Grand Prix d'Abu Dhabi 2015Abu Dhabi - Qualif : Nico Rosberg se libère
L'allemand signe une nouvelle pole | Trois moteurs Renault dans le top 10
Mercedes AMG a sans surprise décroché la première ligne du Grand-Prix d'Abu Dhabi avec une très belle pole position d'un Nico Rosberg décidément libéré en cette fin de saison. L'écurie allemande devance la Ferrari de Kimi Räikkönen et l'étonnante Force India-Mercedes de Sergio Perez. Renault place trois de ses autos dans le top 10.
Red Bull-Renault conclut sa dernière qualification de la saison à une convaincante cinquième place finale pour Daniel Ricciardo. Probablement pénalisé par ses problèmes techniques lors des EL3, Daniil Kvyat s'en sort plutôt bien en se qualifiant pour la Q3. Le russe a cependant souffert dans les dix dernières minutes et n'a pu faire mieux que neuvième. L'écurie autrichienne se positionne de la meilleure des façons pour aller chercher les points, même si la lutte pour le podium sera bien difficile.
La Scuderia Toro Rosso, peu présente dans le Top10 depuis le début du wwek-end, n'est pas parvenue à sortir du lot lors de ces qualifications. Carlos Sainz est tout de même parvenu à passer en Q3 pour signer le 10ème temps lors de l'ultime session. Avant cela, il avait déjà signé le 10ème temps en Q2 avec 0,039sec d'avance sur son équipier Max Verstappen, 11ème. En course, il sera difficile de rivaliser avec les cinq équipes qui sortent du lot ce week-end, à savoir Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India et Williams.
Le départ de ce Grand-Prix d'Abu Dhabi, dernière manche de la saison 2015, se tiendra ce dimanche à 14h00 (heure française).
Classement Qualifications
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps Q1 | Temps Q2 | Temps Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N. Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 1:41.111 | 1:40.979 | 1:40.237 |
| 2 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:40.974 | 1:40.758 | 1:40.614 |
| 3 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:42.500 | 1:41.612 | 1:41.051 |
| 4 | S. Perez | Sahara Force India | 1:41.983 | 1:41.560 | 1:41.184 |
| 5 | D. Ricciardo | Infiniti Red Bull Racing | 1:42.275 | 1:41.830 | 1:41.444 |
| 6 | V. Bottas | Williams Martini Racing | 1:42.608 | 1:41.868 | 1:41.656 |
| 7 | N. Hulkenberg | Sahara Force India | 1:42.540 | 1:42.328 | 1:41.686 |
| 8 | F. Massa | Williams Martini Racing | 1:42.303 | 1:42.349 | 1:41.759 |
| 9 | D. Kvyat | Infiniti Red Bull Racing | 1:41.996 | 1:41.925 | 1:41.933 |
| 10 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 1:42.911 | 1:42.482 | 1:42.708 |
| 11 | M. Verstappen | Scuderia Toro Rosso | 1:42.889 | 1:42.521 | |
| 12 | J. Button | Mclaren Honda | 1:42.570 | 1:42.668 | |
| 13 | P. Maldonado | Lotus F1 Team | 1:42.929 | 1:42.807 | |
| 14 | F. Nasr | Sauber F1 Team | 1:42.893 | 1:43.614 | |
| 15 | R. Grosjean | Lotus F1 Team | 1:42.585 | -:--.--- | |
| 16 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:42.941 | ||
| 17 | F. Alonso | Mclaren Honda | 1:43.187 | ||
| 18 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:43.838 | ||
| 19 | W. Stevens | Manor F1 Team | 1:46.297 | ||
| 20 | R. Mehri | Manor F1 Team | 1:47.434 |
RäikköE20 N°1 Bis
Perf de l'année: Moyenne à partir du meilleur temps réalisé par une équipe lors de chaque WE. La séance qualif du jour ayant été sèche, il est peu probable que ça améliore demain.
Entre (), la moyenne de Williams sans le GP des USA car elle n'a pas passé les pneus "sec" contrairement aux autres et en a beaucoup souffert. 101,544% pour elle avec les 19 GP.
