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Euh....suivez mon regard....emoji rolleyesemoji rolleyesemoji rolleyes
Ça commence par un M....emoji mrgreen

RäikköE20 N°1 Bis

20/05/2015 - 22:30
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https://www.youtube.com/watch?v=qC3iGSGMJ8c

Encore mieux que Maldoemoji lol

Reload

20/05/2015 - 23:41
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emoji lol emoji lolemoji lolemoji lolemoji lol
Piquet , Petrov ? ?
Tout ce qui commence par un P de toute façon. ...
Si si ça marche avec Maldonado...
emoji lolemoji lolemoji lol

Fab

21/05/2015 - 00:11
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@Reload: ben non, j'ai dit dans le top 10...emoji lol

Reload

21/05/2015 - 09:40
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Ah oui....zut !!emoji lolemoji lol

Reload

21/05/2015 - 09:41
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Bien lancé, y'a toujours moyen de l'atteindre....emoji mrgreen

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