01. 100,072% Mercedes
02. 100,775% Ferrari
03.(101,213%)Williams-Mercedes
04. 101,521% Red Bull-Renault
05. 101,927% Toro Rosso-Renault
06. 101,953% Lotus-Mercedes
07. 101,967% Force India-Mercedes
08. 102,604% Sauber-Ferrari
09. 103,026% McLaren-Honda
10. 106,459% Marussia-Ferrari
2014 pour comparaison:
01. 100,014% Mercedes
02. 100,895% Williams-Mercedes
03. 100,968% Red Bull-Renault
04. 101,129% Ferrari
05. 101,427% McLaren-Mercedes
06. 101,873% Toro Rosso-Renault
07. 101,982% Force India-Mercedes
08. 102,655% Sauber-Ferrari
09. 102,798% Lotus-Renault
10. 104,898% Marussia-Ferrari
RäikköE20 N°1 Bis
Vmax moyenne en qualification:
01. 330,1 Williams-Mercedes
02. 328,6 Lotus-Mercedes
03. 328,6 Mercedes
04. 327,9 Force India-Mercedes
05. 327,5 Ferrari
06. 326,4 Sauber-Ferrari
07. 319,9 Toro Rosso-Renault
08. 319,3 Red Bull-Renault
09. 316,7 McLaren-Honda
10. 313,7 Marussia-Ferrari
2014.
01. 325,2 Williams-Mercedes
02. 323,6 Mercedes
03. 322,9 Force India-Mercedes
04. 320,6 McLaren-Mercedes
05. 319,5 Toro Rosso-Renault
06. 317,8 Ferrari
07. 316,8 Sauber-Ferrari
08. 315,5 Lotus-Renault
09. 315,2 Red Bull-Renault
10. 310,9 Marussia-Ferrari
RäikköE20 N°1 Bis
Perf moyenne sur le même principe que les équipes mais sans le GP des U.S.A qui pénalise trop certains pilotes.
01. 100,156% Hamilton
02. 100,313% Rosberg
03. 100,950% Vettel
04. 101,267% Räikkönen
05. 101,321% Bottas
06. 101,556% Massa
07. 101,640% Ricciardo
08. 101,922% Kvyat
09. 101,965% Grosjean
10. 102,078% Hülkenberg
11. 102,209% Verstappen
12. 102,252% Pérez
13. 102,299% Sainz
14. 102,308% Maldonado
15. 102,774% Nasr
16. 102,987% Ericsson
17. 103,073% Alonso
18. 103,585% Button
19. 105,866% Magnussen
20. 106,470% Stevens
21. 106,883% Merhi Muntan
22. 106,964% Rossi
RäikköE20 N°1 Bis
http://www.f1i.com/infos/dennis-nexclut-pas-une-annee-sabbatique-pour-alonso/
Il n'y a pas que Lewis qui se prend pour Senna finalement
(hiver 1992-93)
Mais ce serait vraiment triste pour la F1 de voir une grille sans Fernando et avec des McLaren aussi larguées qu'en 2015.
RäikköE20 N°1 Bis
Article intéressant sur les méthodes de comparaison employées par les équipes.
http://www.somersf1.co.uk/2015/11/power-more-is-always-better-right.html
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Commentaires
Une Alpine se place, une autre se casse au Japon
@Dukes_ Ça me rappelle "le dingue du premier tour" qui faisait de la pub pour les 80 km/h et les distances de sécurité... 8)
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Mouarff… j’ai cru à un poisson d’Avril mais même...
Pierre Gasly estime pouvoir devenir Champion du Monde avec Alpine dès 2026
Mouarff… j’ai cru à un poisson d’Avril mais même...
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@sylvain Notre cher ami Darwin le magnifique va apprécier ce genre d'article ! :lol:
Une Alpine se place, une autre se casse au Japon
@niki312T Oui et heureusement qu'il a tapé de côté... Certains disent qu'il s'est trompé de bouton, je n'ai pas vérifié.
Une Alpine se place, une autre se casse au Japon
@LaBeatBoule Le Halo a sauvé Grosjean, et d'autres, le DRS ou autre système aéro mobile va tuer. Les caisses sont solides mais pas le mec...
Une Alpine se place, une autre se casse au Japon
Un peu dingue que Doohan ait oublié de refermer le DRS, ça aurait pu lui causer de sérieuses blessures, voire pire... Bon courage aux mécaniciens,...
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